长安UNI-V起售10.89万元，首搭电动尾翼，引领轿跑新风潮

前言:在国内汽车市场中，轿车一直都是家庭用户的必选车型之一。随着消费市场年轻化、多元化的到来，主打跨界、混搭的轿跑车型，越来越受到年轻用户的青睐。

一方面，是年轻群体追求个性，对汽车的颜值有要求；另一方面是轿跑车型有着空间实用和操控性。正是基于此，长安UNI-V（参数丨图片）应运而生。

3月21日，长安UNI-V正式上市，新车共有4款车型，售价区间为10.89-13.19万元。据车评社了解， UNI-V是长安UNI系列车型中的第三款量产车型，定位为一款紧凑型运动轿车，新车设计前卫，首搭电动可升降尾翼，主打年轻消费市场。值得一提的是，近期的工信部申报信息显示，长安UNI-V 2.0T版车型预计在今年6月上市销售。

外观方面，UNI-V延续了家族经典的无边界格栅造型，中网部分由中央的四边形向外扩散为三角形，看起来更加激进，结合两侧修长犀利的LED头灯设计感十足；下方格栅两侧为深色的三角形雾灯区域。同时，新车还提供运动版外观套件，加入与车漆异色的饰条作为点缀。

长安UNI-V溜背式的车身造型是它明显的特征之一，配合侧面深凹的腰线，进一步强化了运动的视觉效果。新车将提供两种外观，特别版车型配备了更加动感的前后包围，提供橙色饰条，并配备了双边共四出的排气。

值得一提的是，UNI-V还搭载了可电动升降的后扰流板，这一配置在同级别中可谓一大亮点，能通过物理/虚拟按键手动控制升降，最大提供约25公斤的额外下压力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm，定位A＋级轿车。

内饰方面，新车也继续沿用了UNI家族式的3＋1四联屏布局设计，在同级别轿车中也是非常罕见的。横向贯通的隐藏式出风口，创造出悬浮的视觉效果，配合中控台与门板上的氛围灯、 “D型”方向盘，整体风格追求层次感与科技感。

同时，UNI-V新增手势控制功能，可以支持音乐、导航等核心功能的控制。此外，新车搭载的APA6.0远程智能泊车系统，是全行业首次量产搭载，拥有远程智能泊车、低速自搜索泊车、车外一键自主泊车、低速紧急制动辅助等多项黑科技。

动力方面，长安UNI-V搭载1.5T蓝鲸系列发动机，最大功率为188马力，传动匹配的是7速双离合变速箱。同时，官方表示，新车未来或将还会推出2.0T动力版本。

与此同时，UNI-V还采用了X-Pedal标定策略进行多场景精益化标定。覆盖6大场景、17个工况，运用基于驾驶心理预判加速度的非线性标定方法，自动计算不同加速需求下的动力扭矩。与之匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，更是首次采用全新开发的瞬态扭矩控制技术，基于驾驶意图判断，通过对离合器的瞬态传动扭矩进行主动控制，吸收加速时发动机对传动系统的冲击，提升加速线性感和瞬态响应。

车评社：

可以看出，长安UNI-V以10.89万元的起售价非常具有竞争力，其更强的运动性、配置规格，以及更加精致的设计，绝对是一款比较吸引年轻人的产品。

有必要指出的是，长安UNI-V还会推出更劲爆的2.0T车型，也就是说UNI-V也将成为同级别中强有力的竞争者。