原一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山,于2021年加入奇瑞捷豹路虎大家庭,接任陈雪峰的在奇瑞捷豹路虎中的相关职责。根据官方资料显示,马振山毕业于武汉工业大学,后获得吉林工业大学管理工程硕士学位,品学兼优。
2000年2月加盟一汽-大众,担任市场部市场研究员;2006年升任产品战略部部长,2013年升任华中销售事业部总经理;2016年1月,马振山担任一汽-大众销售有限责任公司副总经理,负责大众品牌市场工作;自2020年5月起,马振山担任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监,全面负责一汽-大众大众品牌销售和营销工作。
而奇瑞捷豹路虎,成立于2012年11月,是国内首家中英合资的高端汽车企业,其股东包括:奇瑞汽车股份有限公司(持股比例为50%)、捷豹路虎(中国)投资有限公司(持股25%)、Jaguar Land Rover Limited(持股25%)。
成立以来,奇瑞捷豹路虎致力于成为中国高端汽车市场的卓越创领者。目前,奇瑞捷豹路虎已推出路虎揽胜极光、路虎发现运动版、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款车型,以及英杰力发动机家族产品,同时正不断落实“重塑未来”的战略。
可能是双向奔赴,又或是个人对品牌、就业的需求,马振山毅然决然加入了奇瑞捷豹路虎的大家庭中来。根据去年奇瑞捷豹路虎颁发的数据,奇瑞捷豹路虎国产车型2021年前三季度销量约为4.5万辆,同比增长26%。尽管奇瑞捷豹路虎在终端市场不断回暖,但与2017年全年约8.4万辆的销售成绩相比仍有一定差距。那么马振山的加入,能否让奇瑞捷豹路虎绝处逢生呢?
马振山表示:“我投入工作后的重点之一就是打通品牌、产品、营销和终端各个环节,做到产、销、存一把抓。这样可以全视野去看供需关系,也能够稳定提升销量,增强经销商的信心。”从产品来看,目前奇瑞捷豹路虎有路虎揽胜极光L(含插电式混合动力版)、路虎发现运动版(含插电式混合动力版)、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款车型。在马振山看来,奇瑞捷豹路虎的产品线已经很丰富,每个产品都有精准的定位,关键是要做强做实,从而平稳上量。
在营销层面,马振山表示他和李大龙(IMSS总裁)关系非常好,两人可以互相取长补短,一起把经销商端、品牌端和内容营销端都做好,以体现“火车头”的拉动作用。
在渠道层面,马振山透露过去需求和供给不匹配容易造成终端大幅优惠,比如车辆颜色、选项包过多,可能导致经销商的车不是客户想要的,经销商不得不用价格优势留住客户。未来,奇瑞捷豹路虎在渠道层面的发力点是“保客”,重点帮助经销商盈利。
最后马振山说到,品牌、营销、渠道的打通,是一场持久战,需要“慢工出细活”,一步一耕耘,从稳中求突破,才能带动品牌高速发展,为经销商、品牌谋福利。未来,在细分市场中,奇瑞捷豹路虎整军待发,我们一起期待它的优越产品吧。
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