钻进“德米特里·顿斯科伊”号弹道导弹核潜艇 世间仅存的“台风”

“德米特里·顿斯科伊”号是世界上最大、最强的核潜艇。

这艘潜艇长172米，宽23.3米，高26米，体积与五个单元的九层居民楼相当。即便如此巨大的体积，这艘战略导弹核潜艇在水下的航行速度可以达到40千米/小时。这艘潜艇采用双层艇体设计，按照非标准技术建造的，内部有两个由钛合金制作的承压艇体，并有三个连接部分。“德米特里·顿斯科伊”号隶属941项目“鲨鱼”，北约称“台风”级，共建造六艘。“德米特里·顿斯科伊”号是该项目第一艘，也是唯一仍在服役的一艘。由于新世纪的现代化升级工作，这艘潜艇也是同级技术最先进的。现在，“德米特里·顿斯科伊”号战略导弹核潜艇部署在北德文斯克的别洛莫尔斯克海军基地。

941项目是苏联在获悉美国准备建造“俄亥俄”级战略导弹核潜艇时，开始研制的。当时，美国和苏联之间存在“核均势”——在这种情况下，试图使用核武器打击敌人会导致全球核战争。因此，苏联必须研制一款能够保持“核均势”的新型核潜艇。勃列日涅夫命名军方建造不逊色于“俄亥俄”级的新型核潜艇。苏联设计师超额完成了任务——新型核潜艇成为世界最强大的水下武器。

941项目比“俄亥俄”级晚一年开始研制，但第一艘核潜艇的服役时间比美国“俄亥俄”级早了一个月。1980年，这艘尚未命名的核潜艇下水。1981年12月12日正式服役之后，就一直隶属北方舰队。

根据计划，将在这艘核潜艇上部署当时最大的RSM-52潜射弹道导弹，每枚重达100吨。常规潜艇根本无法安装如此规格的武器，因此迫使苏联设计师重新考虑建造核潜艇的方式。

设计小组提出了200多个方案，核潜艇的最终方案是谢尔盖·科瓦列夫领导下的鲁宾海洋工程中央设计局确定的。主要特点就是艇体内部根据双体船的原理建造两个完全相同的独立内艇体，而采用共同的外艇体，主要武器部署在两个内艇体之间的前部。

“德米特里·顿斯科伊”号战略导弹核潜艇排水量4.8万吨，相当于19个奥运会游泳池。水下巡航速度可达20千米/小时，最高速度40千米/小时。配备两个巨大的七叶螺旋桨，被整流罩包裹以降低噪音。这艘核潜艇的标配艇员为160人，最长自主航行时间120天。工作深度320米，如有必要，可以嵌入400米深海。这艘潜艇专为北极环境设计，可以顶破2.5米厚的冰层，浮到冰面上发射导弹。

在这艘潜艇的建造过程中，首次采用了模块组装法，此后，苏联和俄罗斯的大部分潜艇和水面舰艇都是以这样的方式建造的。为了建造如此巨大的核潜艇，苏联还建造了一个单独的船台，成为世界上规模最大的有顶船台。

两个内艇体结构完全相同，都有自己的舱室、反应堆和发动机。这样的设计就是为了容纳体积巨大潜射弹道导弹，同时也增加了潜艇的生存力——如果其中一个内艇体损坏，艇员可以转移到另一个内艇体内继续服役，将这艘潜艇沉没率降到最低。

2002年，这艘核潜艇被命名为“德米特里·顿斯科伊”号，经过现代化改装之后，重新加入北方舰队服役。这艘核潜艇已经成为俄罗斯海军最先进的测试设备，参与弹道导弹的测试，这是一种由总参谋部直接指挥的自动发射控制系统。同时，它将发射最新研制的“布拉瓦”弹道导弹。

通过艇体上部的出入口，进入这艘核潜艇的内部。

指挥围壳有明显的切割焊接痕迹。

潜艇内的总控制舱，艇长在这里发出下潜、上浮、机动、发射导弹和鱼雷的命令。

指挥舱的操作员可以控制所有系统，并与潜艇内战斗岗位进行通话。

这个控制台被称为“钼”，可以控制通风、潜水、上浮等设备。

在这里，可以看到各个子系统的工作状态。

能够看到导弹发射筒的相关按钮。

舵手和信号员的战位，他们会关注外界的情况，保持潜艇与基地的通信畅通。

左右两个内艇体的仪表和控制系统都显示在控制台上。

潜航时，通过这里进行航行控制。

控制下潜和上浮的操纵杆。

这艘潜艇有巨大的十字形尾舵，方向舵直接放置在螺旋桨后方，前水平舵可以收放。

当潜艇在水面航行时，由指挥围壳进行控制。

指挥围壳内是艇长、大副、值班员、领航员、信号员和高级军官的位置。水面航行时，潜艇的航向由这里的操纵杆控制。

2017年，“德米特里·顿斯科伊”号核潜艇参加了喀琅施塔得的阅舰式。为此，这艘潜艇从科拉穿过波罗的海海峡到达芬兰湾。这次以水面航行状态抵达芬兰湾，是俄罗斯海军历史上的第一次。

目前，“德米特里·顿斯科伊”号已经安装20枚“布拉瓦”潜射弹道导弹。这艘核潜艇不是为与其他舰艇和飞机近距离作战而设计的，但设计师已经提供了这种能力。艇艏有六具鱼雷发射管，配备22枚USET-80鱼雷和Vodopad反潜导弹，能够击中50千米以内的潜艇。对于空中目标，这艘潜艇配备了“针”肩扛防空导弹。

每枚“布拉瓦”导弹可以携带10枚核弹头，每枚核弹头的威力为10万吨TNT当量。“布拉瓦”弹道导弹发射后，可以命中最远9300千米的目标，就是从北极发射，可以击中赤道的目标。

导弹发射管并不在内艇体内部，而是在两个内艇体之间。“德米特里·顿斯科伊”号可以在55米的水下连续发射所有的导弹。

这艘核潜艇配备两座190兆瓦水冷核反应堆，与之配套的是两台45000马力的发动机。同时，配备两台柴油发动机以备不时之需。

核反应堆舱。

内艇体采用钛合金建造，艇体外侧采用橡胶消声瓦保护，以降低航行噪音。这些消声瓦总重800吨。

两个内艇体之间的过渡舱口，“德米特里·顿斯科伊”号具有三个这样的过渡舱段，如果您愿意，可以沿着过渡舱段步行环绕全艇。

普通的水兵住舱有四张床，就像火车的卧铺车厢一样。下级军官的住舱有两张床，艇长有单独的舱室。艇上没有接待其他人员的住宿位置，所有的空间都被设备塞满了。

放松区，这里有国际象棋、电视、摇椅和鱼缸。

现代化改装之前，住舱中央有一个屏幕，上面的会滚动显示城市夜景、自然风光等照片，并播放风雨的声音。同时通过风管来模拟微风。在几个月的连续潜航中，艇员可以通过这个装置来感受陆地上的生活。

游泳池里装满了海水。这艘潜艇经常在北极海域航行，所以水温很低。不过，正好适合从桑拿房出来之后跳入其中。

桑拿房。

健身房。

舱室通道上方有各种标记。

在餐厅的一角有个小型展览，这是图拉博物馆“库利科沃家园”组织的。这个小型展览对于这艘潜艇具有着象征意义——在库利科沃战役之后，俄罗斯王子德米特里·伊万诺维奇获得了“顿斯科伊”的绰号。

展览的主要展品就是战锤，“德米特里·顿斯科伊”号用这种古老的武器取代了潜艇兵熟悉的铁锤，用于作为欢迎新兵的仪式。每一个新兵来到潜艇上，都必须一口气喝下半升海水，并亲吻摆动的铁锤。而在“德米特里·顿斯科伊”号上，新兵要亲吻摆动的战锤。

厨房，在潜航期间，潜艇菜单上包括巧克力、红酒、红鱼子酱和鱼。

所有的舱段都可以通过封闭水密门的方式进行隔绝。

潜艇会定期举行演习，以模拟战斗和潜艇遭遇损坏等紧急情况。即便潜艇处于停泊状态，这样的演习也会照常举行。

指挥围壳两侧各有一个弹出式救生舱，所有艇员都可以进入救生舱逃生。

当潜艇发生严重事故时，如果内艇体进水，潜艇无法上浮时，所有艇员可以进入救生舱，脱离潜艇上浮。

救生舱内有逃生需要的所有装备，甚至还有驼绒编织的保暖衣。完善的装备可以让逃生的艇员在恶劣的北极环境中，等待救援力量赶来。

不过，对于941项目而言，它的可靠性极高，根本不需要救生舱。

“德米特里·顿斯科伊”号多次长时间潜航，连续120天没有上浮到海面，获得了12次被评为出勤率最高的潜艇。

1988年，“德米特里·顿斯科伊”号作为最大的潜艇被载入吉尼斯世界纪录。到目前为止，没有人能够超过苏联设计师创造的工程奇迹。

“德米特里·顿斯科伊”号战略导弹核潜艇，在北德文斯克的别洛莫尔斯克海军基地服役。

世界上有六个国家拥有核潜艇，还有三个正在计划研制核潜艇，美国和俄罗斯拥有规模最大的核潜艇部队。

核潜艇旁边冰面上有一个人，可以显示出这艘潜艇的巨大。

现在，“德米特里·顿斯科伊”号是941项目中唯一服役的核潜艇，俄罗斯计划将其退役，但目前还没有确定具体时间。众所周知，这艘核潜艇将把它的艇名传给下一代955A项目“北风之神A”，新型潜艇作战效率更高，当然，它的尺寸没有这艘潜艇大。

相信“德米特里·顿斯科伊”号核潜艇将成为空前绝后的巨型潜艇，专家认为，人类未来也不会建造如此巨大的潜艇。941项目是为了应对美国新型弹道导弹核潜艇而研制的，幸运的是，它并没有用于执行设计中规定的任务。这艘核潜艇已经成为真正的传奇，变成了冷战的象征，在国际军备史上占有了当之无愧的显赫地位。