上海
特斯拉的想法是完全正确的，在一个科技水平非常高的工业企业内，除了一些技术要求特别强的岗位，要求有着一定的学历或者专业能力之外，其实大多数的岗位都是一线技工岗位，只要能够达到机工的标准，就完全能够胜任了，大专本科其实不是很需要。
其实目前我国现在的制造业也是如此，我们现在缺的是技术工人，而不是缺大学本大专毕业生。技术工人就是懂得操作，要在一线进行辛苦工作，那么在日常工作过程中，只要按照工作流程去进行，不需要做太多的创造，也不需要拥有太复杂的技能。
反观我国有些企业招工时，招聘要求真的是挺高的。例如之前传闻的茅台集团招收车间的采曲工，其实就是在车间翻酒糟，将酒糟踩结实踏平，达到一定程度后再来一次。但是因为茅台集团效益好，应聘的人多，所以招聘要求变相的就进行了提升，最后重点大学的本科生应聘进入去做这个岗位。其实这个岗位可能小学毕业的人员都能胜任，因为在过去文盲也能胜任。
特斯拉的老板马斯克是一个资本家，他非常懂得成本的控制。其实在整个汽车生产线的过程中，除了一些设计环节一些关键环节，需要高水平的专业人才之外，剩下所有的岗位都是一个职责分明，操作简单的技术工人岗位。那么自然特斯拉招收的工人就是技术工人。只要工作要求明确，其实高中毕业全部都能胜任，技校毕业可能更好用。
而这种劳动者相对工资又是比较低的，对于特斯拉来说成本控制得非常完美。如果大家不理解汽车生产线，为何需要那么多大学生？可以去观看筹备领域的摩登时代，在汽车生产环节中，大多数岗位要求同那些基本一致。就是不断地利用各种的工具进行检测，数值达标拼装成车而已。
同样在我国现在也存在就业困境。一方面是年轻人不愿意去工厂，不愿意上流水线，另一方面随着科技的提升，其实越来越多的一线岗位，要求的专业能力在下降。此时更加需要的是技术工人，而不是大学毕业之后还要重新学习的大学生。所以大学生就业，如果摆不正心态的话，那么将来的结果就是大批量的隐形失业。
所以站在管理者的角度来看，在普工岗位，说不定初中生比大学生还要好使。毕竟招操作工其实也不需要你有多高的学历，多大的门槛，比如特斯拉工厂的很多操作工都是做一些重复的工作，只要智力正常，经过培训之后我相信大部分初中生都能够胜任。
而对于特斯拉来说，他要的是结果，并不是过程，更不是靠员工的学历来支撑他们的门面，所以只要初中生能够胜任普工的工作，招收这些初中学历的员工其实没有什么大惊小怪。
这就体现出来：学历≠能力，或者说，能力与学历不是正比关系。特斯拉这样的公司，对每个岗位的职责描述，胜任力需求等，研究得非常清楚。
比如拧螺丝岗位，初中生与博士，有什么本质区别么？反而博士会不安心这份工作，工作态度非常嚣张。而初中生不同，他会珍惜这份工作，也不想额外操心，他的职业发展前景不是向上的抛物线，更多的是缓慢上升的反切函数，每天干得很爽，效率不会比博士差，但是用工成本差了N倍。
企业需要将合适的人，安排在合适的岗位上，而不是优中选优，不考虑员工的能力与期望值。你让马斯克亲自来拧螺丝，还不一定干得过初中生。
通过招聘大家明白特斯拉的利润率为什么这么高了吧，这一切都是有道理的。马斯克不仅仅是一个科技的天才，他也是一个极其精明的资本家。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
