给生活加点料，试驾广汽丰田威飒

之于丰田，个人觉得这个品牌对于用户的把控是相当精准的，什么领域的什么人群需要的是什么，丰田总能精准地掌握，所以丰田总会给人一种稳重扎实的品牌形象。但在最近的这两年时间里，丰田也开始拓展新领域的消费群体，例如大胆地推出个性化车型C-HR，又或者是更符合大众消费需求的锋兰达（参数丨图片），都是丰田细化国内产品布局的重要动作。当然，既然有下放的产品布局，自然也要有上升的产品布局来带动消费升级，而它就是小编今天要说的车型-广汽丰田威飒。

其实从第八代凯美瑞开始，可以看到丰田在设计上已经有着很大的转变，如果说以前的丰田设计会更显保守，力求满足大众化需求，那么现在的丰田则明显更乐意去揣摩不同层级人群的审美需求。所以你也会在丰田旗下不同的车型里面，找到其各自的设计亮点，而在此次的威飒上就能够看到一些相对独特的设计细节。

在整体的设计上，威飒给人的感觉会稍显独特一些，例如在前脸设计上，威飒极其少有地采用了非扁平化的结构设计，而是相对夸张地将引擎盖向前延伸，与格栅之间形成一种覆盖式的设计。而这种设计的好处在于，能够进一步提拉威飒前大灯在视觉上的延伸感，同时也让威飒的前脸更具立体感和辨识度。

而同样的，在威飒上也能看到独特的双L型灯源设计，其实当前丰田旗下的每款车型都有其专属的大灯造型，例如C-HR的鹰眼式大灯、锋兰达的一字型灯源，这些都显示着丰田旗下每款车所富有的独特属性。

在车身设计上，威飒则显现出一种与雷克萨斯相似的质雅感，悠扬的高腰线由面到线的过渡显得特别的流畅，一放一收之间勾勒出威飒优雅的车身姿态，很好地贴合威飒的轻奢定位。轮胎方面，由于此次小编试驾的是威飒的顶配车型，所以其采用的是一套19寸轮毂，搭配一条225/60 R19的轮胎。

除了独特的前脸设计风格外，威飒的尾部设计也同样别具一格。在结构上，威飒的尾部给人感觉会更有层次感一些，自上而下的设计结构包含了一字型高位刹车灯和贯穿式尾灯，在视觉上的冲击力还是比较强的。所以在外观设计层面上，威飒给人的感觉会更显独特，身份特征也更为明显，让其拥有异于常车的辨识度。

但当然，作为一款以轻奢为定位的车型，威飒的核心亮点自然还是在于它的内部体验上。而此次的威飒在内饰部分的表现也可谓是颇具诚意，清晰可见的是威飒全车采用了大量的真皮材质用料，无论是中控台、座椅还是门板等部分都有相应的皮质包裹，在质感上的表现相当到位。

但个人觉得，威飒在内饰部分的惊喜点还在于它的设计上。与常规的丰田设计不同，威飒采用的独立悬浮式12.3英寸中控大屏，在视觉上感觉更富有科技感，同时威飒也不忘初心地将一些常用按键保持实体化，在应用层面上保证驾乘者有足够的便利性，而非本末倒置地无脑将功能都集成在中控屏内。在这一点上可以看出，即便丰田有意推进车辆的智能化进程，但仍旧着人与车之间该有的直接便捷的“交流”体验。

智能化配置方面，威飒搭载了最新的智行互联系统，当中包含了导航、在线音乐、语音识别、 家电连携、生活服务、小程序、支付、人脸识别、蓝牙电话、蓝牙音乐等主流功能。同时在配置先进性上，威飒还配备了12.3英寸液晶仪表盘、流媒体内后视镜、HUD 平视显示系统、PVM 全景监控系统等功能，在功能丰富性上，威飒的表现还是相当全面的。

不过相对而言，个人最喜欢的还是威飒搭载的丰田全球首创可调光全景天幕，1秒即可切换调光模式和透光模式。调光模式可减少阳光直射的同时确保车内光照，透光模式增强开放感带来宽阔的视野体验。两种模式都可阻挡99%以上紫外线，在日照猛烈的晴天下也能享受通透敞亮的车内环境。

而在乘坐体验上，作为一款定位仅次于汉兰达的中型SUV，威飒的后排体验也是同样不错的。无论是腿部还是头部都能给人不错的空间表现。更重要的是在座椅设计上，威飒的后排座椅无论是在坐垫长度还是靠背的软硬程度上，都做得恰到好处，很好地保证了后排乘客的乘坐舒适性，再结合厚实的用料，也是呼应了威飒的轻奢定位。

因此此次小编试驾的是威飒的顶配车型，所以在动力配备上采用的是2.5L发动机搭配丰田的第四代THSⅡ混合动力系统，传动方面则匹配一台E-CVT变速箱，同时还搭载了丰田的E-FOUR电子四驱系统。整套动力总成的最大输出功率为163kW。其实对于这套动力总成，相信很多人都已经不陌生了，尤其是出色的燃油经济性，对于当今的高油价而言无疑是一大神器，同时再搭配上E-FOUR电子四驱系统，也意味着威飒可适应更多的路况，能让你去到更多想去的地方。

而在实际体验中，威飒给我的第一感觉就是稳，其更注重行驶质感方面的表现。例如在动力输出上，威飒给人的感觉会相当的平顺，更为线性的动力输出能让你和车辆之间获得更多的交流，同时结合充沛的动力储备和线性的刹车脚感，在性能方面，威飒的表现可谓是随心所欲。而且更重要的是，威飒的底盘质感也相当厚实，尤其是行进在颠簸路面时，威飒的悬架既能很好的过滤掉细碎的震动，同时其悬架的弹跳感也比较小，很好地兼顾了车内人员的舒适体验。所以在操控方面，威飒给我感觉会更加得体，更符合高质出行的定位。

作为广汽丰田推出的第二款中型SUV，威飒的表现还是相当不错的。以轻奢为定位的威飒，无论是在设计、用料，乃至于行驶质感上都有着较为全面的表现，尤其是在内饰设计上，威飒在丰田车系里也是别具一格的，让其有着与众不同的辨识度。所以如果你是一个追求品质，同时又想让出行生活获得升级体验的消费者，那么这款威飒将是你不错的选择。