现代快报讯（记者 刘伟娟 张瑾）3月23日下午，国家应急处置指挥部举行第二场新闻发布会，发布“3.21”东航飞行事故调查的最新进展。东航失事客机已经找到一部记录器，目前正在全力搜寻另一部记录器。
发布会上，民航事故调查中心主任毛延峰表示，失事飞机是装有两部美国honeywell公司生产的飞行记录器，其中一部是飞行数据记录器，安装在飞机的客舱尾部，在发动机启动时开始记录，发动机停车后终止记录，记录时长约25小时，记录参数约1000个，例如飞机的高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作，如驾驶盘杆量、油门等重要参数。另一部是驾驶舱话音记录器，安装在飞机的货仓尾部，在飞机通电时开始记录，断电后停止记录。可以记录四个通道声音，分别为机长的通道、副驾驶通道、备用通道、环境声音通道，记录时长大约两到3个小时。
毛延峰说，这两部记录器外表面都是桔黄色，颜色非常醒目，便于搜寻。可以抵抗高过载冲击撞击，耐高温、耐海水浸泡、耐飞机燃油润滑油的浸泡，不易损毁，可以在事故发生后帮助我们分析飞机状态、机组操作情况以及在驾驶舱面临的状况。
就在发布会举行前，民航调查组在前方传来信息，3月23日下午在现场发现了一部记录器。由于外观破损比较严重，前方调查组正在确认是飞行数据记录器还是话音记录器。
毛延峰说，本次事故情形非常罕见，空管雷达显示飞机在巡航阶段突然下降，且下降高度很大，希望尽快找全两部记录器，送到专业实验室进行立马分析，这对于梳理事故链条，还原事故的原因是非常重要的。目前，调查组正在组织技术力量全力搜寻另一部记录器，23日下午动用了物探专业设备，对事故现场地面以下区域进行探测，同时以主要撞击点为中心，扩大搜索半径，展开拉网式搜寻，全力寻找另一部记录器。
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