不到24小时即恢复通车，大秦铁路溜逸脱线事故官方通告

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太铁大秦车务段 14日15:19分

太铁大秦车务段2022年4月14日15:19分发文：

大秦铁路翠屏山站发生货车溜逸脱线 无人员伤亡

4月14日13时许，一列停放在大秦铁路翠屏山站的货车发生溜逸脱线，其中11辆坠落铁路桥下。事故未造成人员伤亡。铁路部门已启动应急预案，派出救援列车和人员赶赴现场，开展事故救援工作。

太铁大秦车务段 14日16:34分

太铁大秦车务段2022年4月14日16:34分发文：

大秦铁路翠屏山站

货车溜逸脱线事故救援工作紧张有序展开

4月14日13时许，在大秦铁路翠屏山站停放的货车车辆发生溜逸，与运行中的货物列车相撞造成17辆货车脱线，其中11辆坠落铁路桥下，导致大秦铁路中断行车，无人员伤亡。铁路部门派出6列救援列车和近1000名工作人员赶赴现场，从货车两端展开救援工作，疏解区间停留车辆，对脱线的车辆进行起复，以最快速度抢通线路。

天津日报 14日18:18分

天津日报2022年4月14日18:18分发文：

大秦线蓟州州河湾大桥路段发生货运列车相撞事故

津云记者刚了解到，4月14日13时15分，中铁集团公司太原铁路局大秦线蓟州州河湾大桥路段，一辆驶向秦皇岛方向的运煤列车与前方一列正向后滑行的货运列车首尾相撞，导致16节车厢脱轨，9节从桥上坠落。两列火车司机相撞之前跳车逃离，轻微受伤。目前，无其他人员伤亡信息。

中铁集团负责同志和天津市委书记李鸿忠、市长廖国勋已到现场指挥处置。

应急管理部 14日18:23分

应急管理部2022年4月14日18:23分发文：

【应急管理部派工作组指导大秦铁路天津蓟州段货运列车追尾事故处置】4月14日13时许，大秦铁路天津蓟州段（大同至秦皇岛方向），2辆重载运煤列车在铁路桥上发生追尾事故，造成部分车厢脱轨。接报后，应急管理部党委书记、部长黄明立即指派工作组赶赴现场指导处置，要求督促相关单位加快恢复运煤大通道，同时会同铁路部门查明原因，真正吸取教训、举一反三，严防再次发生类似事故。副部长宋元明到部指挥中心调度指导事故应急处置工作。事故发生后，当地消防救援队伍立即调派48人、9车赶赴现场，全力开展抢险救援工作。目前，未接到人员伤亡报告。

新京报 14日19:38分

新京报2022年4月14日19:38分发文：

大秦铁路两货车发生追尾事故，该线为“西煤东运”重要通道

4月14日下午，大秦铁路一列停放在站的货车溜逸，与另一列运行中的列车发生追尾事故，部分车厢坠落铁路桥下，事故未造成人员伤亡，但导致大秦铁路中断行车，铁路部门正开展事故救援工作。据了解，大秦铁路是我国“西煤东运”的重要通道，2022年一季度，大秦铁路累计运输煤炭1.04亿吨。

14日16时30分，太原铁路大秦车务段官方微博对此次事故进行了通报：4月14日13时许，在大秦铁路翠屏山站停放的货车车辆发生溜逸，与运行中的货物列车发生追尾事故造成17辆货车脱线，其中11辆坠落铁路桥下，导致大秦铁路中断行车，无人员伤亡。铁路部门派出6列救援列车和近1000名工作人员赶赴现场，从货车两端展开救援工作，疏解区间停留车辆，对脱线的车辆进行起复，以最快速度抢通线路。

大秦铁路作为一条货运线路，归属中国铁路太原局集团有限公司管理。据铁路系统内部人士介绍，在铁路管理中，大秦线比较独立，而且线路也是单独的，与其他铁路没有关系，对客运业务不会产生什么影响。

通报中提到的“溜逸”，被称为铁路运输生产中的“隐形杀手”，是指停留在线路上的机车车辆，由于没采取止轮措施或止轮措施不当，导致车辆的自然移动。根据铁路部门的管理规定，所有在线路上停留的车辆都需要进行“防溜”作业，设置停车防溜器。

新京报记者注意到，此前大秦铁路也曾发生过类似事故。2020年8月24日，大秦铁路就曾发生脱线事故，所幸并未造成人员伤亡。

据国铁集团今年2月发布的信息，大秦铁路是我国“西煤东运”的重要通道，用户群辐射26个省市自治区，涵盖我国六大电网、五大发电集团、十大钢铁公司和上万家工矿企业，同时担负着十几个省市自治区的生产生活用煤运输任务。

中国铁路太原局集团有限公司4月5日发布的数据显示，2022年一季度，大秦铁路累计运输煤炭1.04亿吨，日运量持续保持高位。特别是3月份，日运量19天突破130万吨，全月运输煤炭3887万吨，同比增长8%，环比增长14.7%。

中国铁路 14日22:23分

中国铁路2022年4月14日22:23分发文：

国铁集团党组书记、董事长陆东福赶赴现场组织指挥大秦铁路货车脱线救援工作
6列救援列车1000多名铁路员工已展开救援

4月14日下午，大秦铁路翠屏山站保留的货车车列溜逸脱线事故发生后，国铁集团党组书记、董事长陆东福，党组副书记、总经理杨宇栋立即赶赴调度中心组织事故救援工作，指派工作组前往现场，统筹指挥太原、北京铁路局集团公司，派出6列救援列车和1000多名铁路员工赶赴现场，紧张有序展开事故救援工作。

随即，陆东福亲自赶赴现场指挥救援工作。

陆东福要求，有关单位要全力以赴开展现场救援工作，尽快抢通线路，最大限度减少对大秦铁路煤炭运输影响；同步启动事故原因调查工作，尽快查明事故原因；全国铁路各级组织、各单位深入扎实开展安全隐患排查工作，杜绝类似事故发生，坚决确保铁路运输安全稳定。

目前现场救援工作进展顺利。铁路部门从区间停留货车的两端展开救援，疏解区间停留车辆，对脱线车辆进行起复，以最快速度抢修线路。两端车站同时用内燃机车将区间停留的机车车辆分别拉回蓟县西站和翠屏山站，使用铁路救援列车和200吨汽车起重吊车对脱线车辆进行起复。

事故救援工作仍在紧张进行，铁路部门正会同当地政府及应急管理部门，全力做好现场清理及线路抢通工作。同时组织迂回运输，确保煤炭和重点物资运输畅通。目前，港口、电厂存煤充足，煤炭运输和供应不会受到影响。

太原铁路 15日13:15分

太原铁路2022年4月15日13:15分发文：

经救援抢修大秦铁路恢复通车

4月15日12时55分，经过现场救援人员连夜奋力抢修，因货车车列溜逸脱线一度中断行车的大秦铁路恢复通车。

中国铁路 15日13:18分

中国铁路2022年4月15日13:18分发文：

经救援抢修大秦铁路恢复通车

经过各方努力，奋力抢修，因货车车列溜逸脱线一度中断行车的大秦铁路翠屏山至蓟县西间，于4月15日12时55分恢复通车。铁路部门感谢天津市委、市政府的大力支持，感谢社会公众和媒体的关心帮助，感谢所有参与救援抢修人员的辛勤付出。

铁路部门将尽快查明事故原因，认真吸取事故教训，举一反三，加强管理，深入开展安全隐患排查整治，杜绝类似事故发生，全力确保铁路安全畅通。