1、比亚迪2个动力电池项目落地
其一，4月1日，比亚迪与贵阳市签约投资合作协议。双方将在新型动力电池产业项目、PACK厂生产线等方面进行深度合作，其他信息暂时没有公布。
其二，3月31日下午，比亚迪动力电池盐城基地二期项目“云签约”活动在盐城市举行。 项目主要投资新能源电池及相关配套产业等核心产品的制造与研发，分两期建设，其中一期年产15GWh动力电池，总投资75亿元，用地647亩，建设厂房34万平米，计划在2022年5月建成投产；此次签约的二期项目根据此前透露年产能也达15GWh。
2、新力金融终止收购比克动力
3月31日晚间，新力金融发布公告称，终止筹划以重大资产置换及发行股份购买资产的方式购买深圳市比克动力电池有限公司75.6234%的股权。或受此影响，4月1日新力金融开盘便跌停，封单达156万手。
3、软包龙头布局方形电池试产线
近日，业内人士透露，韩国锂电大厂SK On已完成方形电池设备及产线调研，公司计划在今年内建立试产线，之后投入大规模量产。此前，SK On专注于软包电池生产。
据悉，SK On是韩国公司SK Innovation在2021年10月初分拆出来的电池子公司。相比圆柱电池工艺成熟、标准化程度高，方形电池的生产难度要高出很多。
4、华宝新能创业板IPO首发过会
3月29日，深圳市华宝新能源股份有限公司首发获通过。华泰联合证券为其保荐机构，拟募资6.762亿元，用于便携储能产品扩产项目、研发中心建设项目、品牌数据中心建设项目并补充流动资金。
2015年，华宝新能逐步打造境内自主品牌“电小二”，业务模式开始演变为ODM与自主品牌业务同步发展，并于2016年起全力打造国际品牌“Jackery”，而后发力储能领域，业务模式转变为基于自主品牌便携储能产品的M2C模式。公司现已成为行业领先的便携储能品牌企业，致力于锂电池储能类产品及其配套产品的研发、生产及销售，其中便携储能产品为公司的核心产品。
5、天能15GWh磷酸铁锂电池项目落地
3月30日，天能股份发布公告，公司拟以全资子公司浙江新能源作为项目实施主体，在湖州南太湖产业集聚区长兴分区新增用地583亩，投资建设年产15GWh储能及动力锂电池项目，主要生产储能及动力用磷酸铁锂电池电芯及系统，预计总投资约51.7亿元。
项目计划分为三期建设，拟新建10条全自动电芯及 PACK 生产线，新增设备投资约30亿元，预计2025年全部建成达产。
6、亿纬锂能计划在匈牙利建立动力电池制造厂
3月29日，亿纬锂能发布公告称，公司与匈牙利Debrecen（德布勒森市）政府的子公司签订意向书，向其购买目标地产，并在匈牙利建立动力电池制造厂。
公告显示，目标产地于德布勒森西北工业区，面积为45公顷，亿纬锂能建设的工厂将生产一种新型圆柱形动力电池，但具体产能计划暂未公布。据猜测，该新型电池应该为大圆柱电池，这也意味着亿纬大圆柱电池即将出海。
7、万向一二三获40亿投资
3月28日晚间，万向钱潮（000559）宣布，拟出资40亿元投资万向一二三股份公司（以下简称“万向一二三”）。 截至目前，万向集团对万向一二三的持股比例为80.26%。上述交易完成后，万向钱潮将持有万向一二三10.91%的股权，为公司第二大股东，持股仅次于万向集团（69.35%）。
据了解，万向一二三已经在去年10月31日与中金公司签署了上市辅导协议，按照安排，辅导工作目前应该已进入上市条件评估阶段。
1、蜂巢能源/巴斯夫杉杉入股永杉锂业
3月30日，A股公司吉翔股份公告称，公司全资子公司永杉锂业拟以增资扩股的方式引进战略投资自然蜂巢能源和巴斯夫杉杉，增资金额为1.2亿元，其中0.75亿元计入注册资本，其余部分计入资本公积金。本次增资完成后，永杉锂业的注册资本由3亿元变更为3.75亿元。蜂巢能源与巴斯夫杉杉分别持有永杉锂业10%的股权。
据悉，永杉锂业是一家正极材料生产商，主要产品包括电池级和工业级碳酸锂和氢氧化锂。永杉锂业实际控制人为郑永刚，同时也是上市公司杉杉股份法定代表人。杉杉股份在今年第一季度出售了永杉锂业100%股权给吉翔股份。
2、西陇科学正式切入磷酸铁锂赛道
3月29日，西陇科学发布公告称，为拓展公司业务领域，紧跟国家新能源新材料产业政策，结合公司现有技术及市场需求，公司拟以1430万元收购新泰市盈和新能源材料有限公司100%的股权。
盈和新能源主要从事磷酸铁锂正极材料的研发、生产和销售，具有完整的产供销体系，磷酸铁锂正极材料技术路线成熟，具有一定优势。目前盈和新能源拥有锂离子电池正极材料磷酸铁锂1000吨生产线。
3、恩捷股份45亿加码锂电隔膜
恩捷股份3月29日晚公告，公司拟在玉溪市红塔区设立具有独立法人资格的公司作为项目实施主体投资，建设产能为16亿平方米的锂电池隔离膜生产项目，项目总投资额约45亿元。
本项目分两期建设，一期计划投资约24亿元，建设8亿平方米隔膜生产项目；二期计划新增投资约21亿元，建设8亿平方米隔膜生产项目。一期项目计划2024年12月底前竣工并投产，二期项目计划在2-3年内完成投资。
4、年产3万吨负极项目落户安龙
3月28日，2022年一季度全省产业大招商网上集中签约仪式举行，深圳市廷创企业管理集团有限公司年产3万吨锂电池负极材料项目，通过视频签约正式落户安龙县。该项目计划投资20亿元，建设周期约一年，预计年内投产。项目建成后，预计实现产值24亿元，税收约1.5亿元，解决就业280余人。
5、金浦钛业也跨界磷酸铁锂领域
3月28日，金浦钛业发布公告，基于安徽（淮北）新型煤化工合成材料基地在项目用地、政策、能耗、配套条件等方面的综合优势，拟在该园区建设20万吨/年电池级磷酸铁、20万吨/年磷酸铁锂等新能源电池材料一体化项目。据悉，项目计划总投资100亿元，建设周期为2022年9月-2027年6月，项目分三期建设。
据悉，截至目前，龙佰集团、川发龙蟒、中核钛白、安纳达等多家钛白粉上市企业凭借材料优势已经入局磷酸铁锂领域。
6、格林美获海外大单，加码镍资源供应
格林美3月28日晚公告，公司全资子公司格林美香港与韩国ECOPRO下属公司ECOPRO GLOBAL签署《股权转让协议》、《动力电池用高镍前驱体中长期供应协议的谅解备忘录》。
据协议与备忘录，格林美香港将持有的青美邦9%股权转让给ECOPRO GLOBAL，格林美和ECOPRO将共同建设印尼镍资源项目；格林美将于2023-2026年向ECOPROBM供应动力电池用高镍前驱体材料（NCA&NCM）的总量扩大为70万吨。
1、蔚来要造手机？李斌：处于调研阶段，看用户需要
日前，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在一档访谈栏目中透露，蔚来造手机尚且处于调研阶段。就造手机这件事，李斌认为即使未来要造手机，那更多的也是因为车主需要一部提高用户体验的手机，而不是因为所谓的商业动机。
李斌也提到，曾有蔚来车主反馈能否有一部和汽车更好进行连接的手机，促使蔚来研究这个行业。大概一个月前，有消息称，蔚来有意进军手机行业，目前项目正处于最开始的调研阶段，并在为此进行人员招聘，工作地点是深圳前海卓越。同时，消息还指出，模式上蔚来基本上排除贴牌的可能性，大概率是自己下场做手机，手机会有非常多跟蔚来汽车的交互功能，比如说手机&车机文件互传、AR、VR资源投影，NOMI语音助手手机版。不过，随后蔚来回应称：目前没有可供披露的信息，有进一步消息将和大家沟通。
2、 阿维塔完成首轮融资交割，宁德时代成第二大股东，年内开启A轮融资
3月29日，阿维塔科技(重庆)有限公司(以下简称“阿维塔”)宣布已完成首轮战略融资交割和和工商信息变更。变更完成后，阿维塔注册资本由人民币2.88亿元增至人民币11.72亿元，长安汽车持股比例将由95.38%稀释到39.02%，而宁德时代则以23.99%的持股比例，正式成为阿维塔的第二大股东。
最新消息显示，阿维塔A轮融资将于今年年内正式启动。资料显示，阿维塔前身为长安蔚来新能源汽车科技有限公司，后于去年5月更名阿维塔科技有限公司。更名后的阿维塔走向完全市场化运作，独立经营，独立发展。
3、华为坚持不造车 已上市30多款智能汽车零部件
3月28日，华为举行2021年年度报告发布会。华为轮值董事长郭平以及华为公司副董事长、首席财务官孟晚舟出席。郭平表示，华为坚持不造车，助力客户造好车、卖好车。华为智能汽车部件业务已上市30多款智能汽车零部件，在过去的一年中，已累计发展了超过300多家产业链伙伴。华为曾透露出，希望成为中国智能汽车产业世界级的零部件及软件供应商，更接近于中国智能汽车“博世”的定位。
4、原小鹏自动驾驶产品总监黄鑫已加入蔚来，任职副总裁
新浪科技 从多位知情人士处获悉，原小鹏汽车自动驾驶产品总监黄鑫已经加入蔚来，任职副总裁，直接向蔚来创始人、董事长兼CEO李斌汇报。
5、多车企重要伙伴，国内最大线束供应商停产
据路透社报道，汽车零部件制造商安波福通知上海工厂的工人居家隔离，该工厂为特斯拉和上汽通用供货。对此，安波福一名发言人表示，该公司正在执行政府防疫措施，客户的生产不会受到影响。据上海市卫健委通报，2022年3月29日0—24时，上海新增本土新冠肺炎确诊病例326例和无症状感染者5656例。据了解，安波福是国内最大的汽车线束供应商，其在上海市嘉定区拥有多个生产基地，是特斯拉、上汽通用、上汽大众、一汽大众、上汽集团、一汽集团、福特、发丰田等整车制造商重要的线束供应商。
6、新势力3月销量：小鹏15414辆、理想11034辆、蔚来9985辆
4月1日，小鹏、理想、蔚来分别发布3月销量数据。
小鹏汽车3月交付15,414辆，同比增长202%，累计交付超过17万辆。车型方面，3月小鹏P7交付9183辆，小鹏P5交付4398辆，小鹏G3交付1833辆。
理想汽车3月交付11034辆理想ONE，同比增长125.2%，累计交付155804辆。
蔚来汽车3月共交付9985辆，同比增长37.6%，累计实现交付192838辆。车型方面，ET7从3月28日交付以来共交付167辆，ES8交付1726辆，ES6交付5064辆，EC6交付3032辆。
昨日看点：
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