中石化：今年油价可能平均一桶102美元 油价不会再涨了？

中石化：今年油价可能平均一桶102美元 油价不会再涨了？

中石化：油价明年可能85.8美元一桶 那就是要跌了？

据北京日报、新浪报道，中石化表示，今年的油价可能一桶102美元一桶。

102美元这个价格应该不算非常高，前些年我看到100美元一桶很震惊，但是疫情初期，石油期货还有0元甚至负数的，这样魔幻的事情发生，油价102、120美元我也不震惊了。经历了封城，看到堵车、油价上涨，我反而觉得是好事，说明生产、经济恢复。

石油，汽车燃油销售只是一部分，还有工业生产、化纤、纺织、制造业使用的石油原料，还有一些燃油发电厂之类的。世界经济恢复，流通加速，油价就会上涨，目前油价波动，应该不是需求增加导致，国内一些地方受到疫情影响，人们出行、工农业生产受到限制，基本面燃油、石油需求是下行。国际上一些地方石油需求一样的，世界还在疫情中。

俄罗斯、乌克兰打仗，俄罗斯的石油销售又没受到影响，欧洲、非洲、亚洲一些国家照样购买俄罗斯石油和天然气，欧佩克一些组织国家，也并不一定支持制裁俄罗斯，美国才是世界上最大的石油、天然气生产国，我国也有战略储备，也有石油、天然气储备和产能。

102元一桶，那就是今年的后市石油会下跌，乃至到明年石油还是会下跌。石油是不是不可再生能源，也存在争议。油是怎么产生的，几千万年、几百万年的植物沉积，还是自然的碳氢合成？人类科技未来说不定能合成石油，还可以直接从水、大气中分解、提炼氢气，氢气相比电能更加适合汽车驾驶，能量密度高，燃烧和氧气结合，直接排出的就是水，比较绿色、环保。

电池能源车，能量密度比汽油小太多，而且充电、续航其实没有技术性的革命性的突破，玩来玩去不就是个铅酸、锂电池，这种技术几十年前就有，只是说在容量、充电时间、安全上有了一定提升，再添加一些稀有元素，排列组合。现在你换电池不贵么？乌克兰的惰性气体、线束工厂，包括稀有元素、贵金属生产对于轿车、汽车制造才存在一些影响。

真正困扰燃油主机厂的其实应该是国六标准，涡轮增压烧机油，颗粒捕捉器问题，还有变速箱技术，因为民用、经济型轿车日本变速箱技术领先甚至垄断，高端德国的，普通、经济型轿车美系、法系、德系没优势，至于底盘，一般人就是家用，不是赛车，不是极端驾驶，或者跑弯道玩越野，操控运动和舒适本身就是矛盾的。

新能源车卖得好，和国家有补贴，上牌政策有关，有的地方燃油车上牌贵，或者限制、摇号什么的，有的地方干脆燃油车就不能上牌，那你只能新能源车。新能源车锂、镍、芯片涨价，他们也要涨价，去掉补贴，明年再交购置税，可能新能源车销量也不会和今年这样好了。

中石化预测世界经济增长，石油需求继续复苏，对比疫情初期，一些油船漂在海上，石油仓库都装满了，可能现在石油需求是恢复了，起码路上又开始堵车，到处车子又多了。除了中高风险地区，大多数地区的交通、生产正常。

现在有页岩气技术，石油勘探开采技术也在加强，地壳深处没有油么，南海没有油么？新疆没有油么，说不定西藏、青海也有油呢？再说现在二轮车普遍是电能，一部分车也是混动、电能，还有的国家用氢能、天然气甚至木柴、煤炭燃料的汽车，石油贵了，大家自然会想办法，短途选择电动二轮车、燃油二轮车人力二轮车或者电动汽车替代，甚至长途，也选择电动汽车、电动、燃油二轮车。最简单的，还有油改气，烧天然气，营运车辆烧气的很多。（1400字）

文 昆德拉传媒万木春文化工作室 风间苍月

其他：部分图片供模拟想象，不代表文字特指。

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