东航MU5735已确认在广西梧州坠落，当飞机发生事故，乘客如何自救

据中国新闻网报道，北京时间2022年3月21日星期一，中国东方航空一架名为MU5735的航班在进行从昆明至广州的航班任务时突然从空中坠落，并在广西省梧州市藤县一处山脉坠毁，引发山火。事态紧急，中国民航局以及东航都启动了应急机制，尽全力展开搜救工作。

得知这一消息后，很多人都十分挂念，但同时也引发诸多疑问：好好的飞机怎么会突然坠毁呢？

据悉，这架隶属于波音737的飞机已经有着6.8年的“高龄”，21日下午一点三十五分，该航班从昆明长水机场起飞，本来是要在两点五十二分抵达广州白云机场，不曾想，在半路中遭遇了这样的无妄之灾，而其中，旅客123人、机组人员9人，共计132人。

事发突然，报道发出后不久，有人就在网上发布了疑似涉事飞机坠落的监控视频，并在网络上疯传。视频显示：一架飞机头朝下，以接近90°的角度直线下坠，但它并未在空中解体。据澎湃新闻网记者证实，视频拍摄方是广西梧州市北辰矿业有限公司。另一位梧州市的目击者则表示，自己并没有看到飞机有任何起火、冒烟等异常现象，就是直接坠落的。

看到这些资料后，网上一众人开始讨论事情的真相，可并未出现让人信服的说法。红星新闻网的一位记者另辟蹊径，找到了一位前飞行员询问可能原因。据他分析：首先从现有的资料来看，失事飞机并未有任何异常现象，也没有折断，以近乎垂直的角度坠落，因此至少可以断定该飞机不曾发生解体现象。

飞机残骸

没有解体，那么就可以说明坠落不是因为飞机结构出现了故障；暂时排除了这种情况，这位前飞行员给出了一种猜想：也许是飞机全部的发动机失灵导致了飞机电力控制系统故障。但这种说法似乎站不住脚：因为此次航班飞机采用的为双发动机策略，几乎没有可能两个发动机同时失灵；再说，飞机上是有备用电源的，只要飞行员素质过硬、头脑清醒，即便是短暂的失灵也能够及时挽救，所以这种说法基本上也被否定了。

还有一种说法就是，飞机的传感器失灵。据前飞行员介绍，传感器就像是飞机的大脑，对飞机享有非常高的控制权，甚至高过飞行员的控制。这就意味着，如果传感器失灵，失去了对整架飞机方向的判断，那么将会产生严重的后果：比如传感器将飞机向下俯冲当作了平飞，那么不管飞行员怎么掰操纵杆，飞机都会不顾一切地向下冲去。这和失事飞机垂直坠落的现象也足够吻合。

让这种说法更有说服力的是，历史上就曾经发生过此类案件。2018年10月，狮航波音737客机也是在飞行过程中出现了类似的向下俯冲的行为，最终坠毁。据调查，正是飞机传感器出现了问题，感知到无法处理的指令，控制系统认为飞机失速便一直将飞机头部下压，机长奋力操作操纵杆可是无济于事，在绝望的叫喊中，这架飞机坠毁。

由于此次东航失事客机上的黑匣子还没有找到，许多信息尚未调查完整，所以目前还不能完全给出事故的真正答案，我们现在能做的，只是希望出现生还的消息。事发当天，21日下午，中国民航局和东方航空均把官博头像主页换成了灰色，22日一早，经中央指示批准，广西省又派遣军队和医生驰援现场，万众一心对失事航班进行搜救工作。

那么，飞机上哪个位置是相对安全的呢？

下图是美联航空管理局根据以往事故数据库得出的统计数值，通过图我们可以得出，飞机前后段和中段是存活几率最大的位置，所以大家在选择做位置应该尽量选择这些位置。

如果飞机上发生了事故，我们要怎么做去增加生还希望呢？

首先，乘坐飞机要尽量穿戴简单，避免紧急情况发生时被衣物拖累；光明网曾发布的“空难生存指南”指出：飞机失事前会有一些预兆，比如机身颠簸、出现着火、烟雾以及俯冲等异常情况，这时候乘客不能轻举妄动，应时刻系紧安全带，避免过度的颠簸导致人员滑落发生撞击。

其次，出现异常后立刻脱下眼镜、高跟鞋等任何尖锐物品，并完全听从受过专业训练的空乘人员指令，运用之前学习的安全指示操作，切忌手忙脚乱、不听指挥。

还要尽快掌握紧急出口的位置，以便紧急迫降后及时逃离。如果飞机即将落地，应尽力保持清醒，可以采用大声喊叫的方式刺激自己不要昏迷，如果有幸来到地面，立刻离开飞机舱体，并逆风逃走——这是因为飞机坠地会产生浓烟，顺风走很有可能被有害气体二次伤害。

但其实，空难发生后，留给机上乘客的时间非常有限，很多时候或许都来不及反应就陷入了灾难。那么，以后坐飞机，要怎样才能稳妥一些？

首先应尽量选择直飞航班。这是因为在航空界有一个“黑色十分钟”，就是指飞机滑行起飞的三分钟和准备降落的七分钟，这两个时间段是最容易出现故障和事故的，需要转机的航班会多次起飞、降落，危险系数直线上升。

其次应该选择大公司、大客舱的飞机，这样一来安全检查会更加严格，事故发生率也会大大下降；而且根据以往案例显示，大飞机在空难中乘客的生还率比小飞机要高得多。

然后上飞机前认真学习安全指示，选择离机尾较远的位置，不仅要时刻系好安全带，也要能熟练解开安全带，避免意外发生时手足无措。

最后不携带尖锐物品、大件物品上飞机，骚乱中很有可能砸伤甚至刺穿自己或他人，所以应该服从安排把物品放进行李舱，更不可携带易燃易爆的违禁物品。

此次东航坠机事件，牵动着全国人民和总书记的心，虽然空难中幸存的机会十分渺茫，但我们还是希望有更多生还的消息传来，也希望民航局早日查出真相，避免这样的事故再次发生。

其他信息官方仍在调查中，请持续关注后续的报道，广大网友也不要信谣传谣，一切等待官方和国家的回答。

参考资料：
[1]范芊芊,陈星,袁园,王帆,舒冬妮,朱万平,丁舟洋,李少婷. 痛!载有132人的东航MU5735坠毁广西藤县[N]. 每日经济新闻,2022-03-22(001).
[2]于萍萍.飞机遇险如何安全自救?[J].消防界(电子版),2018,4(17)
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[4]杨建元,方翠,赵彬.日航123航班空难的适航解读[J].航空标准化与质量,2022(01)
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[5]刘燕薇.空难揭露航空业“至暗时刻”[J].看世界,2021(04):84-87.

作者：许墨元 校稿编辑：小宛