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中船系上市公司2021年业绩都在这里了丨航运界

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日前,中国船舶集团下属上市公司中国船舶工业股份有限公司(简称中国船舶,证券代码:600150)、中国船舶重工股份有限公司(简称中国重工,证券代码:601989)、中国船舶重工集团动力股份有限公司(简称中国动力,证券代码:600482)、中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限公司(简称中国海防,证券代码:600764)、中船海洋与防务装备股份有限公司(简称中船防务,证券代码:600685)和中船科技股份有限公司(简称中船科技,证券代码:600072)陆续发布2021年业绩。

中国船舶(600150)

2021年,中国船舶工业股份有限公司实现营业总收入597.40亿元,同比增长8.14%;归属于上市公司股东的净利润为2.14亿元,同比下降30.08%;经营活动产生的现金流量净额为20.24亿元,同比增长107.93%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-8.74亿元。

报告期内,中国船舶营业收入增长主要原因为,全球经济小幅回升,国际航运市场回暖,集装箱海运需求旺盛,全球新造船市场活跃,造船三大指标实现较大增长,公司稳步推进疫情防控新态势下的生产经营工作,完成工作量、船舶交付数量同比增加;同时,受原材料及人工供应链成本大幅上涨、人民币升值等因素影响,以及广船国际处置所持中山广船 51%股权,交易产生投资收益8.43亿元,计入非经常性损益,2021年中国船舶归属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润缩水。


中国重工(601989)

2021年中国船舶重工股份有限公司实现营业收入395.39亿元,同比增加13.27%;归属于上市公司股东的净利润为2.20亿元。

根据财报内容,2021年国际航运市场呈现积极向上态势,全球新造船市场超预期回升,但在全球疫情持续演变、劳动力资源不足、综合成本上升过快等压力下,船舶工业保持平稳健康发展仍面临较大挑战,中国重工紧紧把握国际航运市场回暖、新船订单需求快速回升的机遇,积极承接订单,生产经营保持平稳,经济效益明显改善,发展势头稳中向好;同时,在原材料价格全面上涨与人民币的升值双重挤压下,造船企业盈利空间大幅压缩,公司深入推进实施成本工程,采取大宗物资集中采购、稳定产业链供应链等举措持续降低运营成本,同时加强对人民币汇率走势的跟踪研判,统筹运用汇率锁定工具,有效降低汇率风险敞口,积极对冲人民币升值带来的不利影响,最终在报告期内实现扭亏为盈。

中国海防(600764)

2021年,中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限公司实现营业收入48.74亿元,同比增长4.38%;归属于上市公司股东的净亏损为8.49亿元,同比增长13.49%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为8.15亿元,与上年同期相比增长13.46%。

财报显示,中国海防业绩主要驱动因素为:1)政策驱动,公司电子防务装备领域市场保持稳定,在我国国防投入保持每年持续增长的态势下,相关业绩也呈现出平稳发展局面;2)市场驱动,公司非防务类产品存量市场稳步发展,新市场领域不断出现突破,尤其在相关细分领域抢抓“自主可控”、“国产化替代”的战略机遇,一些产品实现新应用,一些产品进入新市场,部分订单突破新领域,为公司非防务类业务的高质量发展提供了重要支撑;3)科技创新驱动,公司各子公司聚焦核心能力提升和自主可控能力完善,加大科研投入和科技创新工作开展,全年公司研发投入同比增长6.34%,在多个业务方向上实现对重要核心技术的突破和首次应用,为公司业绩的可持续发展奠定了坚实基础。


中船防务(600685)

中船海洋与防务装备股份有限公司2021年实现营业收入116.72亿元,与上年同期相比增长0.54%;归属于上市公司股东的净利润为7938.74万元,与上年同期相比减少97.83%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5143.91万元。

财报显示,中船防务2021年实现经营接单325.24亿元,同比增加248.3%,承接新造船订单17型85艘;完工交付35艘船舶及2座海工平台,共计94.43万载重吨。在民用船建造方面,中船防务持续巩固细分市场领先地位,实现支线集装箱、重吊船、散货船等主建船型批量承接,并在公务船、科考船、风电安装平台、气体运输船等高技术、高附加值产品领域取得良好业绩。此外,由于全球航运市场走强,船市行情有所回升的影响,公司现金流大为改善。


中船科技(600072)

中船科技股份有限公司2021年实现营业收入24.09亿元,与上年同期相比增加28.51%,归属于上市公司股东的净利润为8004.78万元,与上年同期相比减少44.20%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7805.95万元。

财报显示,与上年同期相比,中船科技营业收入增加的主要原因为子公司中船九院工程总承包项目的工作量及工作产值增加所致;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润增加的主要原因为子公司中船九院工程总承包项目收入及毛利增加,财务费用利息支出减少所致;经营性活动产生的现金流量净额减少的主要原因为子公司中船九院项目收款减少所致。

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