2.0T四缸的AMG C63你会买吗？

全新一代AMG C63搭载2.0T发动机的消息一直被爱好者热传，与现款相比，排量减半缸数减半，奔驰会用什么方式来填补消费者的心理落差？

这是一款能打的2.0T

根据奔驰的官方信息，全新一代W206 AMG C63搭载的是M139 2.0T发动机，大家所说的“地表最强2.0T”就是它。

对奔驰而言这是一款相当成功的发动机，目前已配备在了A45、CLA45、GLA45、SL43等AMG车型上，此外路特斯Emira搭载的2.0T发动机也是M139。

但新一代C63的动力形式不光只有内燃机，而是加入电机组成了混合动力系统。这台M139在新一代C63上将使用纵置布局，功率预计会提升至恐怖的443马力。

电机、电池等系统将会布置在车辆后轴，整车系统功率将达到600马力。可以预见，在改为混动车型后，C63的性格和以前相比会有些不同了。

以前的C级AMG是什么性格？

相比S级和E级，C级在奔驰的家族中可谓相当年轻，人们习惯把1982年推出的190称为C级轿车的鼻祖。此后的每一代，都会有经典的AMG车型出现。

190 E 2.3-16 Evo

190系列中最负盛名的车型是190 E 2.3-16 Evolution，当年在DTM德国房车大师赛中屡屡夺冠，展现了不俗的实力，也为以后的C级奠定了坚实的消费群体。

C43 AMG (W202)

W202是真正意义上的第一代C级轿车，顶级型号是搭载4.3L V8发动机的C43 AMG，最大功率302马力，推出过三厢轿车和旅行车两种车身形式。

C55 AMG (W203)

这代C级的AMG车型继续增大了发动机排量，顶级型号C55 AMG搭载5.4L V8发动机，最大功率362马力。这代C55 AMG的旅行版还曾做过F1的医疗车。

C63 AMG (W204)

W204的C63 AMG是众多人心中的经典，其搭载的6.2L V8自然吸气发动机，让它成为了C级AMG中的末代大排量自吸车型。这代也推出了众多经典型号，如507、BlackSeries等。

AMG C63 (W205)

W205 AMG C63，也就是现款车型，虽然从之前的自然吸气改为了涡轮增压发动机，但依旧维持了V8的配置。

这代C63推出了众多型号，包括双门硬顶/敞篷、四门轿车、旅行车四款，在C级AMG家族中算是丰富的一代。

可以看到，此前的C级AMG大多都是大排量的V8车型，现款改为2.0T混动，基本就是和过去说拜拜了，那么奔驰会祭出更先进的科技吗？

全新一代C63上会出现什么高科技？

全新一代C63将会变成混动车型，这类车型最大的看点就是内燃机与电机动力的结合方式，目前可以参考的车型是AMG GT 63 S E Performance四门跑车。

AMG GT 63 S E Performance采用了插电混动形式，其混动技术来自奔驰F1车队。这台车的电池组拥有14L的冷却保温液，让其始终保持在最佳工作温度。后轴电机采用双速变速箱和电控差速器，其底盘实际是一套带有漂移模式的可变四驱系统。这些未来很有可能应用在全新C63上。

是否足以对抗竞品？

C63世代的劲敌无疑就是宝马M3/M4与奥迪RS5。目前，宝马M3/M4已完成换代，依旧维持3.0T 直列6缸发动机的动力形式，除了双门和四门车型外，今年还会推出M3 Touring旅行版，这是M3历史上的首款旅行车，此外M3 CS也在计划之中。而这代奥迪RS5已经到了产品生命周期的中后期，搭载的是2.9T V6发动机，而其新一代车型的信息还未曝光。相比之下，宝马M3/M4对新一代C63的威胁更大。

从账面看，全新一代C63的排量会是劣势，但从大排自吸时代到涡轮增压时代，AMG的每一步都走的大胆坚定。如今是电气化时代，相比对手，AMG依旧选择向前一步。

此外，全新一代AMG C63依旧会推出四门、两门及旅行版车型，众多的车型选择，是与竞品对抗的重要条件。

排量大减，价格会下降吗？

很多人认为排量减少了，价格肯定会下降，我们不妨来研究下。现款AMG C63车系的价格区间为89.98-116.08万元，我们再来看看它的竞品，宝马M3/M4：84.99-99.99万元，奥迪RS5：85.28-87.48万元。

根据经验来看，全新一代AMG C63的售价大概率会维持在百万级别。如果价格稍稍下降一些，那么自家A45的销量会受到威胁，对于庞大的奔驰AMG车系和全新C63来说，稳固价格更加重要。

全新一代AMG C63的动力信息已经确认，外观内饰设计我们也可从发布的C级上洞察到，如果价格基本维持，你会买吗？新车还未发布，或许AMG还有其他理由让你爱上它。