时间已经是2022年的4月份,今年的铁路建设,似乎并没有太多的惊喜,特别是今年的前三个月,没有备受关注的铁路开通。那我们把时间再拉长一些,从今年上半年的时间来看,有哪些高铁会开通呢?有没有让你失望?
其实,综合起来,在上半年要开通的铁路,确实是比较少,主要有4条线路,将开通的时间点,计划在了上半年。下面就让我们一起来看看吧。
01 和若铁路
这条铁路,应该说是备受全国人民的关注了,因为待和若铁路完成建设并开通,我们又创造了一个壮举,中国的铁路建设,将世界上第二大流动沙漠塔克拉玛干沙漠进行了“合围”,放眼全世界也就是中国能做到。
和若铁路,与南疆铁路(在之前的文章中,已介绍过)、格库铁路共同构成了塔里木盆地铁路环线,这条环线也是世界首条环绕沙漠一周的铁路。南疆铁路、格库铁路已开通运行。
和若铁路,是环线的最后一段,全程825公里,共有20个车站,其中有9个是客运站,设计时速120公里,级别不算高,但也足够了,因为沿线的居民较少,建设的主要目的是进行货运。
3月15日已完成静态验收,将计划在6月份开通运营,暂时没有具体的开通时间公布。
02 黄黄高铁
黄黄高铁,这是标准的高铁,设计时速350公里,目前已完成所有的开通前的准备工作,根据最新的消息是将在4月8日与全国的铁路运行图调整,同步进行开通,将原计划五一开通的时间点提前至4月份了。
黄黄高铁,是湖北省境内,黄岗至黄梅的铁路,是京港铁路通道的重要组成部分,也是武杭高铁的组成部分,全程125公里,设有5座车站,设计时速350公里。
03 兴泉铁路(清流至泉州段)
兴泉铁路,设计时速160公里,属于普通铁路,全程495公里,是连接江西省兴国县和福建省泉州市的铁路,全线设有33个车站。
兴泉铁路清流至泉州段,计划今年5月试通车,6月底正式通车。
04 郑万高铁
郑万高铁,这是期待了很多年的铁路了,2月28日起襄阳东至巴东北段开始联调联试,这是郑万高铁的最后一段,也就是说,全线开通将是指日可待了。
郑万高铁,全程818公里,设有18个车站,预计在2022年6份前,实现全线开通运营。
最后总结
从2022年全年来看,完成建设并计划开通的铁路,也不算少,至少有15条铁路要开通,但是主要是集中在下半年,比如云南的3条线路,大瑞铁路、丽香铁路、弥蒙客专等,基本上也是很难在上半年开通了。在上半年开通的铁路,目前来看,主要是以上介绍的这4条铁路,2条高铁,也是进行了多年的建设,也最终到了要开通的时候,将具有非常重要的意义。而2条普通铁路,虽然建设的标准低,但也是非常的重要,对中国的经济发展,也将具有独特的,重要的作用。
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