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KTM的中量街车中，最新款的是推出没多久的890DUKE，在大家以为这款车型将要取代因欧五排放而显得有些乏力的790DUKE时，KTM却在近日发布了新的2022款 790DUKE。
2022款的790DUKE最大的改变有三个吧，一个是增加了更有质感的灰黑配色涂装，第二个就是价格从2020款的10395 欧元下降到了8999 欧元（约 62973 RMB），降了1396欧元（约9768 RMB）。
第三大改变就是发动机被削弱了10匹马力，由此前的105匹下降到95匹，这个是要符合欧五排放而作出的无奈之举； 2022款的790DUKE 还是搭载那款799cc双缸发动机， 最大扭矩依然保持在了87N.m。
配置方面，新款790DUKE仍是搭载的WP悬挂系统，标准版的车型除了常规的全车LED灯组、全彩5 英寸TFT 显示屏，还有 转弯灵敏的牵引力控制（ MTC ）系统、 带有SUPERMOTO 模式的弯道 ABS；以及可以调整动力输出的 3种 行驶模式。
除了这些标配的基础 功能套件，22款790DUKE还增加了一些提升驾驶体验的选配功能套件；允许无离合器换档的快速换档系统Quickshifter+， 循迹控制系统 (MSR)、 赛道 模式、 巡航控制系统、 胎压监测系统 (TPMS)以及 KTM MY RIDE 提供免提连接电话和音乐。
KTM 790DUKE在以CKD的方式进入国内后，售价就已经从过去的10万出头降到了 89800元。新款 790DUKE只在欧洲市场削弱功率，后续进入国内应该还是会保持在105匹的最大马力，售价会不会降就值得期待了。
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