对于事故，站在智库的角度看，现场播报什么都可以，就是不宜播报为什么坠机？这是专业机构，通常是一个局级单位，耗时很长时间才能彻底调查清楚的事情。事故的调查和分析，是一件专业性极强的工作，可能会涉及到理化分析、机械试验、气象分析、心理学分析、法医鉴定、飞航数据分析、作业流程分析等等，工作范围和难度都很大。而且这些分析结果是世界共享、行业共享的，包括波音公司在内的全球民航界都会关注，相关的飞机制造业也可能需要调整，不是简单的几句话就能搞定，是绝非可以如某些自媒体或新闻报道一样胡乱猜测的。
从事故分析的科学性出发，一般来说，大规模事故起码需要一年时间的详细调查取证，然后才能形成事故调查分析报告。国际上较多重大事故的调查，其实并不太追求确保某某时间前完成。
对事故的认真、科学调查不是小事。事故分析是科学系统的重要组成部分，是系统可靠性的基本要求，我们必须得按照科学的方法去办事。事实上，除了绝对意义上的罪犯，我们这个世界上也不会有人真的反对这样办事。真正的高科技都包含了这样的事故分析元素在里面，全世界的航空工业、铁路工业都不讳言，正是因为一次次的空难、事故以及此后的严谨分析，使得我们今天才能得以制造出更为安全的民航客机与铁路运输。
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