高铁！城轨！高速！中山交通，冲刺2024！

交通的发展反映着一个城市的变迁，也预示着城市的未来。

作为中山市实施交通大会战三年行动的开局之年， 今年以来，中山交通建设都先后取得新进展， 重要规划也是动作频频，大有全方位兴起之势。

据介绍，今年年内中山市交通运输局将统筹 推进38个交通建设项目，年度计划投资255亿元！

|图源：南方+

其中不少规划建设中的大型项目，都是对标深中通道通车的时间点，均在2024年建成通车！

|图源：南方+

那么目前这些交通项目进度如何？还有哪些新项目即将开建？一起来看看！

高速篇

四纵六横

四纵：东部外环高速、广澳高速、广珠西线高速、西环高速（含小榄支线）

六横：广中江高速-佛江高速、南中高速-中江高速、深中通道-中开高速、西部沿海高速、香海高速及一条远景展望线

|部分高速项目进展

东部外环高速

东部外环高速是南联珠海，北融佛山的纵向高速公路，起点位于广中江高速大雁互通，终点位于南朗街道后坑山东侧，全线总长约34公里！

去年12月，东部外环高速为二期南朗段测量公开选取【测绘】机构。

其中一期工程为中山黄圃至南朗段，建设期为4年；

二期工程南段为中山南朗至珠海明珠路，北段为大雁互通至容桂连接广珠西线，建设期为3年。

按工期要求，东部外环高速将于2024年建成，与深中通道同步通车。

西部外环高速（含小榄支线）

中山西部外环高速公路项目全长为71.2公里，采用的是双向6车道的建设标准，设计时速达到了100公里每小时。

沿线经过小榄、古镇、横栏、东升、西区、大涌、板芙、神湾、坦洲9个镇区。

| 中山西环项目宝裕互通施工现场

就在5月10日，中山西环高速项目启动通车冲刺劳动竞赛活动，其中保利长大公众号发布的消息称，中山西环高速项目计划于今年12月建成通车。

|图源：小榄发布

广中江高速

去年12月，广中江高速实现全线通车！

广中江高速是广东省重点建设项目，全长约67公里，连接粤港澳大湾区广州、江门、中山、佛山四市。

作为粤港澳大湾区高速路网的重要加密线，广中江高速串联佛开、江肇、广珠西等10条高速，而且平均不到4公里就有一座互通立交，形成了广中江特有的“互通立交群”。

|广中江高速图示

未来，广中江高速还将与狮子洋通道直接对接，缓解虎门大桥交通压力。

狮子洋通道也于去年12月正式获批建设，为珠江口东西岸产业合作交流提供一条新通道。

南中高速

资料显示，南中高速横跨广州、中山两市，南通珠海、西进江门、东达深圳，南中高速全长32.4公里，投资额超200亿元！

就在5月，南中高速横门西特大桥索塔第六节段整体钢筋部品与已浇筑节段对接成功！

|图源：中山交通

作为连接广州与中山的重要控制性工程，项目全线计划于2024年与深中通道同步建成、无缝对接！

中江高速

4月24日，中江高速改扩建项目S2标路面水稳底基层试验段开始摊铺，意味着中江高速改扩建进入路面施工阶段。

中江高速改扩建项目计划2024年建成，将扩建为双向8车道。

建成通车后，将与同期建成的南中高速公路对接，并通过中山东部外环高速公路、南中高速万顷沙支线，连接深中通道！

|项目地理位置图

深中通道

深中通道，是集“桥、岛、隧、水下枢纽互通”于一体的世界级超大跨海工程，路线全长24公里。

就在4月底，深中通道伶仃洋大桥猫道实现全线贯通，标志着大桥空中施工通道搭设完成。

此前4月8日南方+的文章中也提及，距离深中通道通车不足800天！

这意味着深中通道最晚通车时间为2024年6月！届时从深圳到中山，原来2小时的路程只需要20分钟。

中开高速

中山至开平高速公路工程中山段全长44公里，起于翠亨新区马鞍岛，终于中山市横栏镇，沿线经过9个镇区。

2022年以来，中开高速建设进一步提速！就在4月26日中开高速磨刀门西江特大桥中跨完成合龙。

预计至2022年底，中开高速江门段至中山段宝裕枢纽主线贯通，力争实现中开高速与西部外环互联互通。预计2023年底，中开高速全线贯通。

香海大桥

香海大桥项目分主线和支线，自衔接西部沿海高速的坦洲枢纽互通立交到斗门湖心路，全线约29.8公里。

|香海大桥图示 图源：珠海发布

截至3月21日，香海大桥距全线贯通仅余约两千米！

其中，支线部分已贯通，梅华互通至造贝互通已经通车，坦洲互通至梅华互通段沥青摊铺基本完成，交通安全设施安装、收费岛的建设进入收尾阶段。

从目前的进展来看，全线贯通在即，距离全线通车也就不远了！

三环十二快

三环：G105-北外环-长江路-博爱路（一环）、逸仙路-南外环-沙港公路（二环）、中开高速、西环高速、东部外环高速、广中江高速组成的高速外环（三环）

十二快：翠亨快线、南朗快线、G105南段、G105北段、横栏快线、古镇快线、黄圃快线、民众快线、火炬快线、北部快线、起湾快线、世纪大道

今年以来，南朗快线、古镇快线陆续通车；而前不久，起湾道和世纪大道也有了新动静！

其中起湾快速化工程，将于2022年6月动工！而世纪大道快速化新招标也于近期启动！（点此回顾）

古镇快线

作为中山市干线公路网规划“三环十二快”中的一条快速通道，4月28日古镇快线（沙古公路）全线通车。

古镇快线起点位于沙古公路古神公路跨线桥西北侧桥头引道处，经古镇镇、横栏镇、沙溪镇、西区街道，终于国道Ｇ105与沙古公路相交处，全长约16.3公里。

起湾快线

起湾道快速化工程位于港口镇、石岐区街道和东区街道，为中山市城区重要的南北快速干道，全线改造长度约9.795km，改造净长度约8.94km！

|中山市起湾道快速化工程水土保持方案报告书

在最受关注的动工时间上，3月7日中山市水务局公布的中山市起湾道快速化工程水土保持方案报告书中显示；

工程计划于2022年6月开工，2025年5月完工，总工期36个月！

北部快线

北部快线经小榄、东凤、阜沙、港口、民众、马鞍岛，串起多个重点镇区！

将由菊城大道、东阜公路、阜港公路、阳光大道等升级组成！

|图源：中山市干线规划

三横三纵

三横：深茂铁路、南沙港铁路、深大城际西延线

三纵：广珠城际、广中珠澳高铁、南中珠城际

|十四五中山轨道交通规划

深茂铁路

深茂铁路全长116.1千米，途经深圳、广州、东莞、中山、江门等5个地市，设计时速达到250千米/小时。预计在 2025 年建成通车。

| 图源：中国铁路

中山境内将设中山北站和中山西站（横栏） 两个站点。（ ）

自去年12月24日“深江1号”盾构机完成组装后，深江铁路珠江口隧道建设加快推进。（）

今年2月中旬，隧道工程正式开始挖土掘进，意味着深江铁路建设全面提速。

南沙港铁路

南沙港铁路，是首条进入广东自贸试验区南沙片区和南沙港区的货运铁路。正线全长约88公里，贯穿江门、中山、佛山以及广州四座城市。

南沙港铁路在中山范围共设两站，目前两个站点均已经动工开建。

其中东凤站仅办理客运功能（），黄圃站则为货、客两用站点（）。

深大城际延长线

去年11月，深圳市交通运输局发布《宝安区综合交通“十四五”规划》，打造与珠江西岸城市半小时交通圈，深大城际西延被提上日程！

|图源：深圳商报

在规划图中，深大城际西延线，在深圳机场（T4枢纽）预留了跨江路线，未来延伸至中山。（实际以政府官方公布为准）

|图源：宝安交通十四五规划

目前深中城际走向也越来越清晰，按照规划，深中城际与南中珠城际将在翠湖公园相交。

与此同时，在近日深圳市人民政府发布的《深圳市国土空间规划保护与发展“十四五”规划》中，规划中提及预留深大城际西延通道。

|图源： 深圳市国土空间规划保护与发展“十四五”规划

南沙至珠海（中山）城际

在5月1日中山新闻的报道中，曝光了广州地铁18号线最新走向！且火炬区的站点有变！石岐区的站点清晰了！

|广州地铁18号线中山段最新站点图

就在上个月（4月20日），广东省网上中介服务超市上，发布关于为【南沙至珠海（中山）城际分期建设方案客流预测评估】公开选取【城乡规划编制，工程勘察，工程设计，工程咨询】机构的公告。

|图源：广东省网上中介服务超市

根据文件显示，其中研究内容分为五大方向，其中包含了项目线站位方案和分期建设方案。

其中前期工作将于2022年开始实施，于本年内完工。

值得留意的是，此文件提到“项目开工前满足环评要求”，也就是说，这次的工作是为正式开工做好前期准备。

随着线路图的一步步细化和前期工作的逐步推进，相信线路很快迎来新进展！

广中珠澳高铁

资料显示，广中珠澳高铁线路起自广州北站，经广州白云机场、鱼珠、南沙，中山、中山南，珠海鹤洲，终至横琴口岸。（仅供参考，以官方最新消息为准）

就在上月（4月），广东铁投官网消息显示，广珠澳高铁鹤洲至横琴段总里程21.5公里，项目投资估算总额126.13亿元，按计划拟于2022年底实现项目开工建设。

|图源：广东铁路建设投资集团官网

而在3月20日，白云机场T3轨道交通预留工程广珠（澳）高铁区间隧道盾构始发井正式开工建设！

|图源：中铁隧道股份

另在今年二月，中珠两市更明确提出，要共同推动广中珠澳高铁项目。相信该条大动脉距离开建之日，将越来越近！

城市发展，交通先行。伴随着中山交通路网推进，到2024年，中山将被打造成为粤港澳大湾区西部重要综合交通枢纽，实现1小时内通达湾区各城市！

而届时呈现在中山人面前的将是这样一幅画面：

各个镇街实现5公里内高速出入口全覆盖，15分钟内可以到达临近高速出入口，30分钟内就驶上深中通道，湾区一小时生活圈指日可待！