自90后、00后开始成为市场主流消费群体以来，汽车市场的销售导向发生了翻天覆地的变化。曾经被称为15万以下轿车“三强”的轩逸（参数丨图片）、速腾、卡罗拉，除了轩逸表现还算稳定外，均出现了销量下滑的情况。曾经号称“全球销冠”的卡罗拉，销量排名更是一落千丈，让人唏嘘不已。
造成这种现象的原因，除了卡罗拉等车型的不思进取外，一些主打年轻化的车型的崛起也是重要原因。这些车型成为了当下年轻消费者最热衷的车型，首当其冲的便是本田思域和马自达 3 昂克赛拉。
这两款车型，各自的优势都非常鲜明。思域以炫酷的外观和澎湃的动力吸引消费者，昂克赛拉则主打舒适和操控，同时又有着不输思域的外观和动力。它们在车市中没少明争暗斗，它们的用户也分成了两派，各说各的好。
推崇思域的人自然会在外观和动力上做文章。首先我们来看思域的外观，第十一代思域上市后，虽然看上去没有旧款思域那么炫酷，但是透露着一丝沉稳。车身上运用的圆润平缓的车身曲线也让思域看上去不再那么张扬。整体上看，思域与本田的另一款“神车”——雅阁有几分相似。
然后就是思域的动力，这是思域的最大卖点。1.5T地球梦发动机和CVT变速箱的组合成为了许多热爱飙车和加速的年轻人梦寐以求的动力系统。其中，高功率版的思域，最大马力达到了177匹，百公里加速7.4秒左右，完全对得起“秒天秒地秒空气”的赞扬。
相比之下，思域在内饰、配置、性能、安全性等方面的表现就没那么突出了，尤其是其糟糕的内饰时常伴随着浓重的异味和震耳欲聋的风噪与胎噪，让很多消费者叫苦不迭。
而推崇昂克赛拉的人，更多的是喜欢它的全面。因为昂克赛拉在外观、内饰、动力、配置、安全性等方面均有其独到的设计风格。
比如说昂克赛拉的外观。与思域不同，昂克赛拉走的是精致路线，强调圆润的车身和光亮的车漆，不仅体现出运动时尚的设计风格，还给人一种眼前一亮的感觉。
内饰方面昂克赛拉要远胜于思域，车内大面积采用真皮材质，并采用较为简约的设计风格，布局合理，质感高级，让人极为舒适。唯一的不足之处就在于后排空间较小。不过对于后排使用率几乎为零的年轻消费者来说，这个缺点可以忽略不计。
动力方面，昂克赛拉将自吸发动机的优势发挥到了极致。2.0L版的昂克赛拉，最大马力达到了158匹，与思域的差距并不大。同时，昂克赛拉匹配6AT变速箱，在换挡的流畅性和加速的稳定性上要远胜于思域的CVT变速箱，尤其是在弯道行驶中。因此，昂克赛拉也被广大车友冠以“弯道之王”的美名。
由此看来，昂克赛拉相比思域要更加全面一些。在两款车型价位相同的情况下，昂克赛拉无疑是最优选择。
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