近日，深圳市轨道办公布了2021年度深圳市城市轨道交通服务质量评价情况，深圳市轨道交通全线网13条线路（含有轨电车）年度乘客总体满意度连续三年持续增长，达到非常满意水平。
其中，深圳地铁集团所辖地铁线路乘客总体满意度得分为89.45分，较上一年提升6.6%，连续三年持续增长；服务保障能力评价方面各条线路得分均超过98.3分，多年来维持高分水平，表现优异；运营服务关键指标评价方面，各条线路得分均超过95分，其中3、7号线获得满分。深圳地铁在线路运输效率、客运组织、设备可靠度、投诉处理等方面工作表现出较高水平。
深圳市轨道交通线网密度全国第一
公共交通客运分担率超60%
记者从深圳地铁集团了解到，随着20号线一期工程的开通，深圳市轨道交通运营线路（含有轨电车）已增至13条，线网长度达到431公里，全市城市轨道交通线网密度（行政区面积测算）达0.22公里／平方公里，连续多年位列全国第一。2021年，深圳市地铁线网共运送乘客21.9亿人次，日均客运量达599.01万人次，2021年12月31日地铁全网总客运量更是高达843.19万人次，首次突破800万客流大关，各维度客运量数据均创下历史新高。
“2021年，深圳市轨道交通客运量（含有轨电车）在全市公共交通客运分担率首次超过60%，城市轨道交通在城市公共交通体系中的主体作用进一步突显。”深圳地铁集团工作人员介绍。据了解，2021年，城市轨道交通（含有轨电车）开行列车总计203.2万列次，其中地铁线网总开行列车达189.6万列次，较上年度增加19%，日均开行列车5195列次，地铁运营里程达43050.1万车公里。
2021年全线网压缩行车间隔19次
新技术应用助推运能提升
轨道交通目前是市民公交出行第一选择，深圳地铁通过提升运能、运力来减少乘客等待时间，提升乘客乘车舒适度。深圳地铁集团工作人员介绍说：“2021年，面对深圳轨道交通线网持续攀升的客流压力，深圳地铁集团组织行车测试，挖掘运输潜能，不断优化列车运行图编制，提高线网运输效率。同时，通过压缩行车间隔、延长运营时间、加开‘半程加班车’、定制专列服务等措施，使得工作日总运能提升9.8%，周末总运能提升3.1%，节假日总运能提升3.9%。”据介绍，2021年深圳地铁全线网共压缩行车间隔19次，9月18日，深圳地铁1号线成功实施2分钟行车间隔列车运行图，达到国内一流水平。此外，龙华现代有轨电车提前首班车运营时间，开通了“通勤专列”“学生专列”服务，不断提升运输服务效能。
此外，深圳地铁重视新技术的实际运用。2021年，深圳地铁城轨车辆网轨隧综合智能检测系统通过验收，系统采用“运营即检查模式”，在车辆运行中实现“网-轨-隧”几何参数和巡检模块的实时检测和报警，极大的减少延误发生次数。深圳地铁1号线高新园站也在2021年试点上线了智能客流监测预警系统，可更快速、准确地判断客流情况，提升车站客流组织效率和响应速度，提升乘客的进站乘车效率。
重视服务质量，优化服务细节
乘客满意度实现“三连增”
以提升乘客出行幸福感为目标，深圳地铁将便民举措贯穿乘客出行的细微环节，全方位、多维度的提升运营服务水平，为乘客提供更加便捷、舒适的乘车环境。据了解， 2021年深圳地铁大力优化升级导向标志，让乘客出行更便捷。全年共计优化翻新站外路引牌、路引杆2200余个，新增、位移车站告示框3700余个，优化站台吊挂乘车标志和出站指引版面206个车站；同时在全线网地铁车站配备轮椅安全踏板，改造建设无障碍坡道、无障碍升降平台，解决出行障碍乘客群体“最后一公里”出行问题；试行智能移动母婴室、新增休憩座椅、提供免费红雨伞借用服务、高考期间设立“爱心助考站”、在地铁车站全面覆盖安装“AED”、疫情期间在车站增设免洗消毒液供乘客免费使用、开设儿童公益画展、地铁书吧、以及各类品牌文化活动，丰富乘客精神生活，构建城市文化艺术之桥。
2021年度，深圳市城市轨道交通运营服务质量获得了市民乘客的广泛认可，线网总体满意度得分“三连增”创下历年新高，13条线路乘客满意度得分均达非常满意水平。未来，深圳地铁将持续提升以乘客出行幸福感为目标，推动出行环境与服务水平持续改善、“硬件＋软件”双提升，为市民的出行提供高质量服务。
【记者】王春艳
【摄影】鲁力
【通讯员】任琨
【作者】 王春艳；鲁力
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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