解析全新斯柯达SLAVIA 实用又运动的家用轿车

大家好，这一期解析全新斯柯达SLAVIA，是一款实用又运动的家用轿车，

1.品牌分析和历史介绍

全新斯柯达SLAVIA是全新的车型，不过根据产品系列来看，这款车应该是Rapid昕锐（参数丨图片）的继任者，并且这款车有望能了解到一些全新大众POLO三厢版的风格，从品牌来看，斯柯达在这个级别中品牌溢价能力还是很可以，全新斯柯达SLAVIA的产品力的表现也是不错。

2.市场分析

全新斯柯达SLAVIA是斯柯达的入门级轿车，在定位上要低于斯柯达明锐，这个市场属于家用的轿车市场，有着非常庞大的市场容量。不过这款车型应该不会被引入。

3.竞争对手

全新斯柯达SLAVIA在竞品上对标大众桑塔纳，还有别克英朗等车型，同时还面临着自主品牌的强劲对手，有吉利帝豪和长安逸动等车型。

4.二手车方面（注：二手车保值率，具体的还是以新车上市后，实际的二手车市场表现为依据。）

全新斯柯达SLAVIA是斯柯达的销量车系，同时在保有量上的表现也是不错，并且有着较低的定位，维修保养也是很方便，从保值率来看，还不错，不过三缸发动机的保值率整体的感觉一般。

5.动力系统和底盘

全新斯柯达SLAVIA基于MQB-A0-IN平台打造，动力方面提供三缸1.0 TSI发动机，输出功率为 85 kW ，匹配六速手动变速箱以及六速自动变速箱。搭载四缸 1.5 TSI发动机的输出功率为110kW，最大扭矩为 250 Nm，匹配六速手动变速箱，以及提供七速DSG可供选择。配备自动变速器或 DSG 的车辆在方向盘上也有换档拨片

采用主动气缸技术的EVO一代的顶级发动机，涡轮增压器具有可变叶片几何形状，可在更宽的发动机转速范围内产生更大的扭矩。气缸套采用等离子涂层，从而减少了内部摩擦。1.5 TSI发动机配备主动气缸技术。当发动机负载较低时，该系统会自动关闭两个气缸。

6.配置（以下配置根据车型不同罗列，有些并不代表全系标配）

搭载中央彩色触摸屏，提供17.78厘米或25.4厘米可供选择。提供带20.32 厘米彩色显示屏的数字仪表组，在科技感表还不错，提供与智能手机集成的先进信息娱乐系统，还有顶级系统的导航功能，可通过斯柯达 Play 应用程序访问大量 MySKODA Connect 移动在线服务。在智能手机上提供车辆健康报告和远程车辆访问，允许车主检索车辆信息和驾驶数据，包括停车位置。该系统还具有Wi-Fi 热点和用于免提通话的外部麦克风（蓝牙标准 4.0）。

配置有LED日间行车灯，后部带有通风口，通风皮革前排座椅、配有无线充电。

在安全配上最多提供六个安全气囊，其中包括标准的驾驶员和前排乘客安全气囊，以及可选的前侧安全气囊和帘式安全气囊。

全系标配ESC，确保高水平的行车安全。刹车系统带有自动刹车盘清洗功能，提供巡航控制，自动激活近光灯。标配后驻车传感器；配备后视摄像头。轮胎压力监测器是标准功能。

7.空间

车身尺寸长宽高分别为4541mm*1752mm*1487mm，轴距为2651mm，配置有521升的行李箱。所有头枕均可调节高度，后排中央座椅还配备三点式安全带。从空间来看，也是属于够用的水平。

8.总结

全新斯柯达SLAVIA有着较低的市场定位，在外观上呈现出较为动感的风格，也是很漂亮，车内中控的设计也是很有档次，空间也是够用的水平，不过提供三缸发动机明显竞争力不足，还没有具体要国产的消息。

9.外观

从外观来看，设计非常硬朗，前脸采用了家族化的设计，中网格栅采用了镀铬的边框以及黑色的竖条纹理，拥有很强的气势，下包围则是采用了蜂窝式的格栅造型，也是较为硬朗又运动，同时采用了扁平的头灯组设计，显得较为精致。来到侧面，车身采用了流畅的腰线设计，非常简洁，侧窗线也是呈现出较为动感的设计，轮毂的风格也是偏向运动的风格。尾部采用了扁平的尾灯设计，呈现出回旋式的设计，尾部平直的线条也是显得很有层次感。

10.内饰

车内中控采用了简约的设计，并且增加了实木的设计增加了高级范，悬浮的中控屏幕设计也是显得科技感较强，同时采用了双辐的方向盘设计，也是显得质感不错。