9元油价时代，BJ40的用车成本仅要50元一天！

当前，随着消费升级，相应的消费体验也在提升。对于汽车消费需求来说，一台车不仅要拥有优质的驾乘体验，还要具备更经济的用车成本，尤其是对于越野爱好者来说，更是如此。越野车相对其他家用车型，给人的普遍印象是油耗高、出行成本高。

伴随汽车消费升级，越野车的体验也在不断升级。一些越野车已经摆脱了这种“喝油大户”的传统印象，以不输于城市SUV的出众经济性，为越野爱好者带来更高的用车性价比。比如，北京越野旗下的这款BJ40刀锋英雄柴油车，就备受越野玩家的关注。

7毛1公里，越野自由说走就走

作为目前市面上唯一一款柴油越野车，BJ40刀锋英雄柴油车凭借高燃油经济性，成为其独有身份“标签”，在很多车主直呼“开不起车了”的当下，这款越野车以每公里8.5升的低油耗，圈粉了不少越野爱好者。只要加满一次油，就可以跑1000公里的长续航表现，更是成为了越野爱好者的出行首选。

必须承认的是，柴油发动机的天然低油耗优势，以及柴油更为低廉的价格优势，让这款越野车仅在加油这一项，就可以为消费者节省出一笔可观的费用。加满一箱油，就能比汽油省出70多元，折合每公里的用车成本算下来，一公里的花费仅为0.7元，而汽油车一公里的花费为1.3元。这种在经济账上的“精打细算”，既从经济源头上打消了消费者的日常用车成本顾虑，也实实在在的降低了用车花销。

日均50元，维护保养好用划算

用车成本的高低不仅仅体现在波动的油价上，同时必不可少的维护保养也是一笔不小的固定支出。相比汽油车型，柴油发动机在构造上没有汽油发动机零部件多，以点火装置为例，汽油需要火花塞，这也是汽油发动机最容易出现问题的地方，但柴油车使用的是压燃点火方式，直接将空气进行压缩，无需点火系统，辅助电器少。这也是柴油车省油的原因所在。

柴油车的保养多集中在油路上，在平时用车的时候注意更换柴油滤芯就可以，保养项目较少，一次柴油车小保养的费用650元左右。所以，在保养费用上，BJ40刀锋英雄柴油车同样能够节省一笔不小的费用。

综合油费与保养费用，这款柴油越野车每天的费用支出约在50元，在9元油价时代，出行成本大大降低。不难看出，如果汽油价格继续走高，那么，BJ40刀锋英雄柴油车的用车成本优势将更为突出。

成本打折，越野性能不打折

显而易见的低成本用车优势，一改消费者对越野车“油耗高、用车养车成本高”的固有印象。对于想要享受越野乐趣的爱好者与玩家来说，不计成本的户外出游显然不现实，必须算好这本家用经济账。在柴油动力的加持下，BJ40刀锋英雄柴油车让油价不再成为出行“绊脚石”，让越野爱好者可以走进自然，尽情享受更多越野乐趣。

不论是生活中的越野出游，还是日常通勤，BJ40刀锋英雄柴油车都保证了独有的经济性，这是它的一大优势，另一个优势则是性能水准。其搭载的2.0D柴油发动机 采埃孚8AT动力总成，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为380牛·米，完全可以满足城市出行需求。而在面对各种户外的艰难路况时，这款越野车在低转速时就可输出峰值扭矩，可以第一时间助你轻松脱困。

如果想在这个高油价高成本的时代下，保证自己的品质生活不受影响，就要懂得做出聪明的改变与选择。消费需求在变，生活方式也在变，越野车不应仅具备敢闯险境的硬核性能，同时，也应该具备更为优异的经济性能，BJ40刀锋英雄柴油版越野车从不断变化的汽车消费需求出发，为越野爱好者带来了省油省心的出行方式，以及不变的硬核越野体验。