辽宁能否接替广东建立CBA新王朝？一点是关键

本赛季常规赛阶段，CBA还呈现着群雄争霸的局面，各队的战绩差距很小，辽宁队也仅仅以1个胜场的优势排名联赛第一。然而，进入季后赛后，11个系列赛10个以横扫结束，尤其是辽宁队，2：0山西，3：0广东，4：0广厦，一路横扫以9：0拿下了历史上最轻松的一个总冠军。那么为何本赛季的辽宁队有如此大的优势？这种优势是否可以持续，能否建立王朝？

辽宁队自身确实变强了

辽宁队本身的实力就很强，而近几个赛季更是对薄弱环节进行了重点补强，不仅阵容厚度增加，而且配置也日趋合理。众所周知，前几个赛季的辽宁队阵容上主要有两个缺陷：一是大韩下场后，内线攻防两端下降一个档次；二是锋线与顶级球队相比，明显孱弱，尤其是数次被广东队周鹏、任俊飞、威姆斯组成的豪华锋线折磨。针对这两个问题，辽宁队通过这两个赛季的运作，近乎完美解决：

1、在三号位上，辽宁队签入了张镇麟，以丛明晨为替补。张镇麟的身体素质极大的提升了CBA的观赏性，各种空接暴扣让人目不暇接，但他不仅仅是一位扣将。除了良好的移动能力和弹跳，张镇麟能够稳定在40%以上的投篮命中率，外线也有一定的三分能力，当然防守上需要继续打磨，本赛季场均上场32分钟，贡献14分4.6篮板1.8助攻，是辽宁队稳定的得分点。

2、在四号位上，辽宁队抢下了付豪，并调入吴昌泽。八一队解体之时，两条最大的“大鱼"郭昊文、付豪引起全联盟的争抢，其中付豪在八一的最后一个赛季，场均贡献19分9.5篮板，几乎”20+10“的数据，堪称联盟顶级四号位，还能偶尔顶上五号位。本赛季，付豪场均上场24分钟，贡献13.6分5.4篮板1.1助攻，命中率接近60%，尤其是几次关键得分，给了辽宁队巨大的帮助。至此，由付豪、张镇麟、吴昌泽、丛明晨组成的锋线阵容，终于把辽宁一直以来的短板补了上来。

3、在五号位上，租借朱荣振，并签下莫兰德。针对韩德君下场内线就崩的情况，辽宁首先联系周琦回归，最终功亏一篑。随后辽宁队选择将后卫高诗岩租借山东，并从山东租借来了218cm的潜力中锋朱荣振。自从朱荣振到来后，很好地降低了大韩的出场时间，场均大概15分钟左右的出场时间，尽管场均只能贡献7分3.5篮板左右的数据，但从保护大韩的角度来看，做的还是很不错的。另外，本赛季签下的外援莫兰德尽管主要位置是大前锋，但在五小战术中可以作为中锋使用，他在场均14分钟的时间里就能贡献8分8篮板1.5助攻1.4盖帽的数据，很好的增加了内线的厚度。

4、后卫线继续加强，外援弗格完美融入球队。至于后卫线，郭艾伦、赵继伟的组合一直是联盟最顶级的后卫线，两人配合无论是单打还是串联，都是联盟顶级，另外本赛季的外援弗格效率极为惊人，在场均25分钟的出场时间里能够贡献19.4分3.7篮板2.4助攻，他与郭艾伦、赵继伟组成的后卫线，堪称联盟第一。

5、主教练杨鸣明显进步，打法更加合理。本赛季辽宁队除了外援，国内球员变化不大，但在打法上杨鸣做了更精细的安排。从数据统计来看，辽宁首发五虎的场均出场时间都减少了，加快轮转速度，减少登场时间之后，球员的效率值都有了提高，有效避免了上赛季与广东缠斗时，第四节全队体能下降，命中率降低，失误增多的情况。

主要竞争对手的变化

1、一号对手——广东队

相比上个赛季，本赛季广东队得分从场均119.4分，降低到103.4分——场均下降了16分（从联盟第1降到联盟第10）；篮板从场均47.8个，降低到场均46.8个——场均下降了1个篮板；抢断从场均12个，降低到场均8个——场均下降了4个抢断；命中率从场均51%，降低到场均48%——场均下降3个百分点；失误从场均16.5个，增加到场均18.1个——场均上升1.6次失误；犯规从场均29.1个，降低到场均22.5个——场均少了6.6个犯规（这对于广东不是好事，后面分析）。

这说明广东队的比赛频率和速度大大减慢了，攻防节奏已经沦为一般球队。进攻上，命中率下降，失误增加；防守上，抢断下降了33%，篮板球下降。在得分大幅下降的同时，助攻数却上升了，这与广东反击中的一条龙快攻大幅下降，只能落入阵地战进攻有很大的关系。而犯规的大幅度下降，则说明广东队的防守强度大大下降了，毕竟以往广东队都是把犯规作为高位逼抢的主动战术来用。

尽管广东队今年被辽宁队横扫出局，但大家都明白，那时的广东并非完整的广东，辽宁队如果要建立王朝，最大的对手还是广东男篮。本赛季广东队的运气确实不佳，球队的伤病名单上永远挂着不少人，最夸张的时候，广东队的伤病名单包括马尚、赵睿、任骏飞、周鹏、莱多、张昊、张皓嘉、刘权标8人，几乎是一个CBA四强水平的球队。这也是为什么杜锋在广东队负于辽宁时会强调，如果广东队阵容完整胜率还是会更大。

但事实上，伤病只是广东战绩下滑的原因之一，由于广东队已经连续几个赛季在人员上没有进行过大的补充，无论是八一解散、海外球员回归、联盟球员交易，广东队都没什么斩获，随着易建联、周鹏、任俊飞、苏伟等人的老化，球队的实力尤其是持续作战的能力正在下滑。"快速轮转+高位逼抢"的战术打法，当球员失去了体能和冲击力，那么战术效果必然会大打折扣。如果广东队本赛季仍然不去补充人员的话，那么其竞争力很可能会持续下降。

2、二号对手——广厦队

如果说广东队是辽宁队目前最大的对手，那么广厦队可能成为辽宁队未来的主要对手。本赛季广厦常规赛胜场仅仅落后辽宁一场，年轻的“广厦三少”场均能够拿下55.4分13.5篮板12.6助攻，得分超过全队一半。同时，本赛季球队又涌现出了朱俊龙这样的潜力小将，在自己的第一个赛季，就可以拿下场均“10+5"的数据，成为广厦队的又一个得分点。广厦外线的孙铭徽、赵岩昊、朱俊龙都是本赛季联盟命中率排名前十的三分射手，外线三分雨也是球队的制胜利器。

但是本赛季总决赛上，广厦队却被辽宁4：0横扫，场均输了16分。最直接的原因当然是胡金秋、赵岩昊先后受伤，广厦内线只能依靠防守为主的许钟豪，外线也只剩下孙铭徽，像及了当年的76人挑战湖人。然而孙铭徽并不是艾佛森，未能带队取得一胜。

除此之外，广厦队的两个外援表现很不给力，常规赛双外援场均一共只能贡献26分，还不如其他球队的一个外援。如果说常规赛球队得分点较多，出手比较少，那么到了季后赛阶段，胡金秋、赵岩昊先后受伤，需要他们站出来承担责任的时候，双外援居然场均一起只能贡献20分，比常规赛还要差。此时，常规赛最佳教练王博也是巧妇难为无米之炊，球队只能惨败于辽宁队手下。

不过，广厦队最大的特点就是年轻，孙铭徽刚满26岁，胡金秋和赵岩昊24岁，朱俊龙22岁，这些主力球员未来3年将迎来自己的巅峰期，如果搭配好角色球员，引进更适合球队、能力更强的外援，广厦队一定会成为辽宁队夺冠路上的可怕对手。

3、3号对手——上海队

近年来，上海队雄心勃勃，随着大笔资金的投入，在先后引入郭昊文、任俊威、王哲林等顶级球员之后，本赛季上海队如愿打入四强。除了上述三位，上海队阵中还有克兰白克、刘铮、罗汉琛、董瀚麟、张春军、袁堂文等一众好手，再加上富兰克林等实力外援，纸面实力确实豪华。

但上海队短期内仍然是四强里最弱的一支，其他3支强队的阵容都已经打磨了多年，战术打法成熟，球员默契程度很高，而目前的上海队还是一支短期内拼凑的全新球队，郭昊文、任俊威、王哲林、富兰克林、袁堂文，都是这1-2年刚到的球队，磨合并形成自己的打法仍然需要时间，如何捏合起这些强大的球员，是李春江指导面临的最大问题。

其次是一号位上的薄弱，主力控卫袁堂文场均得分只有3分，个人进攻能力太弱，与四强其他其对相比差距很大。后卫线上，辽宁队有郭艾伦、赵继伟，广东队有赵睿、徐杰，广厦队有孙铭徽，而上海队在这个位置上亟待加强。本赛季的比赛任务结束后，上海队选择不再租借袁堂文，将引援目标放在了贺希宁、高诗岩、林庭谦这几位顶级后卫上，一旦上海队补齐了这个短板，实力将再次提升，理论上也将具备冲击冠军的实力。

辽宁队建立CBA新王朝的关键

我们一般认为能够在联赛中连续3年夺得冠军，就是建立了自己的王朝时代。目前的辽宁队确实兵强马壮，后卫线和锋线实力强大，年龄结构合理，未来2年内仍然会是联盟顶级，但在5号位上存在极大的隐患。

在本赛季的很多比赛中，我们都能看到球队的内线很多时候在与其他球队的交手中已经处于下风。主力中锋韩德君已经35岁，各项数据已经出现了明显的下降，替补中锋朱振荣这几年成长不够，还无法达到球队的要求，辽宁基本已经明确本赛季租借到期后不再继续租借，球队的内线已经成为球队最弱的一环。在5号位的补强方面，辽宁有2个思路：

一是争夺即将回国的周琦。如果能够成功得到周琦，那么辽宁3连冠就是大概率事件，在整体实力上将明显超出其他球队，打法也会更加多样。周琦、付豪、张镇麟、郭艾伦、赵继伟无论是实力还是年龄，都是黄金时期，大韩可以安心地坐在替补席作为二阵中锋，再加上一众实力替补和两名外援，实力比国家队只强不弱。

二是寻找一位顶级蓝领中锋。辽宁队目前的后卫线和锋线的进攻能力已经很强，如果争夺周琦失败，辽宁可以降低对5号位进攻能力的要求，寻找一位以防守、篮板见长的肉盾型蓝领中锋，一样具备建立王朝的条件。例如之前的广东队，在阿联不在的几个赛季，以苏伟为主力，在内线负责防守和缠斗，以强大的锋线和后卫线冲击得分，一样成功建立王朝。

目前辽宁队手中也有着很好的筹码，之前借给山东的高诗岩，本赛季场均拿下12.5分4.5篮板7.9助攻，已经成为联盟顶级控卫，已经结束了租借合同的高诗岩，也引起了不少球队的关注。据悉包括上海队、山东队等几支球队都有意在今年夏天引入高诗岩。而高诗岩也表示愿意用另一种方式为辽宁队做贡献，也就是要用自己为辽宁队换取一名中锋了。

拿下一名实力中锋，这已经成为整个辽宁队的共识，这也是辽宁队建立继八一王朝、广东王朝之后的CBA第三王朝的重中之重。我是【火焰符号趣味体育】，你的关注、点赞和转发是每一个笔者前进的动力。