近日
漳州市召开厦漳泉城际铁路R1线项目工作推进会
立足城市发展全局 精心谋划建设蓝图
4月1日，漳州市召开厦漳泉城际铁路R1线项目工作推进会。市委常委、常务副市长侯为东出席会议并讲话，市政协副主席陈跃鸿、蔡兴州参加会议。
会议强调，各级各有关部门要明确指导思想，提高政治站位，充分认识到推动厦漳泉城际铁路R1线项目的重要意义，立足城市当前及今后发展所需，统筹考虑城市互联互通、经济社会发展、服务改善民生等重点，全力构建符合城市发展需要的交通体系。要优化规划设计方案，高起点高标准做好线路、站点设计。设计部门要综合考虑功能布局、技术因素，精心设计出主推荐方案、备选方案，为后期综合论证提供坚实基础；相关部门、属地领导要实地摸底调研，充分听取汇总各方意见建议，为合理设计规划提供有力支持。要坚持先谋后动、动则必快、动则必成，进一步完善工作机制，倒排时间节点，制定“两表一单”，细化分解任务，加强定期跟踪协调与重点服务，切实把前期工作落实落细，确保项目推进有力有序。
会上，市铁建中心、中铁二院汇报了项目前期工作有关情况，市直有关单位及沿线县（区）进行交流发言。
附：厦漳泉R1线路相关介绍
厦漳泉R1线路自泉州泉港，穿越泉州惠安、丰泽、晋江、南安地区，途经厦门翔安、湖里、海沧区，经漳州龙海、龙文、芗城至研究终点靖城，线路全长约206km（其中泉州市99.8km、厦门市51.2km、漳州市55.2km）。据悉，项目分为近期建设和远期建设。
项目近期建设投资框算约286亿元，建设线路长167km（其中泉州市70.2km、厦门市51.2km、漳州市45.8km），自泉州市泉州东站到达终点漳州市西湖站，根据前期工作初步考虑设站24座（其中：泉州11个，厦门4个，漳州9个），平均站间距7km，最大站间距16.4km（厦门新机场至厦门东），最小站间距2.4km（漳州行政中心至人民广场）。
厦漳泉R1线路是一条贯穿厦门、漳州和泉州三个城市的城际铁路，是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路，建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心，对形成城市聚集发展群，实现区域协同发展有重要的战略意义。
厦漳泉城际R1线全线规划站点
（特别说明：以下信息为规划信息，最终站点以政府公布信息为准，以下信息仅供参考）
R1线近期建设段自泉州市泉州东站出发至漳州市西湖站
线路长167km（其中泉州段70.2km，厦门段51.2km，漳州段45.8km）。
前期工作初步考虑设站24 座
（其中：泉州11 个，厦门4 个，漳州9 个），平均站间距7km。
另建与福厦铁路连接线25公里
（漳州连接线12公里、晋江连接线13公里）。
R1线泉州段
R1线厦门段
R1线漳州段
海峡导报大漳州（zzmszx）综合中国漳州、厦门地铁圈、漳州楼市情报等
编辑：实习生吴艳
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
