美军用了近60年的直升机，性能强悍外形奇特，至今未有国家能仿制

目前世界直升机领域的格局属于双强争霸，美俄这两个国家在直升机研究上超出了其它国家一大截。因为越南战争中美国直升机的高强度亮相以及美国的文娱产业，让全球各国对美国的直升机研究非常关注。而在美军中有这样一款直升机，它被美军用了将近60年，外形奇特且性能强悍，至今没国家能进行仿制，受到了无数军迷的关注，它就是支奴干直升机。

美军的支奴干直升机

支奴干直升机是一款双螺旋浆直升机，属于中型直升机，主要作用是战场运输。双螺旋桨的直升机不是什么稀罕玩意，但支奴干的前后纵列式双螺旋桨在全球倒是属于独一份，目前全世界仅有支奴干这一款军用双旋翼纵列式运输直升机。

这款直升机最大的优势是载重和对战场适应能力。支奴干的载重为11吨，作为中型直升机其载重量已经相当不错了。而在对战场适应能力上，支奴干能完美应对沙尘、大雾、暴风雨天气，做到全天候作战。在越南战场上，该款直升机一度成为了美国出镜率最高的运输直升机，让世人留下了非常深刻的印象。

从支奴干直升机于1963年开始服役，这款直升机美军用了将近60年，而全球却没有国家仿制过它。在如今的世界上，已经没有新的双旋翼纵列式直升机诞生了，这也使得支奴干更具传奇色彩。而之所以大家都没有仿制支奴干，主要有两项原因，第一是技术门槛，第二是性价比。

支奴干直升机的技术门槛

在技术门槛上，支奴干的问题主要集中在控制系统上。这种双旋翼纵列式直升机需要两台发动机，而两台发动机的出力需要一致，或者是能实现实时控制出力。如果无法让两台发动机的出力一致，支奴干在飞行时就极有可能失去控制，造成前后飞行高度有落差的情况。

此外直升机的共振问题也很难解决，在直升机领域，共振一直是造成直升机事故的最主要原因。一旦直升机振幅扩大到失控，这架直升机基本都会出现机体损伤或者是飞行事故。而两台发动机之间会互相影响，从而造成一定的共振。如果无法解决这种共振，造出来的双旋翼纵列式直升机就无法使用。

支奴干直升机的性价比

在性价比上，支奴干这种双旋翼纵列式直升机可以说是性价比极低。支奴干诞生的年代是直升机在载重、防护能力、对环境适应性都非常落后的年代。当时的直升机设计师们无法解决主流直升机的技术问题，便另辟蹊径开始研发双旋翼纵列式直升机，也就有了支奴干。

但随着主流直升机技术的发展，支奴干的性能也就不占什么优势了，性价比也越来越低。目前全球比支奴干载重量大的直升机比比皆是，在同等运载量上，其它直升机的造价也比支奴干低。从美国现在停止研发双旋翼纵列式直升机，就能看出它对支奴干的态度。