民航联盟：避开俄罗斯领空——重回冷战时期的航线状态？

民航联盟发现自2022年2月底俄乌冲突爆发以来，乌克兰领空一直处于关闭状态。2月27日，欧盟委员会主席冯德莱恩宣布禁止所有俄罗斯承运人飞越欧盟领空，作为欧盟对俄制裁的一部分。加拿大、冰岛、挪威和英国等国也采取了类似的制裁措施。3月1日，美国总统拜登宣布禁止俄罗斯飞机进入美国领空。

　　俄罗斯也采取了相应的反制措施，禁止36个国家的航空公司飞越俄罗斯领空，其中包括欧盟所有成员国、英国、加拿大和其他国家。

　　由于俄乌冲突及相关国家空域关闭，法航（AF）和芬航（AY）等许多欧洲航空公司中断了飞往俄罗斯的全部航班，也取消了飞往中国、日本和韩国的航班。汉莎航空（LH）也减少了飞往亚洲的货运航班。欧洲的航空公司仍在飞往亚洲，但必须避开俄罗斯领空，这意味着要以额外成本运行距离更长的航班。

　　俄罗斯与乌克兰之间的冲突对欧洲、日本、俄罗斯本国的航空公司均有较大影响，但对美国的航空公司影响较小。欧洲至亚洲航线航程变长，燃料消耗增加，导致航空公司运营成本增加。

　　欧洲的航空公司

　　对欧洲地区航空公司而言，在飞往亚洲的同时要避开俄罗斯领空意味着航程更长。欧洲至日本航线受到的影响最大。巴黎至东京的航班目前要多飞行2.5小时。

　　由于地理位置的原因，芬航赫尔辛基至东京的航班将比以往多飞行4小时46分钟。2022年夏秋季即将开始，芬航寄希望于亚洲市场以进一步连接欧洲和亚洲。实际上，根据airlinedata的数据，截至2019年，芬航近73%的远程运力用于亚洲。此外，许多亚洲国家仍实施严格的旅行限制，因此，俄罗斯领空关闭对芬航的影响更大。

　　日本的航空公司

　　日航（JL）和全日空（NH）也受到空域关闭的影响。两家航空公司不得不取消3月3日所有往返欧洲的航班，目前只运营其中的一小部分，并要避开俄罗斯领空。日航决定通过另一条航线飞伦敦。此前航班向西飞并飞越俄罗斯到达伦敦，大约需要12个小时，现在航班向东飞，飞越加拿大、格陵兰岛和冰岛，约15个小时到达欧洲。其他亚洲航空公司也可能受到影响，截至3月6日，大韩航空（KE）和韩亚航空（OZ）等韩国航空公司仍飞越俄罗斯。

　　俄罗斯的航空公司

　　俄罗斯国际航空公司（SU）是俄罗斯最大的国际性航空公司，不可避免地也受到了空域关闭的影响。该公司莫斯科至塞尔维亚贝尔格莱德的飞行时间也增加了3个小时。

　　俄罗斯联邦航空署3月5日宣布从外国公司租用飞机的国内航空公司自3月6日起暂停其国际航班，同时自3月8日起暂停俄罗斯各航空公司从国外始发地返航的航班。到本周末，俄罗斯国际航空公司已根据俄罗斯联邦航空署的决定，取消所有国际航班。

　　美国的航空公司

　　美国的航空公司所受影响并不大，因为这些公司不飞俄罗斯，也很少飞越俄罗斯。但是，美国至印度的一些航班确实要飞越俄罗斯。从西海岸出发的一些航班避开俄罗斯空域较容易。而旧金山至新德里的航班情况则不同，如联合航空的UA867航班。根据flightradar24的资料显示，2月28日该航班飞行了15个小时。

　　美联航宣布暂停旧金山至新德里及纽瓦克至孟买的航班。但是该航空公司仍在运营纽瓦克和芝加哥至新德里的航班。

　　对于任何地区的航空公司，航程更长意味着燃料消耗更多，航空公司的运营成本更高。

　　汉莎航空（LH）首席执行官CarstenSpohr称汉莎航空法兰克福至东京航线目前大约需要飞行12-13个小时，增加了约2小时的飞行时间。但停止向俄罗斯支付航路费将部分抵消较高的燃料成本。他还表示，由于亚洲的货运需求巨大，这些航班仍值得运营。

　　重返冷战时期的航线状态？

　　在目前空域关闭的情况下，许多权威人士表示，可能会重返冷战时期的旅行状态。实际上，从二战结束到20世纪80年代末，大多数西方的航空公司都无法飞越俄罗斯。这意味着这些航空公司需要在航线上技术经停加油，才能到达最终目的地。这就是为什么安克雷奇成为了一家具有战略意义的机场。阿拉斯加是从欧洲飞往东亚的飞机续加燃油的最佳选择。但这意味着航程更长，对旅客而言机票更贵，对航空公司而言，要承担更多的财务压力。航空公司会再次开始在安克雷奇经停吗？

　　虽然目前的危机与冷战时期有一些相似之处，特别是在避开俄罗斯领空这一点上，但却存在很大的区别：现代化的飞机，如空客A350和波音787梦想飞机的航程很长。A350-900ULR可以不间断地飞行19个小时。

　　运营现代化的飞机意味着航空公司能够和以前一样飞行阿拉斯加上空的航线，而不需要为加油而经停。一些航空公司已经在经营这类航线，如日航运营羽田至希思罗的往返航班。日本或欧洲的其他航空公司可能会尝试在类似航线上使用其现代化的宽体机运营航班。

　　据路透社本周报道，安克雷奇已经收到了航空公司的询问，主要是关于机场容量和接受飞越阿拉斯加的国际航班的能力。这对机场而言可能是个好消息，使其变得更加重要。但航空公司将不得不支付额外的机场费用，并且航程会更长。

　　目前的局势会持续多久无从得知。但领空关闭将对航空公司的运营成本带来重大影响，最终体现在机票价格上，更不用说航空业产生的碳足迹对环境产生的影响。