近日，宝马将在今年发表第一款量产M Power旅行车，为了让车迷能够更加了解M3 Touring的背景，在「WE ARE M」 最新一集的影片中，两位宝马M工程师特别找来当年以E46 3系列旅行车为基础所打造出E46 M3 Touring原型车，说明当初为何半途而废没让这款M Power旅行车走入市场，同时镜头一转，他们走进另一个房间拉起黑色车罩，意外让尚未曝光的G81 M3 Touring露出车尾，留给车迷无限遐想。
关于M3 Touring，其实宝马 M部门在E46 M3登场时就曾出现过这样的构想，想要打造出一款结合高性能、大空间与旅行车机能的M Power旅行车，后来也确实打造出搭载3.2升直六自然进气引擎的E46 M3 Touring原型车。
但可惜的是当年E46 M3只推出双门轿跑跟敞篷车两种车型，不像E36、E90或是后来跟M4分家的F80、G80都有四门车型，也因此造车成本相对高昂，包括前后保险杠跟翼子板都要重新制作无法流用，最后E46 M3 Touring的上市计划便遭到否决，未能如愿成为第一款量产M Power旅行车。
然而在奥迪RS 4 Avant、奔驰AGG C 63旅行版等对手的相比之下，宝马终于放下坚持，在2020年8月宣布将为新世代M3推出代号为「G81」的M3 Touring，并计划在2022年发表。
虽然目前还未透露确切的发表时间，不过为了满足大家的好奇心，影片中的两位宝马 M工程师把盖住车子的车衣拉开，向外界展示了G81 M3 Touring的车尾造型，同时也能清楚发现后翼子板有着明显的宽体设计，后保险杠则是整合了后扩散器跟四出排气管，尾门上还有一片利用3D打印制作的后尾翼。
此外，根据片尾出现的油耗数据，G81 M3 Touring应该只会推出Competition版本，并且统一配置M xDrive四轮传动系统，搭载的3.0L直六双涡轮发动机则会将最大输出调整到510匹、66.3公斤米，8速M Steptronic手自排变速箱可能是唯一选择，提供手排变速箱的概率并不高。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
