谁是世界上最大的飞机？相信人们的心中早有答案，不错，世界上最大的飞机就停靠在乌克兰基辅安东诺夫霍斯托梅尔机场安-225运输机，机长达84米，翼展达88.4米，起飞重量640吨，最大载重250吨，连一辆火车头都装得下。
安-225运输机之所以有这么强大的运输能力，是因为它安装了6个ZMKB Progress D-18涡扇发动机，每个发动机推力达到229千牛，不少人都看到过安-225运输机起飞时的雄姿，但是现在可能再也看不到了。
相信大家也看到了吧，一条令人心痛的消息传出，该消息称安-225运输机不幸被炸毁了，正当人们感到十分惋惜时，又有消息称，安-225运输机没有受到攻击，那么安-225运输机被炸毁的消息是真是假呢？
很多人都想知道真实的结果，于是多国卫星又开始出动了，这其中就包括美国和中国的卫星，纷纷对安东诺夫霍斯托梅尔机场拍照，不得不说，现代的航天科技实在是太厉害了，只要几十分钟就能发现地球任何一个地区的变化。
2022年2月28日，我国的“海丝一号”卫星再一次派上了大用场，对焦了基辅的戈斯托梅利机场，拍摄了专门用来存放安-225运输机机库的高清照片，这一张卫星照片很快疯传，但很多人看了后都表示看不懂。
那么我们就来一起看看这张中国卫星照片，这又是一张黑白照片，准确来说，这是一张来自合成孔径雷达的图像，果然显示了用来存放安-225运输机的机库，但是颜色却有些奇怪，有非常明亮的“反光区”。
事实上，存放安-225运输机的机库不光有明亮的“反光区”，还有较暗的阴影区，我们根据无人机之前拍摄的鸟瞰图显示，存放安-225运输机的机库由一块“非常光滑的金属机棚”和一块“黑色的金属机棚”组成。
“黑色的金属机棚”则由于吸收雷达波，在雷达图中应该显示为黑色，“光滑的金属机棚”对雷达波的散射很弱，反射很强，在雷达图中应该显示为黑色。
在合成孔径雷达的图像中，水面由于反射很强，散射很弱，会显示为黑色，2月26日，“海丝一号”卫星拍摄了乌克兰北顿涅茨克河水库大坝照片，水面就显示为黑色，反而大坝显示为亮色，因为散射相对较强。
但在“海丝一号”卫星拍摄的安-225运输机机库图片中，“黑色的金属机棚”显示出了白色和黑色，白色和黑色都非常完整，白色是棚顶，黑色是棚壁，说明“黑色的金属机棚”并没有受到破坏。
“光滑的金属机棚”却显示出了不均匀的两种颜色，黑色和白色，这说明金属机棚已经受到了严重损坏，黑色是金属机棚，白色却是散落在地面上的大片金属件，这些证明了金属机棚破损已经很严重了。
金属机棚都已经破坏掉了，这也意味着安-225运输机肯定是凶多吉少了，我国专家用“不妙”来形容，其实早在2月27日，美国商业卫星使用全景色相机对安-225运输机机库进行拍照，这个时候的机库正在向上冒着黑烟。
所以，中美两国卫星照片显示的结果出来了，安-225运输机很可能真的不幸被炸毁了，很可惜，安-225运输机的机型世界只有一架，造价实在是太贵了，达到了20亿美元以上，安-225运输机由前苏联于1988年11月30日建造，原计划建造两架，但由于资金匮乏的原因，后来只生产了这么一架。
大家一向都喜欢把中国卫星照片和美国卫星照片进行对比，前几天，中美卫星都对“热点”地区进行了拍照，获得了多张照片，网上出现了多篇关于中美卫星照片进行对比的文章，激起了国人的兴趣，到底是谁家的更清晰。
那么现在又是一次中美卫星照片大对比，很多人又会说，美国卫星照片要比中国卫星照片清晰得多，这其实是所使用的拍摄技术的不一样，美国卫星拍的是可见光图像，而中国卫星拍的是高清雷达图像。
谁都知道雷达图像是没有色彩的，只有黑色和白色，图像质量也不是很高，不过我国的“海丝一号”的雷达图像分辨率达还是达到了1米，已经是非常高清了，处于世界最先进水平，完全可以跟美国媲美。
卫星可见光图像的分辨率可以高达0.5米，甚至可以达到0.1米，远远超过了雷达图像的分辨率，所以，雷达图像与可见光图像是没有办法相比的，要比也要跟中国卫星可见光图像相比，之前已经进行了多次比较，在伯仲之间。有趣有料的科学内容请关注唯一的微信公众号：有趣探索
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