据老挝《万象时报》网站近日报道，尽管疫情暴发造成一些困难，但老挝政府仍制定了今年实现至少15.5亿美元贸易顺差的经济目标。
根据老挝总理办公室日前发布的一份报告，该国预计2022年出口将达76亿美元，进口将达到60.5亿美元。
中老铁路 图源：新华网
为实现这一目标，老挝政府决心促进农业生产和出口商品加工，充分利用中老铁路这一有利条件加大对华出口。目前，中国已成为老挝商品（特别是农产品）的主要出口市场。
老方将采取的举措包括提高农作物产量、扩大养牛规模，实施重点则是位于该国北部的中老铁路及高速公路沿线诸省。为此，老挝政府将在融资、技术和市场开拓等方面，给予相关企业和生产者以帮助。
2021年，老挝实现贸易顺差10亿美元，其中出口70亿美元，进口60亿美元。老挝的出口商品主要来自采矿业（金矿石、金条和铁矿石），以及纸制品、木浆、服装、橡胶、木薯、香蕉和其他农产品，并进口燃料、车辆、机械设备、零部件、钢材、药品、塑料制品、电器、食品、照相机和木制品。
今年1月，老挝实现贸易顺差4100万美元，可谓“开门红”。但与此同时，该国受到燃料价格飙升、运输成本上涨等不利因素影响，为确保物流顺畅，老挝也在想方设法化解难题。
老挝或将于今年7月“接管”位于越南中部河静省的永安港 图源网络
据悉，老挝或将于今年7月“接管”位于越南中部河静省的永安港，从而获得一个新出海口。这一消息是在越南应老方要求，同意将老挝在永安港改扩建项目中的份额从20%增加到60%之后发布的。也就是说，老挝今后将成为这座港口的大股东。
永安港是老挝物流链项目（LLL）的重要环节，旨在通过与越南一起开发和运营港口，来满足老挝日益增长的货运需求。市场咨询机构预测，到2030年，永安港的货物吞吐量将从目前的300万吨增至2000万吨以上。
为抓住这一潜在商机，老挝与越南合作计划投资3亿美元，用于升级永安港1号和2号泊位的基础设施和机械设备，并新建3号泊位。这座港口距离老挝和越南的陆上边境口岸约145公里，地理位置优越，可作为越南中部、老挝中部和泰国东北部之间的海陆交通枢纽。
未来，老挝和越南还计划修建一条连接从老挝首都万象通往永安港的铁路，从而让老挝商品出口增加一个具有成本效益的新选择。
来源：参考消息、人民网、万象时报
编辑：黄利霞
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