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《007海底城》、《风月俏佳人》……原来这些电影里都有它的身影!

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在1977年的007系列电影《海底城》,詹姆斯•邦德在逃脱中问了邦女郎一句“你会游泳吗?”,之后便猛踩油门将车开进大海,汽车瞬间变身潜艇,惊艳四座。这辆可以化身“潜艇”的汽车,便是源自英国的跑车品牌路特斯的经典车型Esprit。

自此,路特斯Esprit成为了电影“明星”,片约不断。

它出现在1981年007系列电影《最高机密》里。

又出现在1990年《风月俏佳人》里。

据悉,2013年,特斯拉创始人埃隆•马斯克还曾从RM苏富比拍卖行在伦敦举办的詹姆斯·邦德专场拍卖会上,以65万英镑的价格买下了007系列电影《海底城》中绰号“Wet Nellie”的道具车——路特斯Esprit S1。该车型成为了特斯拉首款电动皮卡Cybertruck的设计灵感来源。

路特斯是世界著名的跑车和赛车生产商,1948年创立于英国伦敦。旗下跑车以轻量化车身、空气动力学工程设计和纯粹的驾驶乐趣著称。

创始人是品牌精神的塑造者。而路特斯的创始人,曾在英国皇家空军服役的柯林•查普曼(Colin Chapman)本身就是极度热爱驾驶的赛车手,具备敢于挑战规则的精神。他在当时发动机引擎统治的赛车场中,打造出以空气动力学和极致轻量化的差异化技术路径,赢得了一系列赛车奖项。时至今日,路特斯车队共获得了7个世界一级方程式锦标赛厂商年度总冠军、6个世界一级方程式锦标赛车手年度总冠军、81个世界一级方程式锦标赛分站赛冠军、斩获107次首发和79次分站赛冠军。

“Adding power makes you faster on the straights, subtracting weight makes you faster everywhere.” (增加动力可以让你在直道上跑得更快,而减轻重量则可以让你在任何地方都随心驰骋。)显然,柯林•查普曼对于纯粹驾驶的辩证思考坚定了空气动力学和轻量化的技术转变。

赛车之外,路特斯将在F1赛车上改革成熟的空气动力学和轻量化技术持续运用到民用车型上。路特斯的第一款民用车型是诞生于1950年代的Elite,在这款车上,柯林•查普曼先生运用了流线型车身设计,风阻系数为0.29,并用玻璃纤维打造单体壳车身,这款车总计获得了6次勒芒冠军。在此之后,路特斯陆续推出了Elan,Esprit,Elise等代表路特斯独特风格的车型。

当时间进入汽车新能源时代,路特斯顺势而为,延续74年技术优势,选择更加专注于前瞻汽车科技,致力于生活用车的电动化、智能化经营发展。

“2018年路特斯发布‘Vision80’十年品牌复兴计划,成为电动浪潮下,首个向电动化、智能化全面转型的超跑品牌。”路特斯集团CEO冯擎峰说道,“路特斯制定了‘中英双引擎’战略,采用优势互补、高度共享的发展模式,同样也是面向未来的核心战略布局。”

据了解,路特斯“中英双引擎”战略由路特斯英国和路特斯科技(中国)共同构建。路特斯英国将持续致力于纯电超跑的造型研究、性能开发、生产制造;而作为路特斯集团旗下的全球化智能科技公司,路特斯科技将致力于生活用车在智能驾驶、智能制造、智能交互领域的创新,整合中、英、德研发设计机构,全球供应链资源,全球渠道布局,负责超高端智能电动汽车的发展和制造,为路特斯集团向电动化、智能化转型赋能。

2019年路特斯推出旗下全球首款纯电动英伦超级跑车代号Type 130的 Evija,拉开品牌电动化序幕。凭借卓越的性能和2000马力的目标输出功率,Evija成为史上动力性能最强劲的量产公路跑车之一,为先进的电动汽车工程树立了全新标杆。

2021年路特斯发布了旗下最后一款燃油跑车代号Type 131的Emira。孔隙式超跑造型,中置后驱完美布局,小于4.3秒零百加速,家族独有DPM动态性能管理系统,成就了路特斯史上最全能的公路跑车。

可以说,路特斯纯电超跑Evija和燃油绝唱Emira的推出,正说明了品牌向电动化、智能化转型的坚定决心。

除此之外,路特斯计划在2026年之前推出四款纯电智能产品:2022年,推出代号为Type 132的E级SUV ;2023年,推出代号为Type 133的E级四门轿跑;2025年,推出代号为Type 134的D级 “纯电智能新物种”;2026年推出纯电小跑。

“在汽车产业发生深刻变革的今天,作为全球最大的汽车市场,也是规模最大的智能电动汽车市场,中国在全球汽车产业的变革中将发生越来越重要的作用。路特斯作为全球化的超高端品牌,在全球范围内布局了研发和营销资源,中国将起到非常重要的作用。”冯擎峰说道。

在中国,成立了路特斯科技公司,专注于路特斯集团在汽车前沿科技领域的研发生产。在武汉建设了全球首家采用全工序3D数字孪生技术的工厂。此外,路特斯在上海和宁波杭州湾分别成立了智能驾驶技术中心和研发中心,负责软件开发、产品技术研发和质量控制。

据冯擎峰介绍,武汉智能工厂于2019年动工,并将于2022年建成投产,拥有规划年产能超过15万辆,将进一步支撑路特斯全球范围内的高端智能汽车产业的发展。即将在3月29日全球亮相的Type 132车型,将于今年下半年在武汉工厂投产。

武汉智能工厂是全球首家采用全工序3D数字孪生技术的工厂,将成为全球顶尖的超高端智能汽车绿色环保研发生产基地。该工厂将数字化、智能化等生产理念贯彻设计、建设全过程,从而提升质量、缩短周期,实现“为1人,造1车”的定制体验。工厂还设置了厂内复合体验赛道,采用试车跑道与赛道的组合,可满足竞速、漂移、越野等多样化产品测试及体验需求。在智能化方面,车辆完成质检后,可实现无人驾驶入库;在仓储物流环节,实现全流程无人化、自动化。

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