说明：
1、每一个轴测图都是一张独立的高清图片，可作试题和练习之用；
2、按惯例，图中未标注深度的孔、槽均为通孔、通槽；
3、主视图的投射方向 ↗↖——这部分相对于轴测图也是独立的，可以单独调整位置，左键点住不放就可拖拽到页面的任意位置，而且箭头的粗细、方向、颜色和文字的大小、字体、颜色等都可任意调整。假如你用于试卷的话，只需将它们复制到试卷上，然后拖拽到你需要的位置即可。你滴，明白？？？
这些图可以用CAD画轴测图或用来练习3D草图。如果用3D建模，那实在是太简单了。
一、较简单的轴测图（带尺寸）：
图1
图2
主视图的选择原则：
①形状特征最明显（信息量最大）；
②摆放位置合理。
图3
图4
图5
图6
图7
图8
把上图画成视图时,最好把尺寸标注在反映形状特征较明显的视图上，同一形体的尺寸尽量集中标注。例如，图中燕尾隼的尺寸应标注在左视图上。
图9
图10
图11
图12
图13
图14
图15
图16
图17
图18 中的孔、槽均为通孔、通槽
图19
图20
图21
图22
图23
图24
图25
图26
图27
图28
图29
图30
二、较复杂的轴测图（带尺寸）（注：图中未标注深度的孔、槽均为通孔、通槽）
图31
图32
↑ 这个图看似简单，可是有3条相贯线哟！
图33
图34-1
图34-2
图34-3
图35-1 （拨叉）
图35-2（拨叉）
当我们还是菜鸟的时候，基本都属于脑子不够用的那种人类。对于画这个拨叉的视图，你给左图，我就竖着画，你给右图，我就横着画。那么最好是竖着画还是横着画呢？这是一个老鸟级别的问题，回答是：没有最好，只有更好！我想竖着画也许更好些，理由是它叫"拨叉"，属叉架类零件，主视图应按工作位置摆放。
图36
图37
图38-1
图38-2
图39
图40
图41-1
图41-2
图41-3
图42-1
图42-1
图42-2
图42-2应该是刚刚晋级的老司机的杰作，已经知道应用局部剖来表达内部结构了，但是俯、左视图仍然有大量的虚线，看得人五迷三道的！能不能减少一些虚线，使内部结构更加清晰明了？为此我作了一些尝试，如图42-3。
说心里话，这个零件看似简单，其实要想表达好亦非易事，我冥思苦想，用尽最后一滴血，但图42-3仍不能令人满意，你仔细看也许能看出些问题。老司机认栽那是美德!
图42-3
图43（轴承座）
图44（支架）
图45（支座）
图46（轴承盖）
图47
图48
图49
图50
图51-1
图51-1
注意图中过渡线的画法——细实线、两端不到头。在视图中也应这么画，那是因为有铸造圆角，所以相贯线就变成了过渡线了。
图52
图53
图54-1
图54-2
零件的内部结构用虚线来表达，这是初学者的专利，工程上很少采用。理由？你猜——
图54-3
工程中通常采用的是这样的图：就是各种剖，各种看，各种拧巴！
如果图中虚线太多会使内部结构表达不清，且显得诡异，有些尺寸会不可避免地标注在虚线上。我们应尽量不要（忌讳）在虚线上标注尺寸。这个图的表达方法肯定不是最好的，但无疑比图54-2好。
图55-1（抱箍支架）
图55-2
图55-3
图56（齿轮泵右泵盖）
图56（齿轮泵左泵盖）
在零件工作图中，管螺纹2×RP3/4x21可不允许像我这样标注，应将指引线指在大径上，我这样标注不是没办法嘛。括弧内的"大径φ26小径φ24"是供画图的参考尺寸，不能用作加工螺纹时的大径和底孔直径！
零件图尺寸布置的原则：
1、应把尺寸标注在反映形状特征较明显的视图上，同一形体的尺寸尽量集中标注；
2、应尽量将尺寸标注在视图外面。与两视图有关的尺寸，尽量布置在两视图之间；
3、半径尺寸应标注在反映圆弧实形的视图上；
4、直径尺寸最好注在非圆的视图上；
5、尽量不在虚线上标注尺寸（忌讳）；
6、相互平行的尺寸，应按小尺寸在内，大尺寸在外的顺序布置；
7、内形尺寸与外形尺寸最好分别注在视图的两侧。
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