内翅片管是管翅式换热器进行管内换热强化的重要手段,其强化机制为:流体流经内璧面螺旋槽产生扰动，使边界层减薄，而微翅顶端产生的表面张力进一步减薄液膜。内翅片管传热研究发展于20世纪70年代，对普通内螺纹、内翅带突起表面、人字形内翅、波纹内翅、二次叉槽等不同的内翅片形式进行了深入的研究，其中内螺纹管、波纹内翅管已在工程上获得大量的应用，获得较好强化效果。
已有研究以及工程应用表明,相对于光滑管,各种内翅管町有双营化考流约0.5~1倍，同时压降也将明显增大，而且随着流量以及干度的增加，强化管阻力压降的增大幅度明显大于强化传热的幅度。近年，为获得更高效传热，以适应科学研究中的特定需求以及工程上更严格的节能和紧凑性需求，各种新结构内翅管的强化传热研究陆续开展。
最新的代表性管内翅片结构的热力特性研究，从表中可知，管内翅片的结构以不规则、不连续的异形翅片为主，而且出现改变材质特性的翅片，如泡沫型翅片。不同新型内翅片管的传热强1化国元楼大，其中梯形肋-波纹槽的传热强化幅度最高，传热系数是光滑管的4.8-5.51倍1积寿凤内翊管的( f)则是光滑管的约17倍。不均匀纵槽内翅管的传热强化幅度较低，主要原因是纵槽翅片的方向与流动方向相同，而且翅片表面光滑，其对流体的扰动较其他内翅片小，因此强化效果较弱。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
