问题多到4S店不敢接车，红旗汽车不能一味追求销量，质量问题该重视起来了 | 315汽车消费报告

记者 | 周纯粼

集一汽集团所有尖端技术于一身的红旗汽车正在以前所未有的速度跻身主流豪华汽车阵营。但在飞速成长的同时，最基本的质量问题却遭到了忽略。

外形酷似劳斯莱斯的红旗H9是该品牌的旗舰轿车产品。然而据界面新闻记者对车主投诉梳理后发现，不少消费者反映，该车存在包括但不限于：高速行驶时车轮抖动、四驱系统导致高速行驶时车身抖动、中控屏黑屏、雨刮器异响、车窗漏风等质量问题。

今年2月16日，一位2020款2.0T智联旗畅版车主称，他购买的这辆车，一开始是流媒体黑屏、闪烁。一段日子后又遇到行驶中车辆突然降速。此后，在等红灯时，车辆抖动问题再次出现。

不仅如此，车辆在启动时，雨刷会卡顿在挡风玻璃中间两三秒。后续逐渐出现了更严重的故障。例如EPS系统故障，报警灯一直亮，抬头显示黑屏，一会闪烁。

据该车主透露，车辆报修后，一个月至少去4S店处理上述这些质量问题2次，4S店每次都回复称检测不出问题，最终都用升级系统打发了。

由于车辆问题太多，以至于4S店售后工作人员对该车主称：“你这车都是问题，下次来我都不敢接你的车！”

相比H9，红旗H5是购买门槛较低的走量车款，而它存在的问题也不少。记者梳理后注意到，后备箱故障和影音系统故障是该车的最常见问题。

2月9日，一位2020款1.5T DCT旗韵版车主称，2021年1月购买的这辆车，后备厢会自动弹开，存在安全隐患。

另一位2019款30TD灵动版车主同样遇到了后备厢无人操作情况下自动开启的问题。据该车主表示：“4S店修过好几次，配件也换过好几个，仍找不到原因”。

此外，红旗汽车旗下的另一款车型——H5存在的问题更加严重。如，转向助力失灵，方向盘锁死无法转向等均涉及驾乘人员的人身安全。

一位2022款1.5T DCT旗韵版车主称，其购买的车辆在2021年12月26日出现转向助力失灵。报修后，4S店给车辆更换了转向机。然而，7天后，距离车辆修好仅行驶了300公里，转向助力失灵问题再次出现。4S店给出的解决方案则是继续更换转向机。

目前，该车主十分害怕该问题会导致行车安全事故。

作为国产豪华车崛起的典型成功案例，红旗汽车被业内誉为“国产车之光”。但在接受褒奖的同时，应时刻谨记质量才是产品之本。