三“T”动力加持 汽车机器人欧尚Z6的性能进化

在此前的欧尚汽车第六季超级测试员智慧进化测试中，欧尚Z6的人机交互系统让人眼前一亮，就像是进入了科幻片的情节。近日，欧尚汽车第六季超级测试员第二站性能进化也已开启，欧尚Z6将在重庆西部汽车试验场接受动力性能、操控性能、车机性能全方位挑战。

首先在在动力上，欧尚Z6拥有三套蓝鲸动力可选，分别是可达到“低转高扭”效果的蓝鲸1.5T+7DCT;拥有同级别动力响应领先水准的蓝鲸2.0T+8AT;拥有燃油经济和动力高效双重优势的蓝鲸IDD全域混动系统。三套动力系统其实各有优点，大家觉得哪一套更好?可以在评论区告诉小编，在今后的试驾活动中小编也会着重讲解。

今天主要测试的是蓝鲸2.0T+8AT这套动力总成，它拥有171kW的最大功率和390N.m的最大扭矩，这样的账面数据已经十分“哇塞”，再将它搭载到紧凑型的欧尚Z6之上，动力效果可想而知。通过实测零到百公里加速最快仅为6.67秒。

如此强劲的动力，其实在日常驾驶的时候完全没有必要像在测试场上一样猛踩“地板油”，只需轻踩油门踏板就能感受到驾驶的愉悦感。

能开得快，当然也要刹得住，当车速达到100km/h的时候踩下刹车踏板全力制动，欧尚Z6的制动距离仅为35.9米。通过测试可以看到，不管是加速成绩还是制动成绩欧尚Z6都远远领先于同级，真正做到了速度与安全兼顾。

每次来到重庆西部汽车试验场，最刺激的高速环道肯定是必须体验的项目，日常驾驶120km/h已是极限，但在这里可以突破“极限”，最终在强大动力驱动之下欧尚Z6的最高时速达到了231km/h，即便是如此极速，但欧尚Z6的行驶依然稳健。

除了强劲的动力，在节油上欧尚Z6也是做足了功课。两套燃油版发动机均应用了独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统在内的20多项减耗技术。当然，作为非常看重能耗的小编，更加期待搭载蓝鲸iDD全域混动系统的车型。

在接受完性能的检验之后，在接下来的综合性能道则是对驾乘品质极大的考验。不过欧尚Z6凭借完美的底盘调校，面对路面颠簸能够最大限度过滤振动。并且结合不同路况欧尚Z6能够在五种驾驶模式实现智能切换，让用户可以只管享受驾驶的乐趣，其它的交给欧尚Z6即可。

最后一项性能测试是关于车机的，不过这对于欧尚Z6来说真是小菜一碟。因为欧尚Z6搭载的OnStyle5.0智慧快乐座舱采用了高性能极速八核芯片，拥有每秒2万亿次的神经算力。开机只需1秒，语音唤醒只需0.8秒，还有1秒闪电联网、1秒人脸识别，即使与旗舰智能手机的流畅程度相比也丝毫不处于下风。欧尚Z6的车机系统不仅是快，还支持OAT升级，能够让车机系统常用常新。

红点车评

无论是动力性能还是驾控品质欧尚Z6确实给了我们不小的惊喜，在极限状态下的驾控表现也再次印证了“用户的极限用车场景，是长安欧尚试验的最低标准”并不只是一句口号，长安欧尚是实打实的在这样做。而在丰富的智能科技和强劲动力等多重优势之下，欧尚Z6已经显露出了爆款潜质。