2022年4月21日上市的全新一代路虎·揽胜有哪些不容回避的缺点？

2022年4月21日，全新一代路虎·揽胜（参数丨图片）在中国市场正式上市，共计推出4款车型，全部为加长轴距车型，售价区间为146.8-249.8万元。

作为一款兼顾越野与豪华的SUV车型，路虎揽胜无疑是很多人心目当中的“Dream Car”。不过，此前上一代路虎揽胜在国内市场由于产品力和质量等问题导致口碑下滑也是不争的事实。那么，4月21日上市的全新一代路虎揽胜有哪些不容回避的缺点？

缺点一：极具争议的车尾造型

其实，很多人都不知道的是，路虎揽胜之前的几代车型几乎都是没有设计的，直到第四代揽胜，才在车身外观、造型、比例等方面融入了更多设计的元素，第四代揽胜也因此拥有了极为吸引消费者的颜值。就在大家对于全新一代揽胜充满期待时，其车尾部分的造型却让人感到了失望。新车车尾“回”字形的轮廓和尾灯的位置布局，远远不及第四代车型那般经典，怎么说呢，就好像一个成熟男人突然没有了胡子一般，太过秀气了，而这与揽胜大气有范的整体造型放在一起就显得有些违和。此外，全新揽胜在车头、车侧等部分的变化幅度更像是一款中期改款而非换代车型。

缺点二：油门沉重

动力上，全新一代路虎揽胜P530车型配备了4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米；P400车型则搭载直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。对于这样一台“大家伙”而言，这样的动力总成不可谓不强劲，给到消费者的驾驶体验也是很不错的，然而全新一代路虎揽胜的油门设计得很沉重，必须深踩油门才会获得想要的动力响应，正常驾驶其实还无所谓，当遇到堵车时，这一点就非常让驾驶者头痛了。

缺点三：后排空间小

车身尺寸方面，全新一代路虎揽胜长轴距版车型的长宽高分别5252mm/2047mm/1870mm，轴距为3197mm。虽然相比上一代车型，新车增加了75mm的轴距，但事实上，作为一款大尺寸SUV，全新一代路虎揽胜的后排空间和同级别车型相比依然存在差距。以五座版车型为例，如果作为商务接待用车，后排只坐两个人空间倒还好，若是作为家庭出行，后排满载三个成年人就会立马显得拥挤了。不仅如此，全新一代路虎揽胜的后备箱空间同样不大，装载能力和实用性不佳。

缺点四：内饰豪华性不足

作为一款售价区间在146.8-249.8万元的车型，消费者自然有理由对全新一代路虎揽胜的内饰用料和做工提出更高更严苛的要求。虽然新车内部的木纹饰板、半苯胺打孔真皮内饰等确实能让人感受到豪华感，但似乎总是缺了一点什么。缺的其实就是内饰做工，全新一代路虎揽胜略显粗糙的做工，既不如德系豪华品牌内饰做工扎实，也不如日系豪华品牌做工精致。

缺点五：售价过高

其实，价格这种东西因人而异，全新一代路虎揽胜依旧高高在上的价格对于普通消费者而言几乎是没有任何影响的，但对于有能力购买的消费者来说，全新一代路虎揽胜并不值得这么高的价格，更不用说还存在加价的情况。首先，路虎揽胜此次换代或者说进化在颜值等产品力方面并没有多么大的突破；其次，全新一代路虎揽胜本该是引领旗舰级豪华SUV这一细分市场的存在，然而新车很难扛起这一重担；最后，路虎揽胜近年来也不断被曝出质量问题，口碑下滑。