小鹏前员工爆料P7两月全车断电两次，官方回应：多次建议回店维修

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三言财经4月27日消息，近日，一小鹏汽车前员工、小鹏汽车车主发文称，其驾驶的小鹏P7多次出现全车断电、车辆离线情况。

2022年3月，该车主表示在驾驶E版P7时使用NGP辅助驾驶时，突然出现彻底失去动力、电池电机故障灯亮的情况。几秒内车速由120公里急速降至0。但一个月后同样问题再次出现，与小鹏方面协商后，对方提供两种解决方案。

一是车辆返厂维修，并给部分车辆服务积分作为补偿解决方案；二是如不同意维修，小鹏汽车可以按二手车价格回收此车，由车主本人按照新车价格重新购置小鹏产品。车主称正常的二手车值22万，而该辆由于质量问题只能给到18万，按照涨价后的新车32万计算，14万差价将由车主承担，这是换车的唯一途径。

不过，该车主称不接受小鹏提供的解决方案。

对此，据新浪科技报道，小鹏回应称，经核实，3月10日，涉事车主驾车自北京前往黑龙江途中，车辆出现动力保护性受限，仪表提示动力电池及电动系统故障。小鹏汽车400远程指引客户应急处理后，建议安排拖车回店检测，以确定故障原因，排除后续用车风险，客户表示会自行到店检测。

其后，小鹏汽车售后人员多次联系车主，建议其立即前往就近门店进行检测和维修，并主动提供免费拖车服务和返京的机票费用，但客户均未接受。

4月7日，涉事车辆在充电过程结束后，出现无法启动情况。小鹏汽车已第一时间提供免费拖车服务将车辆运抵客户指定门店。

目前，车主尚未同意就其车辆问题进行进一步检测，并先后提出免费更换全新P7鹏翼门版或同款新车以及高额现金赔付作为先决协商条件，协商过程中也沟通过车辆回收的估值，并非强迫客户置换并支付差价（14万元），并将此作为最终解决方案。

小鹏汽车表示，对于该车辆的问题，小鹏汽车依法履行对车辆的质保责任，根据三包法和保修手册对客户车辆进行进一步检测，判定故障并通过修理、更换排除故障，确保客户的用车安全。对于给客户带来不良的用车体验， 小鹏汽车会继续尝试通过协商解决双方的争议，但也希望陈先生可以配合检测及车辆故障排除，并理性的提出个人诉求，也善意提醒客户非理性的诉求无益于问题解决。