充值2000后，半年没法退款？
近3万用户申请轮候提现？
目前，易到用车在黑猫投诉平台的投诉量已达1663，回复率却仅有17%。
3月8日，在交通运输部发布2月网约车行业运行基本情况中，曾占据国内网约车市场80%份额、坐拥超4000万用户和600万车主的易到用车，位列“180天以上未传输数据的网约车平台公司”名单。
退款半年没信
近3万人在排队
据21世纪经济报道，有用户在易到App上充值2000多元，申请退款半年，依然杳无音讯。
浙江台州的冯先生介绍，他最早是用第三方打车软件叫到易到APP的网约车，用了几次后干脆直接下载易到用车的软件。登录易到用车APP可以发现，为了吸引用户，推出许多优惠政策，例如充值100元送100元之类的。于是，冯先生在这款APP上先后共充值2000多元。
冯先生表示，大概在两年前得知易到平台不行了，且用该软件都叫不到车子，就一直非常担心自己充的钱还能不能要回来。
半年前，平台推出易到权益保障计划，可以申请退回账户费用，冯先生随即提出申请。
据报道消息，冯先生排在第3571位；现在半年时间过去了，这个数字没有任何变化，钱也一直没有退回来。
据悉，目前排队人数已经上涨到近3万人。
公开资料显示，易到用车由周航、杨芸、汤鹏三人2010年5月在北京创立，被业界称为“网约车鼻祖”，因坚持“高品质专车”的运营理念，一度在国内专车市场上取得领先。
据易到用车创始人、前CEO周航先前透露，2012年-2013年，易到用车一直拥有稳定的获客来源，并保持着80%的市场份额。
而目前在黑猫投诉平台上，记者发现，易到用车的投诉量达1663个，而已回复的有285个，占约17%。而已处理完成的仅有143个，占约8%。
其中近期多数投诉也与无法退款的问题有关。有用户称，“很早之前充值了300元，之后一直叫不到车，退款也没有入口可以申请，现在直接不给登录了，无法退款，后面用支付宝里进去了，但也没有退款地方，要求马上退款”。
同时也有车主表示，“易到用车平台欠我血汗钱！”
对此问题，记者尝试拨打易到用车出行及代偿账户客服热线：010-64258988 以及 010-57165132，分别显示为“您拨打的电话正在通话中”，与响铃未接通状态。
4年前曝出无法提现
曾被评级“不建议下单”
其实，早在2018年8月，易到用车就被曝出，司机们通过平台开网约车所赚取的佣金陆续无法提出，这些佣金（单人）或高达十几万。
同时，易到用车最初以返现形式“引导”用户进行充值，由于近年来打车费的不断提高，该平台有时根本打不到车。
而2019年5月26日、27日易到用车给出的解释却是：服务器遭黑客攻击，导致易到核心数据被加密，服务器宕机，攻击者以巨额比特币相要挟，公司相关技术人员正在努力抢修。
在同年10月，又有多位消费者向中国之声记者反映称，网约车平台“易到用车”在没有提前告知消费者的情况下突然提高了起步价、里程费以及时长费用。
家住成都的康先生表示，相同的行车路线，“易到用车”的收费要比其他网约车平台高出不少。
据其介绍：“我仔细研究过，不是司机在绕路，而是它这个系统在作弊。同一个行程，无论是高德地图预估的路线、还是滴滴预估的路线亦或是首汽预估的路线都只有八点几公里，且预估的价格都只有20-24元钱不等，但最后易到给我结算的时候是12.4公里，比易到最初给我预估的8.2公里，多出了4.2公里，也就是50%多。”
此外，康先生也表示，平台的余额已经无法提现。
据电数宝数据显示，2019年度“易到用车”的消费评级中，多次获“谨慎下单”评级，而2020年全年的消费评级则为“不建议下单”。
去年8月，易到用车发布特别公告，表示“易到用车始终密切关注司机及用户的账户余额问题，针对该余额设定专门的‘待偿账户’，待偿账户可在易到及所合作的商城进行消费，或在易到其他业务或合作商平台等用于消费抵扣，亦可在易到资本化时进行转股。针对希望提现的用户，易到亦会每年将50%的利润用于司机提现或用户退款，以最大的诚意和行动解决大家关心的问题。”
截至最近，相关投诉仍在继续。
身陷资金危机
谋求战略转型
近年来，随着滴滴打车等平台的崛起，易到用车的市场份额逐渐下滑。据易观国际的数据，2015年第一季度中国专车服务订单量前三名分别是滴滴专车、Uber和易到用车，市场份额分别为78.3%、10.9%、8.4%。
面对市场的激烈竞争，在2015年10月和2017年7月，易到用车先后引入乐视、韬蕴资本等资本，但这并没能让易到用车重回一线市场，反而由于控股股东乐视资金链断裂，易到用车也陷入了资金危机。
有报道称，2019年后，在易到用车内部，公司开始拖欠部分员工工资，引起了许多员工的不满。此后，内部更是传出了大规模裁员的消息。
据易到用车2021年8月发布的特别公告称，目前易到也在积极进行战略转型，后续汽车租赁将成为公司业务的重要一环。
公告提及，在相关业务调整后，易到用车期望能够在两年内进入资本市场，过程中无论易到现大股东或新投资人都有望追加投入，而相关追加投入都将按照一定比例用于解决企业未来发展及司乘两端余额问题，以期让企业重塑价值，长效发展。
记者查询后发现，目前易到用车官网首页，已显示“半价租”相关信息，而易到用车能否凭借租车摆脱危机，仍待观察。
来源丨21世纪经济报道、每日经济新闻、中国之声、交通运输部、潇湘晨报、银柿财经、易到用车life、电数宝等
图片来源丨易到用车官网、黑猫投诉平台、易到用车App截图、微博截图等
编辑丨汪乃馨
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