明憨法师：将修行落在实处

“行亦禅，坐亦禅，语默动静体安然”，这是说行香行好才能坐好，坐和行是一体的。行是照顾自己的心念，照顾外在的环境，坐更是这样。行的时候要知道自己在行香，了解行香的时间大概有多长，也要知道这个行香环境的大小，人的多少，要主动跟着圈子。知道行香时间的长短，主动地由慢变快，既不能过分得快，也不能动作太拖。坐也是这样，要知道自己是在禅堂里坐，而不是独自在那里坐，要照顾周围环境，因为自己是大众中的一员。

粗细状态的对应

打坐以数呼吸、观呼吸这个方法较为稳当。首先是数呼吸，等纯熟了，就来观呼吸。观，就是看。看，就是要看住它，不要让它跑了。当然大家知道这就叫悟。这里有个“节点”。呼吸它不会跑的，你数或不数，观或不观，呼吸就在那里的。但是，你的注意力，意念力能不能观照它，这就是“节点”的所在之处。只要观，你就清清楚楚地知道它。知息出（入），知息入（出），就是要求你知道，要求你主动地去观。息在出在入，而你不知道，那么虽然息还在那里，但你的意念就流失了。

在行香的时候我们是动态的，不妨要求得粗一点，坐下来是单纯的，要求就细一点。观呼吸、数呼吸，是把你的意念集中到这个点上，这个点它不会跑，而是你的意念，注意力会跑。主动关注它，让它不要向外跑，或者是尽量不要向外跑，随时注意它跑了没有，随时把它拉回来。这个掌握了，熟了，是不会影响其他行为的。不会因为走路的时候，观这个呼吸而跟别人撞了头，也不会因为观呼吸而不会迈台阶了，下楼梯不知道下楼梯了。它是很轻松的，而不是呆板的。所以大家的行或坐，都要来数呼吸或者是观呼吸。正常情况下，自己的呼吸是平静的，是细长的。而我们在着急、发火、想跟人打架的时候，这个时候的呼吸，肯定是急促的。由于你的注意力，集中在对方身上，要跟对方发作，这个时候呼吸急促不急促，你不知道，这就是粗状态。

细的状态，一是知道自己的呼吸，二是知道自己的呼吸是又细又长的，所以要行住。我们这里面“住”的一个层面是指打了站板大家要停住，这都是祖师立的这个规矩。打了站板以后，大家都要安静地“住”一下。在这个之前，维那当值，要把这个搞得紧凑一点，使禅堂有气氛。在大众心中，对行香这件事，有一个印象就行了。行香的十几分钟内不要东张西望，看看有没有到点，有没有打站板，或者打妄想，他打站板，我站在东边还站在西边，我赶这个路，赶这个位置，这些都是妄想。他什么时候打，你听到你就站下，站下也不要管它什么时候顿香板，你得回本位了。你停下的这个“住”的时候也是观心、观呼吸的一个环节。日常中，包括睡觉也应该是这样的。只是如果状态是动态的，那么就要求得少一点，粗一点；如果状态是静态单纯的，要求就细一点。

取舍的智慧

佛教能教导人们科学地生活、智慧地生活。我们不仅要认识佛学、认识佛教，更重要的是要将其在实际生活中落实。科学智慧的生活，是指我们在繁杂的生活中，也就是在佛教讲的各种“境”的状态中要懂得取舍，该取的要取，该舍的要舍。取舍的前提是要懂得我们每一个众生都有佛性，要完全信佛性，信因缘法，当然也包括信佛法里边的忏悔、修福修慧。

如果修福修慧、忏悔不起作用，那么佛教讲的这一堆就都没有了用处。佛教讲佛性，讲因果、因缘法，目的就是让我们去落实止恶修善。止不住的恶要忏悔，修善不够，就要主动去找修福慧的因缘。在这个前提下，该舍得就要舍，有取有舍。

生活中遇到的一些问题，就像高速公路上“事故多发区”的提示牌，只是一个提示而已。从现实来讲，这个地方可能发生过两三次事故，但这两三次事故，哪怕是十几次的事故，对整体交通事故的次数来讲，所占的比例还是很少的。不能因为写了一个“事故多发区”的牌子，这段路我们就不能过了，觉得如果要过的话就会出事故，我们不需要这样的谨慎。

大家想一想，难道不写“事故多发区”的地方，就不会出现事故吗？所以，我们要用智慧和科学的态度来对待这些问题。在不提示“事故多发区”的地段，开车走路时也要时刻保持谨慎和警惕，在提示了的地段则更需要谨慎。只要谨慎，提高开车技术，就不会发生事故。没有提示的地方不意味着不需要谨慎对待，如果不谨慎，技术不过硬，那么也有可能发生事故。所以这个事故多发区不是必然的，是有一定的线索提示的。

在生活中要随时结善缘、种善因、善待一切，无论是不是事故多发区，无论是不是存在这样那样的问题，时刻善待一切，就会感召善的因缘果报。

如果真的在事故多发区出了交通事故，也并不是因为处在多发区的这个点上，那是为什么呢？是因为我们过去的恶业现在成熟了、受报了，我们要接受过去的因缘果报。学佛的人遇到事故、不顺利的事，都是果报的原因，而不是由诸如本命年、名字、手机号、车牌号这些外在的原因造成的。因此，我们要正思维，正确对待所遇到的各种境，要智慧地生活，科学地生活，对所处的境，要有取有舍。（文/明憨法师）