南阳市：公交专用道启用首日，记者实地体验

公交专用道启用首日，记者实地体验——

专道专用 公交车快起来啦

公交专用道启用首日，公交车与社会车辆各行其道。

　　3月1日，南阳市区首条公交专用道——孔明路公交专用道（朝山街口-京宛大道口）正式启用，每天上午8时至9时，下午6时至7时，社会车辆在这两个时间段内不能占用公交专用道行驶。公交专用道能“专用”吗？3月1日，南阳晚报记者兵分多路，通过乘坐公交和驻点观察等方式，体验公交专用道运行情况。

交警纠正社会车辆占用公交专用道违法行为。

　　记者体验 16分钟的路程13分钟跑完

　　3月1日，记者特意乘坐公交车经过孔明路段，体验了一把“专道专用”的运行效率。

　　上午8时46分，记者在孔明路建设路口坐上了一辆26路公交车。启动后，公交车行驶在画有黄色虚线的限时公交专用车道，一路畅通。记者看到，几乎没有其他车辆在公交专用车道上行驶，车道上的几辆公交车跑得很顺畅。

　　“咱南阳的公交车终于实现‘专道专用’了，有了大城市的感觉！”乘客李女士说，她家住在书香水岸，工作地点在梅溪宾馆附近，上班实行打卡制，每次乘公交车上班心里都不踏实，害怕堵车迟到。“公交专用车道启用了，我的心踏实多了。”李女士笑着说道。

　　8时59分，26路公交车到达中州路解放路口，10站路走了13分钟。“孔明路上车流量较大，以前这段路至少要走16分钟。”26路公交车司机秦师傅说，有了公交专用道，车辆运行时间大大缩短了。

　　路口蹲守 电动四轮车占道现象突出

　　上午8时，正值早高峰，市区孔明路与仲景路交叉口四个方向车流量都比较大。孔明路自东向西方向，机动车有序在公交专用道左侧车道内排队等信号灯，即便车辆排成了长队，也鲜有车辆驶入公交专用道。

　　8时14分，一辆电动三轮车驶入公交专用道等信号灯。路口执勤民警将其拦下，对其批评教育后给予放行。

　　8时24分，两辆挂黄牌的电动四轮车慢慢悠悠驶入公交专用道，随后而来的公交车只好跟着这两辆电动车的后面慢慢通过路口。公交车司机陈师傅说，平时这种电动四轮车喜欢走最右侧机动车道，公交专用道启用后，如果电动四轮车闯入不给公交车让道，特别是进入十字路口导向车道时，公交车也不能强超，只能在后面慢慢跟着。

　　8时28分，三辆摩托车经过该路口，其中一辆摩托车司机犹豫了一下，还是停在了公交专用道内等信号灯。路口执勤的市公安局交通管理支队勤务一大队民警韩冰告诉记者，摩托车同样属于机动车，所以也必须遵守公交专用道限行规定，限行时间禁止驶入，违规驶入同样受罚。

　　记者在该路口观察了25分钟，只发现一辆越野车和一辆摩托车闯了公交车道。相比机动车，挂黄牌的电动四轮车占用公交专用道情况较为突出。

　　查处现场 部分司机“不在状态”

　　对于公交专用道启用首日运行情况，市公安局交通管理支队给予极大关注。3月1日上午，民警来到孔明路，为公交专用道畅通做好保障。

　　尽管多数司机都能主动遵守限行规定，但仍有少数司机一不小心驾车闯入了公交专用道。8时30分至9时，在孔明路与明山路交叉口，民警拦下了几辆占用公交专用道的机动车和电动车。这几名司机只有一名知道自己闯了公交专用道，其余司机根本“不在状态”。

　　路边就是非常醒目的“违反规定占用公交专用道罚款200元”警示牌，可是第一个被拦下的司机却说：“我不知道南阳公交专用道启用时间，也不知道社会车辆不能占用公交专用道。”

　　一名司机犯迷糊：“我知道3月1日公交专用道启用，可我以为今天是2月29日，忘了2月只有28天。”还有一司机说：“公交专用道空着，只要我不妨碍公交车通行就不违规吧？”

　　针对这些司机的反应，民警再次提醒，作为一名司机，驾车上路一定要了解出行政策，《市政府关于在市区启用公交专用道的通告》中明确规定，公交专用道的运行时间，禁止除公交车辆以外的其他社会车辆在已启用的公交专用道专用时段内行驶、停放。其他时段社会车辆可以借用公交专用道行驶，但不得妨碍公交车正常行驶及进出站。

　　记者从南阳市公安局交通管理支队获悉，3月1日，市公安局交通管理支队通过电子卡口监测，共采集到213起违反规定占用专用车道的社会车辆，对于首日拍到的这些违法车辆予以警告处罚。

　　公交集团：有望提速吸引更多人乘坐

　　在采访中，部分市民认为，南阳的公交车限速40公里，车辆行驶太慢，以前堵车不说，现在公交专用道启用，建议相关部门提高限速标准，让公交跑起来，避免拥堵。

　　还有的市民认为，目前城区公交车还是班次太少，候车时间太长，总是耽误上班上学，有时候等一个小时才等来一辆车，对出行造成了很大的不便。希望公交部门在公交专用道启用后多增加一些班次,进一步方便广大群众出行。

　　针对市民反映的问题，市公交集团有关负责人表示，对城区公交运营车辆进行时速限定，目的就是为了保障市民乘车安全。此前根据城区道路交通实际，划定在独山大道以西、长江路以北、信臣路以南、北京路以东这个范围以内，公交车限速40公里；这个范围以外则限速50公里。公交专用道启用后，集团将与相关分公司进行沟通，根据车辆的实际运行情况进行调整，重新设定公交车在公交专用道的车速和运行时间，充分发挥专用车道的优势和作用，吸引更多市民乘公交出行，绿色出行。

　　“加密公交班次、缩短发车间隔，让市民出行越来越便捷，是今年集团主要工作目标之一。”有关负责人介绍，近年来，随着城市公交线网不断发展，部分公交线路调整外延，路程增加了，公交车辆却没有增加，因此拉长了车次间隔。“今年购车计划已经上报，目前集团正分批招聘驾驶员。”有关负责人表示，公交集团将进一步优化调整公交线路，加密公交班次，提高公交线网覆盖率，努力为群众提供方便快捷优质的出行服务。（全媒体记者 徐蕾 于晓霞 文/图）

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