1998年,一位普通的商人,倾家荡产从乌克兰的手上买下航舰送给了国家,使中国成为一个拥有航母的国家。
从此也改变了中国海军的命运。
这个人就是徐增平。
徐增平究竟是如何买下航母的?他之后的生活又是怎样的呢?
倾家荡产买航母
在现代化的军事建设当中,最离不开的就是各种先进的高科技武器。
我国作为一个拥有近300万平方公里海洋面积的沿海国家,发展一支强大的海军部队是十分必要且重要的事情。
随着人们对海洋的重视,当前中国海军正以前所未有的速度迅速成长壮大起来,标志海军作战实力的航空母舰也早已作业下水。
而中国海军之所以能有如今的成就,徐增平功不可没。
1998年,在香港经商的内地商人徐增平,听说乌克兰政府要对外出售一艘航空母舰——“瓦良格号”。
当时考虑到中国海军的发展情况,他就格外关注这件事。
乌克兰政府要卖掉一艘航空母舰的消息一放出来,立刻就引起了世界各国人民的深切关心,许多国家为了本国的军事建设,都纷纷想要购买回国。
徐增平心想,按照中国海军的发展路径,此时正需要一艘航母来提升整体力量,我国肯定会出手购买。
的确,那时我国听到消息后,也曾考虑甚至多方打听可靠具体的购买渠道。
然而,令人失望的是,乌克兰方面却声称航母只针对个人出售,不会卖给任何一个国家。
无奈,我国只好打消购买念头,远远观望。
很快,徐增平也得知了只能个人购得“瓦良格号”航母的信息。
他当即考虑既然国家不能购买,能否以自己个人的名义来买下呢?
经过一段时间的思索和准备,他终于决定凭借自己的能力去获得“瓦良格号”航母。
为此,他迅速在澳门成立了一家旅游公司,借助公司经营业务所需的理由,开始与乌克兰谈判。
虽然乌克兰政府是出于缓解国内经济压力的目的,迫不得已卖出“瓦良格号”航母。
但是想要完整地将航母购买到手,却不是金钱能够解决的。
当时,乌克兰政府出价1800多万美元,在90年代这笔钱无疑是一笔巨款。
即便徐增平在香港打拼多年,一下子拿出这么多钱对他来说也并不容易。
然而想要从众多竞争对手中得到航母,足够的资金是成功的基本保障。
徐增平一咬牙,坚定了即使拿出全部身家,也要买到航母的决心。
他先是与助手前往乌克兰,以购买航母将其改造为观光游览工具的计划,取得乌克兰方面的信任。
之后又想方设法接近乌方高层人员,积极处理与乌克兰当局以及造船厂方面的关系。
据徐增平事后回忆,当时由于语言不通,只能以喝酒代表自己的诚意。
他带去的白酒喝干净,就喝船厂提供的啤酒,喝得零下20度的气温仍然浑身热汗,也在所不惜。
历经数次坎坷,几次公开竞标之后,航母的标价飙升到1800万美元。
最终没有比徐增平出价更高的客户,他也成功将“瓦良格号”航母收入囊中。
并且,为了获得“瓦良格号”航母的建造图纸,他又出价200万美元,软磨硬泡乌克兰方面谈判人员,才将完整的航母建造图纸拿到手中。
这一切妥当后,接下来的任务就是将航母运到中国。
为阻止航母顺利回国,美国政府横加阻拦,处处挑拨各方关系。
不仅如此,因为要想顺利将航母运回中国,必须要经过土耳其管辖的博斯普鲁斯海峡。
在美国的授意下,土耳其也刻意刁难,他们以“船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其他船只正常航行为理由”,拒绝“瓦良格号”通过。
于是徐增平等人与土耳其开始了长达一年半之久的谈判。
因为“瓦良格号”是徐增平以个人名义买下的,所以中国只能辅助其与土耳其进行谈判。
最终在中国答应交付10亿保证金的前提下,土耳其才允许“瓦良格”号通过了博斯普鲁斯海峡。
顺利将航母购买到手需要如此高昂的开销,是徐增平此前没有想到的。
直至将航母运送到中国港口,也几乎花光他这些年积攒的所有积蓄。
由于缺乏资金周转,他的公司一度岌岌可危,濒临破产。
打着将航母改造成赚钱工具的旗号,费尽九牛二虎之力倾家荡产购得,却无私捐给国家,徐增平的行为令人肃然起敬。
无私捐给国家
“瓦良格号”航母不是乌克兰自己生产建造的,它是前苏联的产物。
苏联解体后,才为乌克兰所有。
由于苏联解体之时它还在建造当中,之后也没有继续开工,因此,乌克兰出售的仅是这艘航母的半成品。
可尽管如此,“瓦良格号”航母依然具有难以估量的价值。
按照设计规划,它全长306米,飞行甲板宽度达到73米,甲板距水面足有七层楼高,最多可以承载60架战机,当时可与美国最强大的航母相媲美。
乌克兰从苏联获得独立后,经济状况并未取得较大改善。
为了补贴国内的各项开支,乌克兰才决定卖出尚未建设完成的“瓦良格号”航母。
也就是在这样的情况下,徐增平将它买到手。
这时,如果徐增平选择占为己有,没有任何道理不可以。
因为毕竟是他出资出力一手促成这桩买卖的,他完全可以按照之前他购买时所说的,把“瓦良格号”航母改变成供人们休憩娱乐的场所,趁机大赚一笔。
然而,他没有这样做。
与变成自己赚钱的工具相反,他义无反顾将这艘航母无偿捐献给了国家。
那时急需全面提升综合国力的中国,确实非常需要这艘航母,并且世界上几个重要大国,已经相继建造出了航母。
徐增平的无私捐献正好填补了国家在这方面的空白。
2002年3月4日,“瓦良格号”航母平安抵达大连港口,从此在大连安了家。
我国接受徐增平的捐赠后,也正式接管“瓦良格号”航母。
不久,便开始对它进行由内到外的简单修整。
此前这艘航母由于乌克兰方面无力建设,一直停泊在距离市区遥远的海岸边,无人管理,经过数年间的日晒雨淋,外表已经沧桑斑驳。
况且许多更加细致的部分,还没有建设到位。
我国要想将它打造成具有执行能力的真正的航母,需要持续付出巨大努力,才能体现出它真实的价值。
由于我国在航空母舰的建造上一直缺少研究和经验,盲目下手恐怕会对战舰造成不可弥补的损伤。
所以在正式动手改装完善以前,国家必须组织一批研究人员,从头至尾研究透彻。
这时徐增平多花200万美元,从乌克兰手中购买的建造图纸也就派上了用场。
据悉,这些图纸近20吨重,足有30多万张,研究人员要想彻底搞清楚、弄明白并非一件易事。
三年后,改造“瓦良格号”的时机已经成熟,紧接着它被拖进了大连造船厂的干船坞,接受焕然一新的新生命。
此次全面改建的总执行者,由中国人民解放军部队担任。
起初,人们只是想要检验一下是否能够顺利改建完毕,看中国能否成功建造出一艘航母。
如果建造成功,再考虑将它应用到科学实验以及训练方面。
为避免不必要的干扰和麻烦,“瓦良格号”在接受中国人解放军进行改造期间,政府部门并没有向外透露任何风声。
针对人们议论纷纷的猜测,有关部门也并未做出任何回应。
经过漫长而艰难的安装建设,“瓦良格号”航母的建造工程终于告一段落。
在接近尾声之时,2011年7月,国防部才对外宣称中国正在建设改造一艘废旧的航母,以后将用于国防事业当中。
又经过一年多的良久等待,2012年9月,“瓦良格号”航母的建造过程终于顺利结束,并且定名为“辽宁舰”。
此后“辽宁舰”满载着全国人民的殷切期盼和厚爱,多次出海远航。
当然它也没有辜负祖国人民的期望,接连以优异的表现圆满完成指定的任务。
“辽宁舰”的研发成功成为中国海军发展道路上的重大突破,自此中国进入拥有航母的国家之列。
科研人员借助“瓦良格号”航母的设计图纸以及此次的成功经验,具备了更多的技术支持和技术积累。
当然,拥有这一切成果最应该感谢的人是徐增平,是他的远见卓识和前赴后继使中国抓住改变国家海军命运的机会。
这一在中国海军历史上具有重要意义的变革,毫无疑问徐增平居功至伟。
后来的生活
倾尽所有购买航母送给国家后,徐增平的生活也发生了全新的变化。
早年,徐增平在山东老家时曾参军入伍。
或许是从部队锻炼出的坚毅品格和端正的价值观,使他吃苦耐劳又懂得随机应变,在工作中他不断取得卓越的成绩。
军人的身份,也为他后来能够将国家安危藏于胸中,为国家大局考量,奠定了深厚基础。
上世纪80年代初期,从部队退伍后,徐增平选择经商来作为自己的事业。
他先在广东经营小生意探索商业市场,寻找商场中的规律和奥妙。
拥有一定财富积累后,他辗转来到香港,创办了一家经营投资和贸易业务的创律公司。
靠着勤劳和智慧,徐增平一点一滴将公司做大做强。
除了以个人名义为国家购买航母这件事,香港的回归也有徐增平忙前跑后的身影。
作为长居香港颇有成就的大陆人,他一直不忘为拉近两地之间的关系做出努力。
购买航母几乎掏空徐增平的家底,隶属于创律公司名下的几家子公司,在缺少资金支持的情况下,不得不纷纷宣布破产。
不仅如此,当航母宣布捐给国家后,就连他为方便购置航母注册的澳门旅游公司也被注销,利用公司挣点钱更是无可指望。
看着自己苦心发展壮大的公司一点点缩小萎靡,任谁都会痛心不已,此时的徐增平正顶着前所未有的压力艰难前行。
但是,国家怎么会忘记甚至亏待一个全心全意为国着想的人呢?
徐增平对国家的付出是巨大的,然而他得到的回报也是颇为丰厚的,以国为家的人国家自然不会抛弃他。
往后的岁月中,徐增平当选为全国政协委员,他的公司也在政府的帮助扶持下,按部就班、井井有条地走向正轨。
在他的悉心经营之下,公司业务蒸蒸日上,很快财富又被积累起来。
公司资金逐渐充裕以后,徐增平乐善好施的本性又被激发起来。
在清华大学百年校庆期间,他向清华大学捐赠了2亿元,当作清华日后的科学研究基金。
如今,他的公司在全国各地经营多种业务,在北京还设有办事处,已经拥有数十亿资产。
现年徐增平也已到70岁古稀之年,由于他平时热爱体育运动,经常参加各种体育活动和赛事,身体一直十分硬朗。
担任多年创律公司董事长的徐增平,不久前选择从自己公司的工作岗位上退居幕后,全心经营自己的退休生活,在香港的家中安享晚年。
倾其所有购买航母送给国家,徐增平的行为,或许在许多人看来不值得。
然而他却凭借胸中的一腔热血,告诉人们这是一件正确且荣耀的事情。
他将航母发挥出最大的价值,同时也是在实现他自己人生的价值,于国于民于己都具有非凡意义。
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