奔驰EQS纯电SUV全球首发，配空气悬架，有四驱版本，续航660公里

奔驰EQS（参数丨图片）纯电SUV全球首发，作为奔驰EQ系列首款大七座豪华纯电SUV，将会在细分市场为用户带来更加豪华、更加科技的体验。这款纯电车型的推出，也预示着奔驰在抢占豪华电动车的领域的脚步进一步加快。新车基于奔驰EVA平台打造而来，也是这个纯电平台下的第三款产品，前两款分别为EQC和EQE。而国产版的EQC和EQB属于油改电的过渡产品，并非该平台下的产物。那么作为目前奔驰旗下纯电序列尺寸最大的车型，EQS纯电SUV都有哪些亮点呢？我们一起来看看吧！

外观方面：新车延续了EQ家族化设计语言，更像是拉高版的EQS。前脸依旧采用了“暗夜星阵”封闭式前脸，并加入了星徽点缀。“时空之环”日行灯带搭配三个锋利的三角形照明单元，科技感十足。中网硕大的奔驰LOGO更是凸显了旗舰SUV的风采。

Digital Light 大灯在新车上同样没有缺席， 两组大灯的像素更是高达260万，能够带来更加突出的照明效果。

侧面部分：新车长宽高尺寸分别为5125/1959/1718mm,轴距为3210mm，定位大型纯电SUV，采用了无缝车身设计，隐藏式门把手以及低风阻双色轮毂。车尾部分采用了贯穿式内尾灯设计，并且在后包围处两侧做出了两个封闭式排气孔装置，让整体看上去更加时尚动感。

内饰部分:整体风格布局和EQS基本保持一致，1.4米的大尺寸三联屏表面覆盖着一块大尺寸曲面玻璃，中间采用了一块17.7英寸的OLED触控屏，拥有12个传感器实现触控反馈，能够带来更加出色的人机交互。

整个座舱通过一些专属材料和创新工艺，营造出更加豪华的座舱氛围。新车内饰共有七种配色方案，给目标用户带来更丰富的个性化选择，整体采用五座和七座两种座椅布局。

同时新车将配备杜比全景声音响系统，搭配柏林之声的环绕音响，带来更加震撼的剧院式聆听体验。

动力方面：新车共提供两种动力版本，分别是450+版和580四驱版本。前者采用的是后置单电机后驱，最大功率265千瓦，峰值扭矩568牛米，后者580四驱版本采用的是前后双电机的电动四驱，最大输出功率400千瓦，峰值扭矩858牛米，相比EQS车型动力输出要更大。综合续航在660公里，相比EQS要逊色一些。

另外，新车由于车身庞大，为了提升整体的灵活性，还配置了后轮转向系统，转向角度为4.5度，如果选配其他特殊配置，最大角度能够提升至10度，从而实现更小的转弯半径。