152大管子+铁头重拳出击？60TP线6台坦克全面盘点

重新审视并评价60TP L线路

各位车长老爷们大家好啊。我需要再次提醒大家，目前推断来说国服可能在4月11-4月13日当中的某一天更新1.16.1版本。昨天有朋友问啊，希望我做一下现在的60TP L这条线路，正好这条线在2020年夏天国服刚更新时无比火热也非常强势，但在2022年的现在，这条线是否还值得走呢？一起看看吧。

盘点“60TP L线路”

6级车：40TP H

这个90炮的炮控有点差

WG宣称6级这个40TP H是一个叫“Habicha”的毕业生设计的，从外观上来看40TP H应该参考了KV和T-34-85的设计。不过不要小看它，40TP H的完全体炮是一门240伤害的90炮，而且对于6级车来说这门炮除了炮控不太好之外，穿深和DPM都不错。让它找到机会可是件相当麻烦的事情。不过40TP H的机动性和自身防御都很一般，想让它发挥也挺难的。另外这家伙身为“中坦”，自重就超过了40吨....不要轻易去撞它。在神车频出的6级房里，40TP H的表现其实挺一般的，能过就过吧。

7级车：45TP H

同样出自Habicha之手

到了7级就步入了重坦线，7级车45TP H同样是那位Habicha设计的，只不过这位兄弟可能开了窍，意识到垂直装甲舒服是舒服，可不能保命。45TP H这台车的各项数据非常魔法，它这门短管105炮的低初速AP穿深都快追上T29的长管105炮了，让人不禁怀疑波兰是不是世界上第一个掌握贫铀弹技术的国家。45TP H的防御、机动和火力都相当均衡，在7级重坦中表现相当亮眼，不过炮控仍然让人有点难受，从性能来说45TP H没啥问题，可关键在于7级车分房太坑爹了实在是。

8级车：53TP M

单发420，很难得

8级的53TP M的设计者叫“Markowskiego”，从这台车开始，B系重坦线的特点就全部展现出来了：良好的炮塔防御力、高单发重炮、大俯角、渣炮控。53TP M的122炮单发伤害是420，相比其他那一票390的122炮来说有点优势。而且这门炮218的银币弹穿深在8级重坦里也算还行，不过应该是为了平衡，金币弹穿深较低，波兰8金50TP原型车也有这个毛病。53TP M的炮控也在可接受的范围之内。这家伙除了头包指挥塔弱点之外，炮塔正面还是挺硬的，而且它还有-8°的俯角，比较契合现版本的战斗风格。另外53TP M的侧面别看就80毫米，但是带角度，所以它卖侧面的时候要多注意。我个人建议53TP M可以手打练过去，这车并不坑。

9级车：50TP T

130炮单发560，跟猎虎长128一样威猛

9级的50TP设计者叫“Tyszkiewicza”，有意思的是8级53TP M重57吨，9级50TP T却只有50吨。50TP T在重量更轻的情况下却有更好的防御和更棒的火炮，看来Markowskiego同志的毕业设计评分一定没有Tyszkiewicza高。50TP T这台车我个人觉得很有趣（确切地说9级银币车除了少数几个坑货之外，大部分都很好），50TP T这门130炮其实就是S系的130毫米S-70炮换皮，就连250/303的穿深都一模一样，但单发伤害却从490提到了560，也就是说被50TP T打一炮和被猎虎/IV运/百运打一炮没区别。

来！偷袭！

不过为了平衡，这门130炮的精度、三扩和缩圈时间都不太好看，属于“打不中就没有意义”的类型。除此之外50TP T的车体防御力不太妙，基本怎么摆角度都会有各类弱点，炮塔却很棒（除了舱盖），这让它玩起来多有限制，我自己是保留了它作为娱乐，给7-8级车来一炮600+的伤害是非常愉悦的事情。对于50TP T这台车，不少朋友持批评态度，它的服务器大数据和三环标伤也就在9级重坦里名列中游，不过9级车需要的全局经验太多了，大家还是尽量手打吧。

10级车：60TP L

152巨炮（穿深却不如D系短150）

终于到了10级60TP L，这个“L”同样指的是设计者的名字，他叫“Lewandowskiego”，也就是莱万多夫斯基，没错，和拜仁慕尼黑踢球的那个老哥是一个名字。在60TP L这台车上，WG同样也做出了属于它的“特色”，60TP L上这门750单发的152炮是10级银币重坦里第二门，10级重坦里第三门（另外俩是E-100/VK7201），但同时60TP L的炮塔正面投影面积比E-100小，相对炮塔防御力也就要比E-100要靠谱，还多1°俯角，如果再赋予60TP L高穿深，那E-100删线算了。所以WG给60TP L设计了个250/317的穿深，让它在火炮穿深上和E-100存在一点差距，算是给E-100个面子。

打不穿敌人也太尴尬了

但在E-100、IS-4这两个重甲车加强，以及更多的卖头车加入游戏之后，60TP L就有点力不从心了。317穿的HEAT对付会摆角度的E-100/IS-4，击穿率是比较低的，这就成了60TP L的一个操作门槛。我一向是非常看重穿深这个硬指标的，因为从广大玩家的角度来说，操作水平千差万别，而穿深是最影响击穿率的硬指标，我要从整体尤其是大众玩家的角度来评判坦克，自然要最看重穿深。

HEAT是唯一无法击穿掩体的弹种

我们也科普过HEAT这个弹种在游戏里有多尴尬：

1. 因为没有转正，所以HEAT对付倾斜装甲比较吃亏，如果穿深不够那就更不好击穿了

2. HEAT可以被履带、附加装甲、工具箱等形成的“间隙”所吸收，或是被提前引爆导致穿深锐减

这就让HEAT并不是个好用的弹种。即使它看起来穿深要更高，这就像268工程的395穿HEAT看似毁天灭地，但在实战中用起来还是T110E3的375穿APCR更实用一些，因为要考虑弹速和被阻挡、吸收的问题了。10级重坦里那一票340HEAT标准穿深的车，有很多人都嚷嚷打不穿敌人，那60TP L这个317HEAT就更别说了。

150口径的大管子HE，收一个124血超征收不掉

另外在1.13版本高爆弹机制变了，取消了球形爆风判定，只按照HE弹命中点的装甲厚度计算具体伤害数值。新的HE等于就是个穿深低了的AP，不过未击穿的情况下也能蹭点血，但是总体来说比起老HE在未击穿情况下的伤害制造能力要低得多得多，这样这让原本可以带10-15发HE“随地吐痰”的60TP L也很闹心，原本HE对线的时候对付卖头车糊脸那是相当开心，现在只能用来蹭血，而且时不时蹦出来一个“未击穿”真的是特别毁心情。

翼骑兵，要不起啊

在新HE修改大半年之后，60TP L的服务器大数据掉的非常明显——此前欧服服务器大数据60TP L是中上水平，三环均伤是10级银币重坦第二，10级全部重坦第六，现在服务器大数据掉到了中后水平，和705A、犀牛、鼠式等坦克为伍，而三环均伤也掉到了10级银币重坦第七，10级全部重坦第十二名。我不得不说，在2022年的现在，已经不需要再走60TP L这条线了，它的优先度远没有KRV、Vz.55、超级征服者、五棍和IS-4高。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。