2021年，在上游生产资料紧缺、疫情反弹、市场竞争加剧的背景下，一汽丰田取得了全年生产83.2万辆，同比增长7%；销量突破86万辆，同比增长8%；各项主要经营指标达到历史最高水平的好成绩。
飘红的销量报表中，亚洲龙作为一汽丰田旗下的旗舰轿车，以2021年销量超过12万辆，月均销量破万的市场表现，稳居B级市场第一梯队。不仅实现了自身发展新高度，也成为一汽丰田2022年加速推进“十四五”、实现产销跨双百的有力抓手。
用“致真 至极”建立产品力护城河
时至今日，B级车市场的份额抢夺战仍然处于白热化状态。各家车企面向这一细分市场投放的产品，既代表了企业最高的研发实力，也透露着企业发展的核心主张。自亚洲龙被一汽丰田引入中国以来，这款带着“TNGA-K平台”高端产品标签的车型，始终以贯彻品牌口号中那一句“致真 至极”的方式，迎合存量时代国内汽车消费的新趋势。
为了满足用户对B级车“越级”的驾乘舒适度诉求，亚洲龙凭借近5米的车长和2870mm轴距，营造出优于一众日系同级产品的驾乘空间；为了满足用户对多样化动力的诉求，令驾驶体验更卓越，亚洲龙提供了包括2.0L 汽油版、2.5L 汽油版、2.5L 双擎版3种不同型号动力总成的车型，2.5L汽油版车型更标配AVS自适应可变悬架，带来更极致操控表现；为了给予用户更无微不至的安全防护，亚洲龙全系标配了10个SRS空气囊和Toyota Safety Sense智行安全系统，令用户出行倍感安心。
“人无我有“的特质，是亚洲龙的“致真”；“人有我优”的优势，是亚洲龙的“至极”。在“致真”与“至极”的相辅相成间，亚洲龙建立起了最长的产品力护城河。
以“致真 至极”的态度直面用户
“致真 至极”驱动价值向上
2021年，一汽丰田就通过亚洲龙前期开发以及各特别版项目开发实战，培育现地企划、设计、试制试验能力，并且编制了《一汽丰田新产品诞生流程》和《一汽丰田现地开发运营手册》，这对提升新品研发及推进速度起到了至关重要的作用。
2022年，是一汽丰田面向产销突破百万、累计产销超千万的关键时刻。在其新年贺词中明确提到：要坚定“合资合作2.0”和“百万化进程”总目标；要坚持“自立变革，创新突破”主基调；要紧扣“问题导向、强基赋能”严要求；要开辟“外聚合力，内生动力”新境界。
从此番表述里，读到的既有亚洲龙对于“致真 至极”的更多期许，亦有一汽丰田对于“致真 至极”的更远追求。在期许和追求的合力之下，“B级轿车标杆”亚洲龙会站得更稳，开启“百万征程”的一汽丰田将会站得更高。
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