月销接近3万的长安CS55 Plus性价比这么高？具体分析后，你就懂了

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车时刻了，要说国产车SUV车企中，除了长城和吉利，那么剩下的就是长安可以称得上是最近几年比较火的品牌了，而今天咱们要说的这款长安CS55（参数丨图片） Plus，1月份销量竟然快接近3万台，直接完胜一大波合资车型，这款车性价比到底怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

22款长安CS55 Plus共有6款车型，指导价为9.29-12.19万元，定位紧凑型SUV。外观方面，22款长安CS55 Plus整体给我的感觉就是非常时尚和运动，特别是前脸大面积的镀铬点阵式进气格栅，非常有视觉冲击力，再加上两侧大灯组和下方的一抹橙色，兼顾运动时尚的同时，还非常有个性；侧身方面，这一代的CS55 Plus的侧身看上去更有视觉效果，有种中型SUV的感觉，车身比例也非常协调，车门下方的橙色装饰也非常吸引眼球；车尾方面，熏黑处理的尾灯还是非常出彩的，而且造型也非常别致，再加上双边的排气设计，看上去运动感十足。

内饰上，22款长安CS55 Plus均采用2种颜色搭配，看上去非常年轻化，特别是12.3英寸的中控屏（低配车型10.25英寸）和10英寸液晶仪表（低配车型3.5英寸）的双联屏设计，还是非常有科技感的，这也是目前很多车企主流的设计了，再加上大面积的软材料和金属装饰板，营造出不错的档次感。

配置上，22款长安CS55 Plus全系标配胎压显示，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，发动机启停，上坡辅助，陡坡缓降，电动天窗，多功能方向盘，卫星导航，路况显示，语音识别，车联网，OTA升级，大灯延迟关闭，PM2.5过滤装置等，而中高配车型还有并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，360°全景影像，全速自适应巡航，自动驻车，可开启全景天窗，电动后备箱，后备箱位置记忆，无钥匙进入/启动，远程启动，内饰行车记录仪，手机无线充电，座椅加热，手势控制（顶配才有），面部识别（顶配才有），自适应远近光灯，自动有的，车载空气净化器和负离子发生器等配置，虽然配置丰富的，按时入门款车型安全气囊只有2个，不过在这个价位的SUV，我也不好说什么了。

空间和动力上，22款长安CS55 Plus车身尺寸为4500（4515）*1860（1865）*1690（1680），轴距为2650（2656），空间方面表现一般，中规中矩，没有哈弗H6好，特别是后备箱，小了不是一点半点，不过还在能接受的范围；动力上，22款长安CS55 Plus搭载1.5T高低功率的发动机，匹配6MT和7挡湿式双离合变速箱，最大马力为188匹，最大扭矩为300牛·米，动力方面还是不错的。

最后，大李总结一下：关于CS55 Plus这款车，优点自然不用多说，动力出色，响应灵敏，配置丰富，空间强，车机流畅等等；咱们来说说不足之处吧，首先是大灯，这个大灯穿透力比较差，不聚光；市区用正常模式起步还好，40到50码之间，升档不积极，2200转速左右才升，50码以上升档不积极，必须速度上到一定程度，差1km/h都升不上去，匀速也不升，而且还有换挡顿挫的情况发生；车机系统不能下载应用；自动大灯和雨刮不是很灵敏，透明地盘比较鸡肋；油耗虚标了，市区表显7点几，8点几，实际上9个油左右；钣金工艺不算好，后备箱的缝隙都可以插小拇指了；隔音差，胎噪和风噪太明显；前后排的坐垫短，跑长途，前后乘客都很累。

总之，这是一款标准的紧凑型SUV，各方面比较中规中矩，而且在配置、内饰、外观、动力和性价比有自己的优势，还是不错的，但是我反对在网上一些车评和销售一样各种无脑吹，我觉得国产车敢于正视不足，并加以改进才能进步，而不是各种吹捧，贬低别的车型。

大家觉得长安CS55 Plus这款车怎么样？欢迎分享不同意见。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。