湖南
换作几年前，如果花三四十万买一辆SUV，人们的首选肯定是BBA之流。然而传统豪华品牌在新能源领域布局缓慢，给了其它汽车品牌超越的机会。
在3月份，奔驰GLC（参数丨图片）、宝马X3、奥迪Q5L三款车的销量加起来都没特斯拉Model Y多，当然自主汽车品牌也涌现出了不少表现出色的车型，比如理想ONE和蔚来ES6等，也能在30万以上的高端SUV市场，占据一席之地。值得一提的是，5月份我们又将迎来几款新车，有望继续冲击BBA的霸主地位。
比亚迪新款唐EV
比亚迪唐EV2022款已经进行了几轮试驾活动，这也就意味着，距离正式上市又近了一步。新款唐EV的车头采用比亚迪最新纯电家族式设计，接近封闭式的前脸配上贯穿式的银色饰板，视觉效果比较简洁，汉字“唐”雕刻在银色饰板正中央，彰显身份。大灯内部是三颗LED灯泡，集成了远近光功能。车尾双横条的贯穿式尾灯依旧保留了下来，点亮之后的视觉效果比较出色。总体而言，新款唐EV比现款车型多了几分精致感。
内饰设计方面改动不大，主要是配色更加丰富，另外车机系统升级为最新版本，系统界面进一步优化。中控台上的亮黑色饰板我认为还是可以进行优化的，亮黑色比较容易吸附灰尘和显脏，比如使用金属拉丝面板或者仿木纹饰板代替，会更耐脏一些。
新车预计将继续推出6座/7座车型，以满足不同消费人群的需求。而在续航方面，参考此前上市的汉EV系列，预计将有大幅度提高，提升用户日常用车体验。配置全面提升意味着，新款唐EV的售价也会有一定幅度上涨，突破30万应该不成问题。
阿维塔11自去年广州车展亮相之后，一直没有太多消息透露，直到上个月发布了限量定制版车型的一组官图，才重新将它拉回人们的视线之中。根据此前的规划，阿维塔11有望在4月下旬举办的北京车展上市，但是受疫情影响，北京车展将延期到六月。有消息称，阿维塔11将在5月上市，避免造成后续量产交付工作的迟滞。
阿维塔11的外观主打科技风，车灯的造型比较独特，和车头浑然一体，营造出吸睛的视觉效果。车身线条比较圆润，车尾比较饱满，让人很容易联想到保时捷Macan和奔驰GLE轿跑等车型的设计，具有浓厚的运动气息。
阿维塔11内饰方面暂未公布详细配置，仅有一张阿维塔011的官方照片，可以全液晶仪表和大尺寸液晶中控屏都有配备，并且副驾驶前方还配有娱乐屏。中控台和两侧门板上有一条贯穿式的灯带，视觉效果比较出色。方向盘是目前长安系新车比较喜欢采用的上下双平底设计，参考一般限量款车型的设计思路，预计阿维塔11的内饰和阿维塔011仅会在配色方面有所区别。当然，最值得期待的还是阿维塔11在自动辅助驾驶方面的表现，作为首款搭载全系华为HI系统的车型，值得期待。续航方面，搭载由宁德时代提供的电池包，预计在600公里以上。售价虽然目前没有公布，但是参考同级别车型来看，应该会在30-40万的价格区间。
（图为阿维塔011内饰官图）
理想汽车的第二款车——理想L9终于要来了，定位于大型旗舰SUV，预售价为45.00-50.00万元，可见理想ONE大获成功之后，理想汽车在新车型研发方面显得更加从容自信。外观方面，理想L9摒弃了理想ONE方正硬朗的设计风格，车头线条较为圆润，分体式大灯设计沿用了下来。下方的进气口比较显眼，因为这款车将继续采用增程式动力，需要足够的空气量对增程器进行冷却。车侧和车尾都是比较简约的设计，符合当下设计潮流。
内饰方面，液晶仪表集成到了方向盘上，行车速度和导航信息可以投射到HUD屏幕上，中控大屏和副驾娱乐屏尺寸都达到了15.7英寸，影音体验有不错的提升。值得一提的是，天窗前方还设置了一块尺寸不小的折叠屏幕，后排乘客在乘车过程中，也能享受到影院般的体验，预计这项配置可能作为选配出现。前不久发布的全新宝马7系和宝马i7同样采用了类似设计，看来，人们对于营造豪华的思路是相通的。理想L9依旧主推6座车型，相比理想ONE，理想L9有着更大的空间和更丰富的舒适性配置，能够满足更多生活场景的用车需求，对于出行品质有较高要求的用户来说，可能是一个不错的选择。
自主新能源汽车如今似乎已经不存在什么价格天花板了，以上三款高端SUV各有所长，比亚迪唐EV是老面孔，有望趁着比亚迪向上发展的趋势向更高的目标发起冲击。而阿维塔11背靠长安、华为、宁德时代三座大山，实力不容小觑。理想L9则依靠增程式动力，没有里程焦虑，在短期内，使用体验上还是具有比较明显的优势，在争相抢占高端市场的道路上，谁能更快冲破BBA的霸主地位，咱们拭目以待。（文/驭风）
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