宁波市公共资源交易中心昨天预公示宁波至慈溪市域（郊）铁路一系列招标文件（点击阅读原文查看），其中透露了整条线路较为详细的走向、全部车站的位置，以及慈溪车辆段、客运北停车场的选址（车站名据招标文件，最终以相关部门批复为准）。
小慈根据线路走向，梳理如下↓
慈溪高铁站
车站与规划通苏嘉甬慈溪站十字交叉
沿周家江西侧敷设
暂为地下二层岛式车站
慈溪高铁站概念图
慈溪车辆段
设在慈溪高铁站附近
选址位于崇寿镇以南、坎墩街道以北的大块农田
呈南北向布置
自 慈溪高铁站 引出
沿周家路江西侧地块向南
于坎胜路附近设坎墩站
坎墩站
位于坎墩街道坎胜路北侧地块
在坎胜路以北地块内南北布置
为地下两层车站
自坎墩站引出
下穿中横线后沿青少年宫路折向北三环路向东
下穿胜陆高架、上跨梅林路后至潮塘江北侧联明村附近
在北三环与新城大道交叉口附近设新城大道站
在联明村附近设大学城站
新城大道站
位于慈溪市新城大道北路和北三环东路交叉口
车站东西向沿北三环东路布置
为地下2层岛式车站
大学城站
位于寺马线以西联明村地块内
为高架二层侧式车站
自大学城站引出
出站后经逍林镇向东
在观附线西侧设观附站
穿越卫山后上跨横滨线
在沈海高速西侧、横滨线北侧设观海卫站
观附站
位于观附线西侧地块
暂为高架二层侧式车站
观海卫站
位于观海卫镇横滨线附近
暂为高架二层侧式车站
自观海卫站引出
出站后沿观海卫城区东侧上跨沈海高速
于掌起镇东北侧、掌起大街东侧设掌起站
出站后向东上跨中横线至龙山站
掌起站
位于掌起镇东北侧
暂为路侧高架二层站
龙山站
位于灵峰路和新联路之间
暂为路侧高架二层站
自龙山站引出
出站后经龙山新城、伏龙山南侧
沿规划花溪路、横六路向东南
上跨伏龙路、龙瑞路、龙吟路、慈龙路、凤鸣东路向南
后沿中横线向南
于九龙湖镇政府附近引入九龙湖站
九龙湖站
位于九龙大道西侧
沿九龙大道南北敷设
暂为路侧高架三层站
自九龙湖站引出
向南沿九龙大道敷设
于九龙互通北侧进入隧道
下穿九龙互通、汶骆路、盛兴路、荣吉路
于镇海大道与九龙大道交汇处设九龙大道站
九龙大道站
位于镇海大道与九龙大道交汇处
客运北停车场
设在九龙大道站附近
选址位于镇海大道以南、九龙大道附近的规划地块
自九龙大道站引出
并与轨道交通7号线九龙大道站换乘
随后线路继续沿九龙大道往南
经宁波市精神病医院向东
于慈海南路与永茂西路交汇处引入永茂西路站
并与在建轨道交通3号线永茂西路换乘
出站后折向南
下穿永茂西路、宁波北环铁路、北环高架、东昌路引入华业街站
并与在建轨道交通3号线华业街站换乘
永茂西路站
位于慈海南路西侧、永茂西路北侧农用地内
暂为地下三层岛式车站
华业街站
与在建轨道交通3号线华业街站十字交叉
暂为地下三层岛式车站
自华业街站引出南行
下穿孔浦河
于梅竹路西侧新建孔浦站
与轨道交通2号线孔浦站换乘
孔浦站
与既有轨道交通2号线孔浦站十字交叉
沿梅竹路南北敷设
暂为地下三层岛式车站
宁波至慈溪市域（郊）铁路（简称“宁慈线”）为宁波市域（郊）铁路网中连接宁波主城与北部副城的骨干线路，途经两区一市：江北区、镇海区和慈溪市。
宁慈线南起于江北区孔浦站（与宁波轨道交通2号线孔浦站换乘）， 北止于慈溪市高铁站（与通苏嘉甬高铁站换乘）。线路全长约 63.6公里，共设车站13座，平均站间距 5.23公里；设慈溪车辆段1座及客运北停车场1座。通车后将采用目标速度为160公里/小时的市域A型车。
来源｜宁波市公共资源交易中心 宁波晚报
编辑｜芝麻
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