1999年，南联盟空军终战，53岁空军司令明知必死，为何亲自迎战？

1999年6月，53岁的南联盟空军司令维利科维奇驾驶米格-29独自迎战北约20多架F-16机群，升空没多久被北约机群击中，一人一机悲壮殉国！

科索沃战争爆发后，1999年3月24日，以美国为首的北约军队凭借占绝对优势的空中力量和高技术武器对南联盟展开长达78轰炸，面对北约上千架三代战机，南联盟空军那点家底沧海一鳞，南联盟只有16架米格-29勉强与北约对抗。

然而，令南联盟做梦也未想到仅有的16架米格-29只有5架可以正常起飞作战，原来南联盟从老东家苏联手中购买的这批米格-29是淘汰货，这还不是最坑的，南联盟对这批战机检修完毕后发现这批战机服役到1996年就该退役了，南联盟只能吃哑巴亏默认了，奈何太穷，南联盟根本无力对这批米格-29升级改造；即便剩下最后5架可以使用的米格-29，在迎战北约战斗中，南联盟空军仍表现出令人敬佩的战斗精神。

3月24日，大批F-15、F-16北约机群侵入南联盟领空，南联盟立即起飞2架米格-29迎战敌军，阿里扎诺夫少校驾驶的这架米格-29刚刚起飞不久遭遇北约预警机锁定，北约立即派出20多架F-15、F-16围攻这架米格-29战机，阿里扎诺夫向北约战机发射了两枚导弹后，飞机上的雷达通信设备突然失灵，地面也失去了联系；还未等阿里扎诺夫反应过来，北约战机向阿里扎诺夫发射了多枚导弹，导弹击中战机后阿里扎诺夫跳伞逃生；德拉甘少校驾驶的另外一架米格-29战机同样面临诸多问题，幸运的是这架战机中弹后平安返杭，但由于战机受损严重已经无法再战。

当天晚上，北约又派出大批战机空袭南联盟，南联盟紧急起飞另外三架米格-29，其中科尼克少校、米卢诺维尼少校驾驶的两架米格-29与北约20多架战机交战同样出现了雷达和通信设备失灵，战机中弹后两名飞行员弃机跳伞。尼克里奇驾驶米格-29击落一架F-16后遭遇多架敌机围攻，北约机群向这架米格-29发射了多枚导弹，尼克里奇驾驶的这架战机被击落。

一场战斗后，南联盟可以作战的米格-29只剩下两架，但北约战队依旧穷追不舍，准备将南联盟空军全部消灭，3月26日，北约又派出大批战机空袭南联盟，南联盟派拉多萨维克上尉、皮克里少校紧急起飞两架刚刚维修好的米格-29战机迎战，面对大批北约机群，南联盟两位飞行员并未胆怯，相反两位飞行员沉默冷静配合的非常默契，发现北约战机后，他们先后向北约机群发射4枚导弹，北约机群凭借强大机动性躲避了来袭导弹，北约战机随后向这两架米格-29发射了20多枚导弹，皮克里少校驾驶的战机被2枚导弹击中起火，大火越燃越凶，皮克里少校最终弃机跳伞，拉多萨维克上尉驾驶的战机先后被5枚导弹击中，其中一枚导弹击中米格-29驾驶舱引起爆炸，拉多萨维克上尉当场牺牲。

至此，南联盟可以战斗的5架米格-29全部损失殆尽，再也无力对抗北约战机；3月27日，南联盟导弹部队击落一架美军F-117隐形战机，恼羞成怒的美军对南联盟全境展开狂轰滥炸，南联盟伤亡惨重，百万平民流离失所，至五月，南联盟军队损失惨重，南联盟空军基本损失殆尽无力再战，面对北约战机肆无忌惮入侵家园，53岁的南联盟空军司令维利科维奇挺身而出为国而战，誓言血洒长空。

可此时南联盟已经无一架可以起飞的战机，5月26日，维利科维奇下令空军立即修复一架米格-29战机，任务已经下来，机械师只有尽全力修复已经受损的战机，当机械师们来到这架受损的米格-29战机前面才发现，这架米格-29看上去还能凑合，实际上内部破损严重，已经不能再战，维利科维奇了解情况后依旧下令机械师全力修复，零件不够，机械师拆卸其他米格-29上的零件，东拼西凑终于将这架米格-29修复。

6月1日，53岁的维利科维奇抖了抖精神来到机场，此时机场周围早已经站满了人群，望着白发苍苍的空军司令员，不少民众流下了眼泪，维利科维奇向送别人群庄重惊了一个军礼，驾驶战机腾空而起，令维利科维奇始料未及的，战机刚刚升空就被北约预警机发现；北约预警机立即实施电子干扰同时召唤战机围攻这架米格-29。

面对北约强大电子干扰，维利科维奇驾驶这架战机成为瞎子等待敌机宰割，在预警机引导下，北约战机向维利科维奇驾驶的战机发射多枚导弹，维利科维奇意识到今天是躲不过去了，他轻轻佛摸着这架战机闭上眼睛，一声巨响后，维利科维奇血洒长空壮烈牺牲。

总结

维利科维奇是一位了不起的英雄，面对与敌军如此巨大的力量悬殊，这位年过五旬的南联盟空军司令员用生命捍卫了民族尊严！

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