自行车本质上是一项团体运动，透过团队骑乘才能体会到自行车讲求谋略的一面，但是一群人骑车的危险性又会增加很高， 若在团骑时摔车，很可能会导致整个集团集体摔车、撞成一团出现大家经常在大环赛中出现的严重的摔车事件。
为了避免在团骑时摔车，因此需要一种共同的“语言”来进行相互的警示是非常重要的。至此共通的单车骑行手势便自然产生了，虽然口头警示也可行，但骑乘时的风声可能会直接盖掉说话的声音，而明确的单车手势可以适时为后方骑士预告前方的路况，让团骑的成员皆能提早做出反应和准备，就像汽机车打方向灯那样，提升团骑时的安全性。
今天小编就邀请岳中城教练给大家做示范，让大家来了解单车骑行手势是如何使用的。
相较于各个车队中独有的默契（暗号）之外，就像是汽机车的灯号，包含左右转、减速等等基本配备，另外还加进了许多注意路况的手势，也因此，只要是跟骑乘安全相关的单车手势，不论是团骑中的一员，或是在都市里骑车的通勤族，都必须要学会，来提高骑乘的用路安全。
手势一、减速
当你意识到需要刹车减速时，便可使用这个手势来提醒后方。操作上的辨识度非常高，伸出你的左手或右手并向下轻拍，就像在安抚身旁的狗狗那样，伸手时可以将肩膀抬至接近平行一些，让后方骑士看得更清楚；在轻拍时，由手腕来动作，也可以让手势更清楚明确。
手势二、转弯
在遇到十字路口时尤其会使用到，让后方车友提早知道要转弯以免错过，在左转弯时要特别注意安全。在要进入弯道前 适当的一小段距离，伸出手臂与肩膀平行，如果要左弯便伸左手、右弯伸右手，可将手臂稍微举高一些让后方骑士更容易看清楚转弯方向。动作前记得要眼观四面、耳听八方，特别是在车流量较大的路口，要格外注意后方机动车辆。
手势三、停车
总是会有需要停车的时刻，就像是交通警察一样，要尽可能伸高、伸长你的左手或右手，增加后方骑士的辨识度，掌心自然朝前即可。要注意的是，如果不得已要紧急刹车，手势已经来不及示意，请别客气大声喊出停车，避免最糟的意外发生。
手势四、前方危险
当在路上看到障碍物，例如右侧路边有违规临停的汽车，便要透过手势来引导后方骑士闪避，而为避免与单纯的左右转手势混淆，要将手放在背部予以指示，并将手往内拨示意，例如当前方右侧有一辆车，而你要示意后方车辆避开，这时候就将右手放在背部，向左侧挥动内拨。
手势五、注意路面
当看到道路上有坑洞、窨井盖，或是任何会影响车辆安全的路面状况，要预先告知后方，但如果只是小垃圾等不造成危险的障碍物，不予警示也无妨，毕竟路面上的小东西可能会很频繁地出现，造成脚还没酸手都比到酸了。看到路面状况时，直接用手指向障碍本身，而如果路面的危险路面范围较大，像是布满砂石、结冰的状况，则持续用手指向路面并左右来回平移滑动，动作像在抹平路面，意思是这个区域都要提高警觉，注意安全地通过。
手势六、轮车示意
当你在集团前方已经领骑了一段时间，准备要让后方队友上来轮车，作法是抬起左手或右手的手肘，利用凸出的手肘上下反覆摆动，若要队友从左侧补上、你从右方退下，这时要摆动的是左手肘，示意后方队友「该你上来了」。
而在比赛场上或是模拟竞赛的高强度器骑行中，在高速且大家距离又靠得很近的情况下，没办法做出一般单车手势那样大的动作，可能会影响到控车的稳定，因此手势会有些不同，部分的手势改成不将手离开车把，以动手指的方式来取代大动作，比方说转弯、示意要轮车或是其他作战用的暗号，都变成动动左手或右手的手指来表达，竞赛中彼此专注力高，这样的手势就可以传达到意思，也提升高速下的稳定性。
骑行手势是一种，
国际通用的语言，
全世界骑车的人都懂，
大家抓紧学起来吧。
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