第二代CS75PLUS到底强在哪？全系爱信8AT只能算基本配置

在中国品牌紧凑型SUV的发展历程中，长安CS75（参数丨图片）系列是无论如何都无法绕开的一款产品，尤其是2019年9月上市的第一代CS75PLUS，更是将该系列车型推上了新的高度，车长4.7米（2.0T车型）却定位A+级SUV，整体的外观和内饰设计也刷新了很多国内消费者的认知界限。在各种产品力的综合加持之下，CS75PLUS初代产品自上市至今的两年多里，主销车型一直少有优惠，这在国产SUV车型中，是非常少见的。

当然这也给长安汽车一个新的课题，那就是全新的CS75PLUS在换代时，如何能突破初代车型给予人们的惊喜感，让市场和消费者在第二代车型上还能感受到“新鲜感”。很简单的道理，初代CS75PLUS在很大程度上已经拔高了10—15万级紧凑型SUV的整体水平，所以第二代CS75PLUS面临的压力其实一点也不小。

不过将创业创新作为企业长期愿景的长安汽车，在第二代CS75PLUS上似乎并没有令市场和消费者失望。2月28日该车型正式上市，售价12.49万元—15.49万元，从1月底预售开启到正式上市的一个月左右时间，收获了超过2.3万辆的预售订单以及上市前后网上的讨论热度，可以看到，市场和消费者对于第二代CS75PLUS整体的变化是满意的。这款新车还在继续“拔高”人们对于国产紧凑型各项产品力的认知“天花板”，当然可能也会在很大程度上，引发同级车新一轮的产品力竞赛。

第二代CS75PLUS上市前后，被业界认为是非常“拉仇恨”的一个核心产品力变化，就是全新车型全系搭载来自爱信的8AT变速箱，也就是说，之前1.5T车型搭载的6AT变速箱，如今也换装为爱信8AT变速箱，蓝鲸NE1.5T+爱信8AT的动力组合，在中国品牌紧凑型SUV中，是极为少见的。188Ps的发动机最大马力和300N·m的峰值扭矩，加上换挡效率更高、平顺性更好的爱信8AT变速箱，1.5T车型的动力体验其实已经非常优秀，油耗水平也能压到一个比较低的水平了。

当然2.0T车型的动力更加澎湃，233Ps的发动机最大马力和390N·m的峰值扭矩，让驾驶者可以真真切切地感受到一定程度的加速推背感，而爱信8AT变速箱和全系自动启停的加持，也能让大排量车型的油耗表现更加友好。

动力系统的整体进阶，让很多消费者对这款车的核心部件充满了信心，但是作为最新的车型，在智能化程度上又怎么能落于人后呢？第二代CS75PLUS在智能化程度方面的提升，相比于初代车型还是非常明显的。新车借助车内摄像头，可以实现一系列的智能化操作。车内驾驶员通过FACE ID人脸识别之后，只需要轻踩刹车，就能启动车辆，并且将空调、多媒体等自动调节到该驾驶员的常用状态。还能实现手势控制、疲劳驾驶检测、智能儿童呵护系统、不规范驾驶行为提示等功能，驾驶员甚至在车内大屏幕上就可以看到后排小孩的影像，对于宝爸、宝妈来说，这个功能也是相当实用。

当然，随着技术的持续进步，人们对于手机的依赖也推动了手机和车机、整车的互联互通。第二代CS75PLUS的智慧云控助理也支持手机APP远程控制。借助于手机APP和车联网功能，可以实现远程车窗控制，手机寻车，车辆健康检测等功能，还能实现解闭锁、升降窗、开后备箱、遥控泊车等功能。长安汽车首创的摇一摇闭锁功能，驾驶者下车之后只要摇一摇手机，就可以锁车了，基本上，只需要一台智能手机，就可以不用带车钥匙了。

可能对于很多SUV驾驶者来说，停车倒车都是令人头疼的一件事，如果车辆能拥有更高级别的自动泊车功能，那就太好了！第二代CS75PLUS具备循迹倒车、多场景自动泊车功能，系统可以识别车位线、车辆、行人、障碍物等，实现水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车等功能。而在一些相对比较狭窄，或者不规范的车位上，驾驶者完全可以站在车外，用手机APP遥控车辆进行泊车，既方便又安全。

初代CS75PLUS在安全性方面的表现，也让CS75PLUS成为安全的“代名词”，先后获得了C-NCAP五星评价、中保研六项全优（G）评价和双美标碰撞测试全优评价。尤其是在目前被公认为国内标准最严苛的汽车碰撞测试机构中保研测试中，CS75PLUS在很多合资车型纷纷翻车的正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中，均获得了“G”（优秀）评价，整体安全性值得信赖。

第二代CS75PLUS的被动安全延续了初代车型的高光表现，在主动安全配置层面还在继续“加码”。新车搭载了全速自适应巡航单车道智能辅助、交通拥堵辅助、智能减速过弯、智能限速辅助、智能避让、智能紧急制动、倒车横向自动紧急制动、540度全景影像、车道偏离预警、并线辅助、行人保护等配置，可以说前后左右“面面俱到”，在实现被动安全方面“不怕撞”的同时，还强化了主动安全“不会撞”的能力。

所以其实从整体产品力层面来说，第二代CS75PLUS的提升还是比较大的，尤其是在动力系统、智能化配置和安全性层面的表现，让我们看到了这一代车型的产品诚意。而12.49万元—15.49万元的售价，实际上持续加强了CS75系列的性价比表现，所以在我们看来，在10—15万元的价格区间，第二代CS75PLUS的确是值得考虑购买的一款紧凑型SUV车型。