不管你处于什么年龄段，BBA的吸引力都是无穷的。特别在中型车领域，不管是宝马3系（参数丨图片）、奥迪A4L，还是奔驰C级，他们的产品力都很能打，也是各自品牌的销量担当。想起来也是，比如入门级别，中级车的品质更好，三四十万的价格也在能接受的范围。不知道你更喜欢谁呢？
宝马3系
售价：29.39万-39.89万元
宝马3系的整体线条比较硬朗，黑化的大鼻孔，加入了可主动开闭功能，在发动机工作温度较低时，可主动闭合，让发动机迅速提升至最适合的工作温度，当发动机温度较高时，主动开启，加速发动机散热，用来保证发动机一直处于最佳工作温度的同时，能一定程度降低车身的风阻系数，油耗更低，让你的小情人更“勤俭持家”。
能勤俭持家并不代表宝马3系的动力弱。全系搭载2.0T发动机，提供三种不同的功率调校，5.9s内完成百公里加速，性能可媲美部分较为入门级的跑车。同时，大部分车型采用后轮驱动方式，过弯时尾部动力更为灵活，可玩性较高。
宝马3系采用了两段式避震，前段绵软，日常通勤很舒适；后段硬朗，当你在激烈驾驶时，车身姿态更加稳定，也能更好通过每一个弯道。
奥迪 A4L
售价：30.68万-39.68万元
能成为家族中较为畅销的车型之一，奥迪A4L可以说全身都是买点。如：时尚的设计，高端的科技，较大的车内空间，还有不错的操控性能，可以说，每一个点都戳中时下消费者的心。
来到车内，奥迪A4L作为三十万级别的豪华车型，可以看到标配12.3英寸全液晶仪表，还有10.1英寸全液晶仪表，带来强烈的科技感。此外，车内能触摸到的地方几乎都采用皮质或软性材质包裹，完全对得起奥迪A4L的豪华定位。
动力部分，搭载2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，提供三种不同功率的调校。低功率、中功率车型均为前置前驱，最大马力分别为150Ps、190Ps；高功率车型为前置四驱，配备奥迪家族的quattro智能四驱系统，百公里加速 6.6s，动力性能相当强劲。对于你们选择建议，如果预算充足，尽量别选择低功率车型，毕竟“手有余粮，心里不慌”是恒古不变的真理。
奔驰C级
售价：32.52万-37.22万元
不知道什么时候开始，奔驰C级好像掌握了流量密码，又叫好又叫座的，一直是奔驰品牌的销量担当。解析一下它的流量密码是什么？很多人都说，首先，它是一台亲民版S级，其次才是一台C级。想想也是，花三四十万的价格，就能享受S级才有的待遇？小算盘敲起来，真的挺划算的。
车辆的前脸极具辨识度，奔驰标志性的大标很显眼。来到车辆的侧面，这真的很考验设计师的功底了。我们都知道，现款车型的车身和轴距都进行了加长，但其实从外观看，短前悬、“驾驶舱后移”和一弧到底的腰线设计，让它的车身显得很修长，依旧是那个优雅小姐。
当然，现款奔驰C级之所以被称为“小S”，除了长相方面的神似，也离不开各种旗舰科技配置的下放。车内最吸睛的，要属这一套12.3英寸数字仪表屏+悬浮式11.9英寸中控屏的组合。它的仪表盘除了没有裸眼3D效果，其他功能基本和S级是一样的。这个大尺寸的中控屏，就像一个可移动的平板电脑，不仅视觉体验感更好，也比较符合现阶段年轻人使用电子产品的习惯。
不过，现款奔驰C级最大的争议点还是在动力上。车辆全系搭载1.5T高低功率发动机+48V轻混系统的组合，动力总成相比同级别不占优势。毕竟，花差不多的价格，宝马3系和奥迪A4L都全系搭载2.0T发动机，并且，一台1.5T发动机真的拉得动一辆中型车吗？
其实不管是宝马3系、奥迪A4L，还是奔驰C级，他们的产品力都非常不错。宝马3系在操控上更有优势，奔驰C级相当豪气，奥迪A4L则啥也挑不出错。不知道，你更喜欢谁呢？
编辑=林静
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