上午九时许，河南省滑县几个“飞友”（无人机航拍爱好者）相约来到济郑高铁（原郑济高铁）滑浚站。
确切消息说：有一辆即将出口到印度尼西亚的新型列车要在济郑高铁河南郑州至濮阳段试跑。
风很大，足有五级。
几个人十分犹豫，担心小小的无人机扛不住这么大的北风。
想着机会难得，大家还是试着起飞了。
该款列车一个半小时内跑了三个单程，大家都拍到了理想的镜头。
瑞视觉除了拍摄试跑的KCIC（中印尼高铁有限公司）列车，还拍摄了这组济郑高铁滑浚站建设现状的照片，与大家分享。
无人机航拍的济郑高铁滑浚站，滑县一侧，上面是西偏北方向。
济郑高铁滑浚站，浚县一侧，上面方向是南。
济郑高铁滑浚站，上面方向是西。
济郑高铁滑浚站，浚县一侧，上面方向是南。
浚县一侧的站前广场，现在看似乎比滑县的大不少。
上次来探访，看到一个宣传版面上，滑县一侧还要跨金堤河修建景观。
无人机“扣拍”的济郑高铁滑县浚县站。
济郑高铁滑县浚县站，滑县一侧的站前广场即将完工。
济郑高铁河南郑州至濮阳段，原来一直说的五一正式开通运行，最近好像不咋说了。
网络查询，最新的官方表述为“上半年开通”，有人解读为6月下旬开通。
五月也好，六月也罢，都是上半年，没有多久远了，我们等得起！
除了开通时间，大家最关心的莫过于票价了。
有热心朋友参考河南省现有同类型铁路（京广高铁河南段、郑西高铁河南段、郑万高铁河南段）的安阳东-信阳东、郑州东-灵宝西、郑州东-邓州东的区间票价以及里程数，算出来商务座 1.4481元/公里 、一等座 0.7328元/公里 、二等座 0.4587元/公里，并由此得出上面表格。
仅供参考啊！
更多今天拍摄的照片：
济郑高铁郑州至濮阳段，正线全长197.28公里，设计时速350公里，全线共设7座车站。
济郑高铁濮郑段的建成开通，是郑州米字形高铁的收官之笔也是点睛之笔，将标志着河南实现市市通高铁，郑州到全省各地级市都实现高铁直达。
河南与山东相邻，两省省会直线距离约377公里，但是由于两地之间的铁路交通并不方便，通过乘坐普通列车则需要7小时。而济郑高速铁路的连接，改变了两地通行效率低下的尴尬状况，使郑州至济南的铁路列车时间预计缩短至2小时左右。
济郑高速铁路山东段起自京沪高速铁路济南西站，向西途经济南市槐荫区、市中区、长清区、德州市的齐河县、聊城市的茌平区、东昌府区、阳谷县和莘县，至山东省与河南省省界，正线全长168.583千米。
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