文/李光斗
战争可以摧毁一切，包括世界上最大的飞机。据报道：全球唯一一架安-225运输机在乌克兰首都基辅市附近的安东诺夫机场遭俄罗斯军队摧毁。但这一消息遭到俄罗斯的否认。
安-225是世界上最大的运输机，不仅体型最大，起飞重量也最大。安-225运输机诞生于美苏冷战时期的上世纪80年代末，前苏联为运输暴风雪号航天飞机，由乌克兰安东诺夫航空科技联合体研制设计。
安-225最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展88.4米，原计划制造两架。1988年11月30日，第一架安-225完工出厂，12月21日在基辅进行第一次试飞，1989年5月12日完成首次暴风雪号的背负飞行。随后由于当时苏联的经济已经恶化到不足以支持昂贵的太空探索计划，因此暴风雪计划在实际发射成功一次之后就被迫中止，第二架安-225只有部分完工，并被封存。真正完成制造并能飞行的安-225运输机仅有这一架。
没有比较就没有牛bai，安-225堪称名副其实的“空中巨无霸”，是长程飞行的载重纪录保持者，拥有多项起飞重量300吨以上等级型号的世界纪录。
无论起飞重量、载重量还是航程，安 -225 都独步全球。
安 -225 的最大起飞重量要比两架美国 C-17 战略运输机最大起飞重量加起来还要多，达到了 640 吨；其机身背部最大的载重量也超过了 200 吨，这样的载重量相当于一般运输机的 4 倍甚至 5 倍；安 -225 货舱的体积也十分宽大，长 43 米，宽 5.4 米，高 4.4 米，可以容纳 250 吨的各类货物，既可以同时装运 16 个标准集装箱，还可以容纳重型装备、大型的航空器材以及火车车厢，如果转用做为客机，保守估计可以同时容纳得下 1500 到 2000 名乘客，是目前世界上最大客机 A380 的 4 倍；安 -225 还拥有超长的续航能力，在全负载的情况下仍能持续飞行约 2500 公里的距离。
如此的世界之最，安-225想要起飞，一共需要六名机组人员来操作，起落架部分，鼻轮是由两对复轮一共4个轮胎组成，而腹轮部分则是前后七组复轮左右共两排，总共有28个轮胎。
2016 年 8 月 31 日，安东诺夫公司与中国公司达成协议。协议规定双方合作分为两个阶段：第一阶段，乌克兰将生产第二架改进型“安 -225 ”出售给中方公司；第二阶段，根据安东诺夫生产许可在中国联合批量生产该型号飞机。只是好事多磨，该合同最后未能执行。
安-225最后一次中国之旅是在2020年4月12日，安-225再一次飞抵中国，此次运送的物资包括口罩、防护服、护目镜和呼吸机，该机携带这批防疫医疗物资前往波兰。
如今炮火中的安 -225 命运未卜。但愿战争早日结束。人们为这架世界上最大的飞机祈祷，其实也是在为世界和平祈祷。
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